Resultados de búsqueda para «5W-30»

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CK-4 SN

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121101-005
1121101-005-01-999

Código:
4014835767959

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121101-010
1121101-010-01-999

Código:
4014835767942

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121101-020
1121101-020-01-999

Código:
4014835767928

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121101-B20
1121101-B20-01-888

Código:
4014835776029

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121101-060
1121101-060-01-999

Código:
4014835767966

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121101-D60
1121101-D60-01-888

Código:
4014835767935

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121101-208
1121101-208-01-999

Código:
4014835767980

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121101-D28
1121101-D28-01-888

Código:
4014835767904

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121101-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Densidad a 20 °C g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CF SN

ACEA:  C3

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111119-001
1111119-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111119-004
1111119-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111119-005
1111119-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111119-010
1111119-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111119-020
1111119-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111119-B20
1111119-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111119-060
1111119-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111119-D60
1111119-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111119-208
1111119-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111119-D28
1111119-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111119-700
1111119-700-01-999

RAVENOL HLS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita de manera efectiva el restablecimiento del filtro de partículas de hollín diésel.

Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para uso en vehículos con filtros de partículas diésel.

Características

  • Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
  • Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción de alta velocidad, la larga vida útil del motor.
  • Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
  • Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
  • Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
  • Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas.
  • Neutralidad frente a los materiales de sellado.
  • Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA C3
C3
Aprobaciones del fabricante BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
Recomendaciones Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Densidad a 20 °C g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 72.7 DIN 51562-1
72.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 166 DIN ISO 2909
166 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 6187 ASTM D5293
6187 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 20.400 ASTM D4684
20.400 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.9 ASTM D5800
8.9 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Recomendaciones Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
Para motor

El aceite de motor semisintético RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 es un nuevo desarrollo con una fórmula única específicamente para vehículos de alto kilometraje de aprox. 100.000 km y más. RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 está especialmente recomendado para vehículos con alto kilometraje, motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor e inyección directa.

Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CF SN

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1116101-001
1116101-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1116101-005
1116101-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1116101-010
1116101-010-01-999

Código:
4014835888494

Volumen:
20L

Número de artículo:
1116101-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1116101-B20
1116101-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1116101-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1116101-208
 

Los aditivos extremadamente acondicionadores y de limpieza en RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 revitalizan las partes críticas del motor y protegen particularmente las juntas. Esto puede prolongar la vida útil, especialmente en vehículos más antiguos con un alto kilometraje.

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 presenta una excelente lubricación y una excelente estabilidad al corte, y los acondicionadores agregados reducen simultáneamente el consumo de aceite y protegen contra el lodo y el desgaste.

Nota de aplicación

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 es perfectamente adecuado para su uso durante todo el año en motores de gasolina y diesel de alto kilometraje con 100,000 km y más, y promueve un bajo consumo de aceite. Se garantiza un motor muy limpio.

El aceite de éster de viscosidad estándar RAVENOL SVE SAE 5W-30 prolonga la vida útil del motor en vehículos más antiguos al reducir el consumo de aceite y protegerlo del lodo y el desgaste. Se garantiza un motor muy limpio.

Características

  • Alta protección contra el desgaste
  • Ahorro de combustible debido a las características de fácil funcionamiento
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes evitan la formación de lodos
  • Alta estabilidad a la oxidación para una larga vida
  • Brillante comportamiento de arranque en frío a través de aditivos especiales
  • Excelente comportamiento viscosidad-temperatura
  • Características de baja vaporización, por lo tanto, consumo de aceite reducido
  • Adecuado para convertidores catalíticos.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo semisintético
semisintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA A3, B4
A3, B4
Recomendaciones BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Densidad a 20 °C g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.35 DIN 51562-1
12.35 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 72.33 DIN 51562-1
72.33 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5590 ASTM D5293
5590 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 24.100 ASTM D4684
24.100 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.3 ASTM D5800
9.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 12.2 ASTM D2896
12.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Recomendaciones BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121106-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121106-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121106-010
1121106-010-01-999

Código:
4014835875845

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121106-020
1121106-020-01-999

Código:
4014835875913

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121106-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121106-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121106-208
1121106-208-01-999

Código:
4014835876026

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121106-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4 Plus, CK-4, SN
CI-4 Plus, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Densidad a 20 °C g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 19.800 ASTM D4684
19.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310250-010
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310250-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310250-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310250-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310250-020
1310250-020-01-999

Código:
4014835906532

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310250-B20
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Densidad a 20 °C g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121102-010
1121102-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121102-020
1121102-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121102-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121102-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121102-208
1121102-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121102-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121102-700
 

es un aceite de motor diesel multigrado de alta calidad sintético de economía de combustible "Low SAPS" para todo el año basado en la última tecnología de aditivos combinados con aceites base muy especiales.

Este lubricante ahorrador de combustible se ha desarrollado principalmente para motores diésel pesados, incluso en las condiciones de funcionamiento más duras y durante todo el año. Este producto es muy adecuado para motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con gasóleo con bajo contenido en azufre.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es adecuado para su aplicación en motores con o sin filtros de partículas y catalizadores de escape. El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío fiable a bajas temperaturas ambiente y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. El uso de aditivos resistentes al cizallamiento garantiza que el grado SAE 5W-30 se mantenga durante todo el intervalo de cambio de aceite.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 está desarrollado como SHPD Motoroil (Super High Performance Diesel) y es adecuado para su uso en motores con o sin filtro de partículas y convertidor catalítico y los requisitos especiales para Low SAPS Technology. Bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

Nota de aplicación

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento durante todo el año, especialmente diseñado para uso económico en motores optimizados para escape con sistemas de postratamiento de escape.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es para uso universal en todos los motores diésel con o sin turbocompresor y para uso en motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6.

Características

  • Alta protección contra el desgaste
  • Excelente estabilidad a la oxidación
  • Excelente estabilidad a altas temperaturas
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes
  • Eficiencia a través del bajo consumo de combustible
  • Larga vida útil debido a la alta estabilidad a la oxidación
  • Excelente comportamiento de arranque en frío, lubricación rápida del motor incluso a bajas temperaturas
  • Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura
  • Neutralidad hacia las focas
  • Bajo consumo de aceite debido a la baja pérdida por evaporación a través de los aceites base PAO y HC

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Densidad a 20 °C g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
RAVENOL Agrar Synto Premium 5W-30

RAVENOL Agrar Synto Premium 5W-30

Agrar Synto
Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CK-4 SN

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310200-010
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310200-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310200-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310200-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310200-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310200-020
1310200-020-01-999

Código:
4014835906389

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Deutz DQC IV-18 LA
Deutz DQC IV-18 LA
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Densidad a 20 °C g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 23.200 ASTM D4684
23.200 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.2 ASTM D5800
9.2 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Detroit Diesel DDC 93K222, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Detroit Diesel DDC 93K222, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310108-020
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310108-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310108-208
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
API CG-4, GL-4
CG-4, GL-4
ACEA E2
E2
Recomendaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, John Deere J27, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, John Deere J27, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Densidad a 20 °C g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.7 DIN 51562-1
11.7 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
tbn mgKOH/g 11.8 ASTM D2896
11.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, John Deere J27, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159-B, John Deere J27, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Recomendaciones Allison C4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159 B, John Deere J27, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson M1139, Massey Ferguson M1144, Massey Ferguson M1145, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Allison C4, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), Ford ESN-M2C 159 B, John Deere J27, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson M1139, Massey Ferguson M1144, Massey Ferguson M1145, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121103-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121103-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CJ-4
CJ-4
ACEA E4, E6, E7, E9
E4, E6, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
Apto para DAF
DAF
Densidad a 20 °C g/cm³ 855 EN ISO 12185
855 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.9 DIN 51562-1
11.9 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 69.5 DIN 51562-1
69.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5590 ASTM D5293
5590 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 17.400 ASTM D4684
17.400 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 10.7 ASTM D5800
10.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 13.3 ASTM D2896
13.3 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL HPS SAE 5W-30 es un moderno aceite de motor multigrado semisintético hydrocrack hypersynth de alto rendimiento y baja fricción con tecnología CleanSynto®, formulado con PAO (polialfaolefinas), para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.

Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CF SL

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111117-001
1111117-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111117-004
1111117-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111117-005
1111117-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111117-010
1111117-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111117-020
1111117-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111117-B20
1111117-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111117-060
1111117-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111117-D60
1111117-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111117-208
1111117-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111117-D28
1111117-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111117-700
1111117-700-01-999

RAVENOL HPS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HPS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL HPS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL HPS SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción, adecuado para motores de alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo y para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento.

Características

  • Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
  • Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
  • Excelente estabilidad al corte.
  • Excelentes características de arranque en frío.
  • Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
  • Excelentes características detergentes y dispersantes.
  • Alta protección contra el desgaste y la corrosión, alta estabilidad a la oxidación.
  • Prevención de la formación de lodos.
  • Mayor vida útil debido a la estabilidad a la oxidación.
  • Apto para catalizadores.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo semisintético
semisintético
API CF, SL
CF, SL
ACEA A3, B4
A3, B4
Recomendaciones BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Densidad a 20 °C g/cm³ 850 EN ISO 12185
850 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.9 DIN 51562-1
70.9 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 6140 ASTM D5293
6140 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 20.800 ASTM D4684
20.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.9 ASTM D5800
8.9 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 11 ASTM D2896
11 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Recomendaciones BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
CleanSynto®
Aceite de motor

RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  SN SP

ACEA:  C3

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111126-001
1111126-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111126-004
1111126-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111126-005
1111126-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111126-010
1111126-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111126-020
1111126-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111126-B20
1111126-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111126-060
1111126-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111126-D60
1111126-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111126-208
1111126-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111126-D28
1111126-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111126-700
1111126-700-01-999


RAVENOL SMP SAE 5W-30 se basa en aceites base sintéticos y contiene aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).

RAVENOL SMP SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío.

Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SMP SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL SMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de economía de combustible universal, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas.

Debido a la composición específica, RAVENOL SMP SAE 5W-30 es excelente y adecuado para varios de los últimos requisitos de OEM.

Características

  • Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
  • MID SAPS = cenizas sulfatadas reducidas, fósforo y azufre
  • Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
  • Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
  • Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
  • Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
  • Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
  • Neutralidad frente a los materiales de sellado
  • Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API SN, SP
SN, SP
ACEA C3
C3
Aprobaciones del fabricante BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Recomendaciones Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
Densidad a 20 °C g/cm³ 846 EN ISO 12185
846 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.95 DIN 51562-1
11.95 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.4 DIN 51562-1
70.4 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 167 DIN ISO 2909
167 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 4770 ASTM D5293
4770 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 17.600 ASTM D4684
17.600 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.8 ASTM D5800
9.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 8.8 ASTM D2896
8.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
Recomendaciones BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
CleanSynto®
USVO®
Para motor

RAVENOL DXG SAE 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  SQ (RC)

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111124-001
1111124-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111124-004
1111124-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111124-005
1111124-005-01-999

Volumen:
5L (Promoción 4+1)

Número de artículo:
1111124-A05
1111124-A05-01-909

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111124-020
1111124-020-01-999

Código:
4014835732322

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111124-B20
1111124-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111124-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111124-D60
1111124-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111124-208
1111124-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111124-D28
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111124-010
1111124-010-01-999

Para el desarrollo de RAVENOL DXG SAE 5W-30 se utilizó la fórmula comprobada de molibdeno trinuclear y OFM (Modificadores de fricción orgánicos). En esta fórmula se utilizó un aceite base del Grupo V altamente polar, que tiene buena compatibilidad con el PAO utilizado.

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Con su nueva formulación, RAVENOL DXG SAE 5W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL DXG SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 ayuda a evitar el preencendido de baja velocidad LSPI (Preencendido de baja velocidad). Esto puede ayudar a evitar daños en el motor.

Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL DXG SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento para motores modernos, y OPEL/GENERAL MOTORS lo recomienda según la última especificación dexos 1 de GM para vehículos modernos con motor de gasolina GM en todas las condiciones de funcionamiento.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 también es adecuado para las especificaciones mostradas de Ford, Chrysler y Honda.

Características

  • Nueva fórmula con aprobación dexos1™ Gen 3
  • Particularmente adecuado para motores GDI
  • Evita el preencendido a baja velocidad (LSPI)
  • Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas
  • Potencial de ahorro de combustible en funcionamiento con carga parcial y completa
  • Última tecnología low SAPS = bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre
  • Un comportamiento de viscosidad muy estable y una excelente estabilidad al cizallamiento
  • Muy buenas propiedades de arranque en frío
  • Una película lubricante segura incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
  • Excepcional protección contra el desgaste y la corrosión
  • Excelentes capacidades detergentes y dispersantes para motores más limpios, evita la formación de espuma
  • Larga vida útil gracias a su alta estabilidad a la oxidación
  • Adecuado para vehículos equipados con catalizador

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Densidad a 20 °C g/cm³ 846 EN ISO 12185
846 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.1 DIN 51562-1
11.1 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 65.6 DIN 51562-1
65.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 163 DIN ISO 2909
163 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 3990 ASTM D5293
3990 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 11.800 ASTM D4684
11.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 6 ASTM D5800
6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
RAVENOL STS 5W-30

RAVENOL STS 5W-30

Para motor
Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CF SL

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111312-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111312-208
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CF, SL
CF, SL
ACEA A3, B4
A3, B4
Densidad a 20 °C g/cm³ 855 EN ISO 12185
855 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 10.9 DIN 51562-1
10.9 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 62.8 DIN 51562-1
62.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 165 DIN ISO 2909
165 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5975 ASTM D5293
5975 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 16.600 ASTM D4684
16.600 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.5 ASTM D5800
11.5 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 8.5 ASTM D2896
8.5 mgKOH/g ASTM D2896
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121104-001
1121104-001-01-999

Código:
4014835863842

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121104-005
1121104-005-01-999

Código:
4014835863460

Volumen:
7L

Número de artículo:
1121104-007
1121104-007-01-999

Código:
4014835867949

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121104-010
1121104-010-01-999

Código:
4014835864085

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121104-020
1121104-020-01-999

Código:
4014835863491

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121104-B20
1121104-B20-01-888

Código:
4014835863606

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121104-060
1121104-060-01-999

Código:
4014835863583

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121104-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121104-208
1121104-208-01-999

Código:
4014835863514

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121104-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121104-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4, SL
CI-4, SL
ACEA A3, B4, E3, E5, E7
A3, B4, E3, E5, E7
Recomendaciones Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Densidad a 20 °C g/cm³ 851 EN ISO 12185
851 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 74.2 DIN 51562-1
74.2 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 6340 ASTM D5293
6340 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 25.890 ASTM D4684
25.890 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.3 ASTM D5800
8.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.7 ASTM D2896
10.7 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Recomendaciones Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
RAVENOL VMS 5W-30

RAVENOL VMS 5W-30

Para motor

Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106

Producto descontinuado

SAE:  5W-30

API:  SN

ACEA:  C3

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111144-001
1111144-001-01-999

Código:
4014835840416

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111144-004
1111144-004-01-999

Código:
4014835840447

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111144-005
1111144-005-01-999

Código:
4014835840805

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111144-010
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111144-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111144-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111144-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111144-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111144-208
 

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111144-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111144-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API SN
SN
ACEA C3
C3
Aprobaciones del fabricante MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52
MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52
Recomendaciones Chrysler MS-11106
Chrysler MS-11106
Densidad a 20 °C g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 72.8 DIN 51562-1
72.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 165 DIN ISO 2909
165 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5258 ASTM D5293
5258 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 22500 ASTM D4684
22500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 7 ASTM D5800
7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 8.6 ASTM D2896
8.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL RNV SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos basado en la última tecnología de aditivos con aceites base seleccionados. Fue desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.

Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 226.52, Renault RN17

Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

ACEA:  C3

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111114-001
1111114-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111114-004
1111114-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111114-005
1111114-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111114-010
1111114-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111114-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111114-B20
1111114-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111114-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111114-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111114-700
 

RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas y catalizador de gases de escape y en motores según la última norma EURO 6d-Temp.

El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío confiable a bajas temperaturas exteriores y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Se reducen las pérdidas por fricción y el desgaste.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL RNV SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.

Intervalos extendidos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para todos los motores de gasolina, motores diésel sin DPF (filtro de partículas diésel), motores diésel con DPF de EURO 6d-Temp de RENAULT y Dacia, así como para motores diésel con DPF, si un aceite de motor cumple Se requiere ACEA C3.

RAVENOL RNV SAE 5W-30 se puede utilizar universalmente en todos los motores de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, excepto RS/Alpine.

RAVENOL RNV SAE 5W-30 también se puede utilizar para los últimos motores EURO 6d.

La especificación Renault RN17 reemplaza las especificaciones RN0700 y RN0710.

Se deben respetar los intervalos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.

Características

  • Bajo contenido de componentes formadores de cenizas (cenizas de sulfato, fósforo y azufre).
  • Tecnología de aditivos específica para una óptima lubricación.
  • Extremadamente alta resistencia al envejecimiento, durabilidad y robustez.
  • Excelentes propiedades de limpieza
  • Ahorro de combustible

Datos técnicos del producto

PropiedadUnidadDatosAuditoría
Densidad a 20 °Ckg/m³845,0EN ISO 12185
ColorgelbbraunVISUELL
Viscosidad a 100 °Cmm²/s12,0DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °Cmm²/s64,0DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI187ISO 2909
Viscosidad HTHS a 150 °CmPa*s3,7Norma ASTM D5481
Viscosidad CCS a -30 °CmPa*s5576Norma ASTM D5293
Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °CmPa*s22.370Norma ASTM D4684
Punto de fluidez°C-36ISO 3016
Volatilidad de Noack% meses/mes7,6Norma ASTM D5800
Punto de inflamabilidad°C240EN ISO 2592
tbnmg de KOH/g8,7Norma ASTM D2896
Cenizas sulfatadas% peso.0,76DIN 51575

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
ACEA C3
C3
Aprobaciones del fabricante MB-Approval 226.52, Renault RN17
MB-Approval 226.52, Renault RN17
Recomendaciones Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
Densidad a 20 °C g/cm³ 845 EN ISO 12185
845 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12 DIN 51562-1
12 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 64 DIN 51562-1
64 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 187 DIN ISO 2909
187 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5576 ASTM D5293
5576 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 22.370 ASTM D4684
22.370 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 7.6 ASTM D5800
7.6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 8.7 ASTM D2896
8.7 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17
Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17
Recomendaciones Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710
Para motor

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 es un aceite de motor de rango múltiple de baja fricción y alto rendimiento de 4 tiempos que se produjo especialmente para motocicletas de 4 tiempos. Por sus componentes sintéticos y una aditivación equilibrada e innovadora, es adecuado para motores superiores de motocicletas con acoplamientos húmedos y acoplamientos lubricados con aceite.

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1171101-001
1171101-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1171101-004
1171101-004-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1171101-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1171101-B20
1171101-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1171101-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1171101-208
 

El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío. Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

Nota de aplicación

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 es adecuado como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento para todas las motocicletas en caso de que se solicite la especificación SAE 5W-30.

Características

  • un comportamiento de viscosidad muy estable y excelente
  • una excelente estabilidad al corte
  • muy buenas características de arranque en frío
  • una película de lubricación segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
  • una tendencia de evaporación considerablemente menor, por lo tanto, un menor consumo de aceite
  • muy buenas características detergentes y dispersantes
  • una muy buena protección contra la corrosión
  • protección contra la formación de espuma
  • adecuado para catalizadores

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API SN
SN
JASO MA2
MA2
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C g/cm³ 848 EN ISO 12185
848 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.6 DIN 51562-1
11.6 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 69 DIN 51562-1
69 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 165 DIN ISO 2909
165 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5683 ASTM D5293
5683 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 23.000 ASTM D4684
23.000 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 5.6 ASTM D5800
5.6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.9 ASTM D2896
7.9 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Ciclo del motor 4T
4T

Reconociendo patente...