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RAVENOL SMO 5W-30
Aceite de motor
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094 M
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1111151-001
1111151-001-01-999
Código:
4014835860117
Volumen:
4L
Número de artículo:
1111151-004
1111151-004-01-999
Código:
4014835860148
Volumen:
5L
Número de artículo:
1111151-005
1111151-005-01-999
Código:
4014835860179
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111151-020
1111151-020-01-999
Código:
4014835867710
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1111151-B20
1111151-B20-01-888
Código:
4014835862807
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111151-060
1111151-060-01-999
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111151-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111151-208
1111151-208-01-999
Código:
4014835860209
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111151-D28
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094 M |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094 M
|
||
| Apto para | Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota |
Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.3 | DIN 51562-1 |
10.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 60.1 | DIN 51562-1 |
60.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5700 | ASTM D5293 |
5700
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 18.900 | ASTM D4684 |
18.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.6 | ASTM D5800 |
9.6
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.4 | ASTM D2896 |
7.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, GM 6094M, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, GM 6094M, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota
|
RAVENOL EHC 0W-20
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1111128-001
1111128-001-01-999
Código:
4014835880702
Volumen:
4L
Número de artículo:
1111128-004
1111128-004-01-999
Código:
4014835880733
Volumen:
5L
Número de artículo:
1111128-005
1111128-005-01-999
Código:
4014835880764
Volumen:
10L
Número de artículo:
1111128-010
1111128-010-01-999
Código:
4014835881273
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111128-020
1111128-020-01-999
Código:
4014835880795
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1111128-B20
1111128-B20-01-888
Código:
4014835880863
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111128-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111128-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111128-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
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| Tipo | sintético |
sintético
|
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| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Apto para | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 44.2 | DIN 51562-1 |
44.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 16.800 | ASTM D4684 |
16.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
|
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| Recomendaciones | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1™ Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1™ Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
Para motor
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turbocompresor y directo. inyección.
Aprobado por el fabricante:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
5L (Promoción 4+1)
Número de artículo:
1111102-A05
1111102-A05-01-909
Código:
4014835851566
Volumen:
10L
Número de artículo:
1111102-010
1111102-010-01-999
Código:
4014835718548
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111102-D60
1111102-D60-01-888
Código:
4014835718531
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111102-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111102-D28
1111102-D28-01-888
Código:
4014835718500
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111102-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
Con su nueva formulación, RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 es un aceite de motor universal de bajo consumo de combustible, adecuado para todos los motores modernos de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros donde se recomienda este grado de aceite.
Características
- Garantiza la lubricación más rápida posible del motor.
- Alto efecto de economía de combustible (FE) debido a los aceites base y aditivos utilizados. Baja tendencia a la volatilización, por lo tanto menor consumo de aceite.
- Brinda protección contra sedimentos, coquización, barniz y corrosión incluso en condiciones desfavorables.
- condiciones de operación.
- Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión en la zona del anillo del pistón y en las válvulas.
- Asegura el funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas.
- Aceite de motor estable, sin oxidación de NOx.
- Buen comportamiento de envejecimiento, confirmado por el Hot Tube Test.
- Buena absorción y dispersión del hollín.
- Neutral hacia los materiales de sellado.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
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| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
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| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
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| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
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| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
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| Aprobaciones del fabricante | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
|
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| Apto para | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 8.3 |
8.3
mm²/s
|
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 4890 | ASTM D5293 |
4890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Recomendaciones | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
|