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Para motor
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D60
1111119-D60-01-888
Código:
4014835723030
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D28
1111119-D28-01-888
Código:
4014835723009
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111119-700
1111119-700-01-999
RAVENOL HLS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita de manera efectiva el restablecimiento del filtro de partículas de hollín diésel.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para uso en vehículos con filtros de partículas diésel.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción de alta velocidad, la larga vida útil del motor.
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
Aceite de motor
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D60
1111126-D60-01-888
Código:
4014835857131
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D28
1111126-D28-01-888
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111126-700
1111126-700-01-999
RAVENOL SMP SAE 5W-30 se basa en aceites base sintéticos y contiene aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL SMP SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SMP SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de economía de combustible universal, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas.
Debido a la composición específica, RAVENOL SMP SAE 5W-30 es excelente y adecuado para varios de los últimos requisitos de OEM.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
- MID SAPS = cenizas sulfatadas reducidas, fósforo y azufre
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
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| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | SN, SP |
SN, SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
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| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.95 | DIN 51562-1 |
11.95
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 70.4 | DIN 51562-1 |
70.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4770 | ASTM D5293 |
4770
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 17.600 | ASTM D4684 |
17.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.8 | ASTM D5800 |
9.8
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
||
| Recomendaciones | BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
Para motor
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos basado en la última tecnología de aditivos con aceites base seleccionados. Fue desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.
Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 226.52, Renault RN17
Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111114-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111114-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111114-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111114-700
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas y catalizador de gases de escape y en motores según la última norma EURO 6d-Temp.
El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío confiable a bajas temperaturas exteriores y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Se reducen las pérdidas por fricción y el desgaste.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL RNV SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
Intervalos extendidos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para todos los motores de gasolina, motores diésel sin DPF (filtro de partículas diésel), motores diésel con DPF de EURO 6d-Temp de RENAULT y Dacia, así como para motores diésel con DPF, si un aceite de motor cumple Se requiere ACEA C3.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 se puede utilizar universalmente en todos los motores de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, excepto RS/Alpine.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 también se puede utilizar para los últimos motores EURO 6d.
La especificación Renault RN17 reemplaza las especificaciones RN0700 y RN0710.
Se deben respetar los intervalos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Características
- Bajo contenido de componentes formadores de cenizas (cenizas de sulfato, fósforo y azufre).
- Tecnología de aditivos específica para una óptima lubricación.
- Extremadamente alta resistencia al envejecimiento, durabilidad y robustez.
- Excelentes propiedades de limpieza
- Ahorro de combustible
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 845,0 | EN ISO 12185 |
| Color | gelbbraun | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12,0 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64,0 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad VI | 187 | ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 3,7 | Norma ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | Norma ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | Norma ASTM D4684 |
| Punto de fluidez | °C | -36 | ISO 3016 |
| Volatilidad de Noack | % meses/mes | 7,6 | Norma ASTM D5800 |
| Punto de inflamabilidad | °C | 240 | EN ISO 2592 |
| tbn | mg de KOH/g | 8,7 | Norma ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % peso. | 0,76 | DIN 51575 |
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | MB-Approval 226.52, Renault RN17 |
MB-Approval 226.52, Renault RN17
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 845 | EN ISO 12185 |
845
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64 | DIN 51562-1 |
64
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 187 | DIN ISO 2909 |
187
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | ASTM D5293 |
5576
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | ASTM D4684 |
22.370
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 7.6 | ASTM D5800 |
7.6
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17 |
Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710
|
Para motor
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D60
1111119-D60-01-888
Código:
4014835723030
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D28
1111119-D28-01-888
Código:
4014835723009
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111119-700
1111119-700-01-999
RAVENOL HLS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita de manera efectiva el restablecimiento del filtro de partículas de hollín diésel.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para uso en vehículos con filtros de partículas diésel.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción de alta velocidad, la larga vida útil del motor.
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
Aceite de motor
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D60
1111126-D60-01-888
Código:
4014835857131
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D28
1111126-D28-01-888
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111126-700
1111126-700-01-999
RAVENOL SMP SAE 5W-30 se basa en aceites base sintéticos y contiene aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL SMP SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SMP SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de economía de combustible universal, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas.
Debido a la composición específica, RAVENOL SMP SAE 5W-30 es excelente y adecuado para varios de los últimos requisitos de OEM.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
- MID SAPS = cenizas sulfatadas reducidas, fósforo y azufre
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | SN, SP |
SN, SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
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| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.95 | DIN 51562-1 |
11.95
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 70.4 | DIN 51562-1 |
70.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4770 | ASTM D5293 |
4770
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 17.600 | ASTM D4684 |
17.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.8 | ASTM D5800 |
9.8
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
||
| Recomendaciones | BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
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Para motor
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos basado en la última tecnología de aditivos con aceites base seleccionados. Fue desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.
Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 226.52, Renault RN17
Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111114-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111114-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111114-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111114-700
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas y catalizador de gases de escape y en motores según la última norma EURO 6d-Temp.
El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío confiable a bajas temperaturas exteriores y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Se reducen las pérdidas por fricción y el desgaste.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL RNV SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
Intervalos extendidos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para todos los motores de gasolina, motores diésel sin DPF (filtro de partículas diésel), motores diésel con DPF de EURO 6d-Temp de RENAULT y Dacia, así como para motores diésel con DPF, si un aceite de motor cumple Se requiere ACEA C3.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 se puede utilizar universalmente en todos los motores de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, excepto RS/Alpine.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 también se puede utilizar para los últimos motores EURO 6d.
La especificación Renault RN17 reemplaza las especificaciones RN0700 y RN0710.
Se deben respetar los intervalos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Características
- Bajo contenido de componentes formadores de cenizas (cenizas de sulfato, fósforo y azufre).
- Tecnología de aditivos específica para una óptima lubricación.
- Extremadamente alta resistencia al envejecimiento, durabilidad y robustez.
- Excelentes propiedades de limpieza
- Ahorro de combustible
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 845,0 | EN ISO 12185 |
| Color | gelbbraun | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12,0 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64,0 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad VI | 187 | ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 3,7 | Norma ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | Norma ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | Norma ASTM D4684 |
| Punto de fluidez | °C | -36 | ISO 3016 |
| Volatilidad de Noack | % meses/mes | 7,6 | Norma ASTM D5800 |
| Punto de inflamabilidad | °C | 240 | EN ISO 2592 |
| tbn | mg de KOH/g | 8,7 | Norma ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % peso. | 0,76 | DIN 51575 |
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | MB-Approval 226.52, Renault RN17 |
MB-Approval 226.52, Renault RN17
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 845 | EN ISO 12185 |
845
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64 | DIN 51562-1 |
64
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 187 | DIN ISO 2909 |
187
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | ASTM D5293 |
5576
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | ASTM D4684 |
22.370
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 7.6 | ASTM D5800 |
7.6
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17 |
Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710
|
Para motor
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D60
1111119-D60-01-888
Código:
4014835723030
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D28
1111119-D28-01-888
Código:
4014835723009
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111119-700
1111119-700-01-999
RAVENOL HLS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita de manera efectiva el restablecimiento del filtro de partículas de hollín diésel.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para uso en vehículos con filtros de partículas diésel.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción de alta velocidad, la larga vida útil del motor.
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
Aceite de motor
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D60
1111126-D60-01-888
Código:
4014835857131
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D28
1111126-D28-01-888
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111126-700
1111126-700-01-999
RAVENOL SMP SAE 5W-30 se basa en aceites base sintéticos y contiene aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL SMP SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SMP SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de economía de combustible universal, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas.
Debido a la composición específica, RAVENOL SMP SAE 5W-30 es excelente y adecuado para varios de los últimos requisitos de OEM.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
- MID SAPS = cenizas sulfatadas reducidas, fósforo y azufre
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | SN, SP |
SN, SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.95 | DIN 51562-1 |
11.95
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 70.4 | DIN 51562-1 |
70.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4770 | ASTM D5293 |
4770
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 17.600 | ASTM D4684 |
17.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.8 | ASTM D5800 |
9.8
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
||
| Recomendaciones | BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
Para motor
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos basado en la última tecnología de aditivos con aceites base seleccionados. Fue desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.
Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 226.52, Renault RN17
Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111114-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111114-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111114-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111114-700
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas y catalizador de gases de escape y en motores según la última norma EURO 6d-Temp.
El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío confiable a bajas temperaturas exteriores y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Se reducen las pérdidas por fricción y el desgaste.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL RNV SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
Intervalos extendidos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para todos los motores de gasolina, motores diésel sin DPF (filtro de partículas diésel), motores diésel con DPF de EURO 6d-Temp de RENAULT y Dacia, así como para motores diésel con DPF, si un aceite de motor cumple Se requiere ACEA C3.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 se puede utilizar universalmente en todos los motores de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, excepto RS/Alpine.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 también se puede utilizar para los últimos motores EURO 6d.
La especificación Renault RN17 reemplaza las especificaciones RN0700 y RN0710.
Se deben respetar los intervalos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Características
- Bajo contenido de componentes formadores de cenizas (cenizas de sulfato, fósforo y azufre).
- Tecnología de aditivos específica para una óptima lubricación.
- Extremadamente alta resistencia al envejecimiento, durabilidad y robustez.
- Excelentes propiedades de limpieza
- Ahorro de combustible
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 845,0 | EN ISO 12185 |
| Color | gelbbraun | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12,0 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64,0 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad VI | 187 | ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 3,7 | Norma ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | Norma ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | Norma ASTM D4684 |
| Punto de fluidez | °C | -36 | ISO 3016 |
| Volatilidad de Noack | % meses/mes | 7,6 | Norma ASTM D5800 |
| Punto de inflamabilidad | °C | 240 | EN ISO 2592 |
| tbn | mg de KOH/g | 8,7 | Norma ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % peso. | 0,76 | DIN 51575 |
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | MB-Approval 226.52, Renault RN17 |
MB-Approval 226.52, Renault RN17
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 845 | EN ISO 12185 |
845
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64 | DIN 51562-1 |
64
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 187 | DIN ISO 2909 |
187
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | ASTM D5293 |
5576
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | ASTM D4684 |
22.370
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 7.6 | ASTM D5800 |
7.6
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17 |
Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710
|
Para motor
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D60
1111119-D60-01-888
Código:
4014835723030
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111119-D28
1111119-D28-01-888
Código:
4014835723009
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111119-700
1111119-700-01-999
RAVENOL HLS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita de manera efectiva el restablecimiento del filtro de partículas de hollín diésel.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para uso en vehículos con filtros de partículas diésel.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción de alta velocidad, la larga vida útil del motor.
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
Aceite de motor
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D60
1111126-D60-01-888
Código:
4014835857131
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111126-D28
1111126-D28-01-888
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111126-700
1111126-700-01-999
RAVENOL SMP SAE 5W-30 se basa en aceites base sintéticos y contiene aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL SMP SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SMP SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de economía de combustible universal, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas.
Debido a la composición específica, RAVENOL SMP SAE 5W-30 es excelente y adecuado para varios de los últimos requisitos de OEM.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
- MID SAPS = cenizas sulfatadas reducidas, fósforo y azufre
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | SN, SP |
SN, SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.95 | DIN 51562-1 |
11.95
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 70.4 | DIN 51562-1 |
70.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4770 | ASTM D5293 |
4770
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 17.600 | ASTM D4684 |
17.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.8 | ASTM D5800 |
9.8
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
||
| Recomendaciones | BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
Para motor
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos basado en la última tecnología de aditivos con aceites base seleccionados. Fue desarrollado especialmente para motores Renault y Dacia.
Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 226.52, Renault RN17
Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111114-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111114-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111114-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111114-700
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para su uso en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas y catalizador de gases de escape y en motores según la última norma EURO 6d-Temp.
El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío confiable a bajas temperaturas exteriores y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Se reducen las pérdidas por fricción y el desgaste.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL RNV SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
Intervalos extendidos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL RNV SAE 5W-30 es adecuado para todos los motores de gasolina, motores diésel sin DPF (filtro de partículas diésel), motores diésel con DPF de EURO 6d-Temp de RENAULT y Dacia, así como para motores diésel con DPF, si un aceite de motor cumple Se requiere ACEA C3.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 se puede utilizar universalmente en todos los motores de gasolina y diésel con y sin turbocompresor, excepto RS/Alpine.
RAVENOL RNV SAE 5W-30 también se puede utilizar para los últimos motores EURO 6d.
La especificación Renault RN17 reemplaza las especificaciones RN0700 y RN0710.
Se deben respetar los intervalos de cambio de aceite según las instrucciones del fabricante.
Características
- Bajo contenido de componentes formadores de cenizas (cenizas de sulfato, fósforo y azufre).
- Tecnología de aditivos específica para una óptima lubricación.
- Extremadamente alta resistencia al envejecimiento, durabilidad y robustez.
- Excelentes propiedades de limpieza
- Ahorro de combustible
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 845,0 | EN ISO 12185 |
| Color | gelbbraun | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12,0 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64,0 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad VI | 187 | ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 3,7 | Norma ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | Norma ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | Norma ASTM D4684 |
| Punto de fluidez | °C | -36 | ISO 3016 |
| Volatilidad de Noack | % meses/mes | 7,6 | Norma ASTM D5800 |
| Punto de inflamabilidad | °C | 240 | EN ISO 2592 |
| tbn | mg de KOH/g | 8,7 | Norma ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % peso. | 0,76 | DIN 51575 |
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
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| Tipo | sintético |
sintético
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| ACEA | C3 |
C3
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| Aprobaciones del fabricante | MB-Approval 226.52, Renault RN17 |
MB-Approval 226.52, Renault RN17
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| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 845 | EN ISO 12185 |
845
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | café claro | visual |
café claro
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
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| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 64 | DIN 51562-1 |
64
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 187 | DIN ISO 2909 |
187
DIN ISO 2909
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| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5576 | ASTM D5293 |
5576
mPa*s
ASTM D5293
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| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.370 | ASTM D4684 |
22.370
mPa*s
ASTM D4684
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| Volatilidad Noack | % | 7.6 | ASTM D5800 |
7.6
%
ASTM D5800
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| tbn | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17 |
Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17
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| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710 |
Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710
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