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RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30
Aprobado por el fabricante:
MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
208L
Número de artículo:
1121103-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1121103-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
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| Tipo | sintético |
sintético
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| API | CJ-4 |
CJ-4
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| ACEA | E4, E6, E7, E9 |
E4, E6, E7, E9
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| JASO | DH-2 |
DH-2
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| Aprobaciones del fabricante | MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
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| Recomendaciones | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
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| Apto para | DAF |
DAF
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | marrón | visual |
marrón
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.9 | DIN 51562-1 |
11.9
mm²/s
DIN 51562-1
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| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 69.5 | DIN 51562-1 |
69.5
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
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| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5590 | ASTM D5293 |
5590
mPa*s
ASTM D5293
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| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 17.400 | ASTM D4684 |
17.400
mPa*s
ASTM D4684
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| Volatilidad Noack | % | 10.7 | ASTM D5800 |
10.7
%
ASTM D5800
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| tbn | mgKOH/g | 13.3 | ASTM D2896 |
13.3
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
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