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Aceite para Ford, Transit VII, TTF / TTG / TTS / V363, 2.2 D Duratorq TDCi / EcoBlue / CR TC I4 DSL 100 125 130 140 155 FWD / 2WD
Modelo Ford (Transit VII, TTF / TTG / TTS / V363), para saber qué aceite utiliza
Ford Transit VII, TTF / TTG / TTS / V363 2.2 D Duratorq TDCi / EcoBlue / CR TC I4 DSL 100 125 130 140 155 FWD / 2WDdesde 2005 hasta 2024 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.
Combustible: Diésel
Tracción: Tracción delantera
Motor: En línea
Número de cilindros: 4
Cilindrada: 2198 cm³
Válvulas por cilindro: 4
Potencia:
Componentes y conjuntos
- Motor T22DD0P / CV24 / CVR5 / CVRC / USR6 / UYR6 / CYFF / CYF5 / CYFG / CVFF / CVF5 / DRFF / DRF5 / DRFG / 2.2L CR TC I4 DSL / 2.2L Duratorq TDCi Puma
- Caja de cambios mecánica in a unit with final transmisión VMT6
- Hydraulic power steering since March 2013
- Sistema de frenos/embrague hidráulico
- Sistema de refrigeración
Motor T22DD0P / CV24 / CVR5 / CVRC / USR6 / UYR6 / CYFF / CYF5 / CYFG / CVFF / CVF5 / DRFF / DRF5 / DRFG / 2.2L CR TC I4 DSL / 2.2L Duratorq TDCi Puma
Para motor
RAVENOL VSF SAE 0W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores diésel de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111107-D60
1111107-D60-01-888
Código:
4014835854062
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111107-D28
1111107-D28-01-888
Código:
4014835854109
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales.
Con su nueva formulación, RAVENOL VSF SAE 0W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL VSF SAE 0W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL VSF SAE 0W-30 es un aceite de motor universal y de bajo consumo de combustible. Es un producto premium para turismos con motor diésel. Adecuado para todos los turismos diésel con y sin turbocompresor, especialmente recomendado para aceites de motor totalmente sintéticos para todas las estaciones.
Características
- Aplicación universal en todos los motores diesel modernos.
- Rápida lubricación del motor incluso a temperaturas inferiores a -30 °C.
- Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto un menor consumo de aceite.
- Seguridad frente a la acumulación de lodos, coquización y corrosión incluso en condiciones de funcionamiento desfavorables.
- Garantía del funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas.
- Sin depósitos limitados de aceite en las cámaras de combustión, en el anillo del pistón y en las válvulas.
- Viscosidad invariable durante todo el intervalo de cambio de aceite, alto índice de viscosidad.
- Neutro frente a materiales de estanqueidad.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
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| Aprobaciones del fabricante | Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035 |
Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 9.6 | DIN 51562-1 |
9.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 45 | DIN 51562-1 |
45
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 205 | DIN ISO 2909 |
205
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 3823 | ASTM D5293 |
3823
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 11.320 | ASTM D4684 |
11.320
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035 |
Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035
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Para motor
RAVENOL FEL SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.
Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
5L
Número de artículo:
1111123-005
1111123-005-01-999
Código:
4014835723450
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111123-D60
1111123-D60-01-888
Código:
4014835723436
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111123-208
1111123-208-01-999
Código:
4014835723481
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111123-D28
1111123-D28-01-888
Código:
4014835723405
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111123-700
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111123-060
1111123-060-01-999
RAVENOL FEL SAE 5W-30 se basa en aditivos con bajo contenido de cenizas para uso en turismos modernos con motores diésel y gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. HTHS >2,9 mPa*s. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL FEL SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL FEL SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL FEL SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL FEL SAE 5W-30 es una economía de combustible universal, aceite de motor especialmente recolectado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas. Debido a la composición específica, RAVENOL FEL SAE 5W-30 es excelente y adecuado para su uso en los requisitos OEM indicados.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -25°C
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
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| JASO | DL-1 |
DL-1
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
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| Apto para | Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki |
Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.7 | DIN 51562-1 |
10.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 61.4 | DIN 51562-1 |
61.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4765 | ASTM D5293 |
4765
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 16.100 | ASTM D4684 |
16.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
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| Recomendaciones | Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
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Para motor
RAVENOL FES SAE 0W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
5L (Promoción 4+1)
Número de artículo:
1111146-A05
1111146-A05-01-909
Código:
4014835863316
Volumen:
10L
Número de artículo:
1111146-010
1111146-010-01-999
Código:
4014835888197
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111146-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111146-D60
1111146-D60-01-888
Código:
4014835853201
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111146-D28
1111146-D28-01-888
Código:
4014835853249
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111146-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
RAVENOL FES SAE 0W-30 se basa en aditivos con bajo contenido de cenizas para uso en turismos modernos con motores diésel y gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. HTHS >2,9mPa.s. Desarrollado para ahorrar combustible especialmente para los últimos motores de gasolina y diésel de BMW, PSA, FIAT, IVECO y Jaguar Land Rover.
Con su nueva formulación, RAVENOL FES SAE 0W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL FES SAE 0W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL FES SAE 0W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL FES SAE 0W-30 es un aceite de motor universal de ahorro de combustible, especialmente diseñado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en turismos y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados de BMW, PSA, FIAT, IVECO y Jaguar Land Rover. Prolonga la vida útil del filtro de partículas.
Debido a la composición específica, RAVENOL FES SAE 0W-30 es excelente y adecuado para su uso en los requisitos OEM indicados.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
- Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | SP (RC) |
SP (RC)
|
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| ACEA | A5, B5, C2 |
A5, B5, C2
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Aprobaciones del fabricante | BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61 |
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 9.4 | DIN 51562-1 |
9.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 47.3 | DIN 51562-1 |
47.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 186 | DIN ISO 2909 |
186
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 4800 | ASTM D5293 |
4800
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 12.300 | ASTM D4684 |
12.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
9.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
||
| Recomendaciones | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
Para motor
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor multigrado sintético Fuel Economy Longlife con una viscosidad HTHS de entre 2,9 cP y 3,2 cP que ha sido especialmente desarrollado para la última generación de motores turbodiésel de vehículos comerciales.
Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C130, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5
Cumplimiento de requisitos:
Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1121105-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1121105-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1121105-D60
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1121105-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1121105-700
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 con especificación API FA-4 cumple con los requisitos de los estándares de gases de efecto invernadero (GEI) en carretera para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero a partir del año modelo 2017 en adelante.
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 es adecuado para combustible diésel con un contenido de azufre de hasta 15 ppm y se puede utilizar en los últimos motores optimizados para gases de escape con tratamiento de gases de escape, como filtros de partículas diésel DPF y otros sistemas.
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 contiene ingredientes estables al corte y mejora el rendimiento, la confiabilidad y la limpieza del motor. Ofrece mejoras significativas en la resistencia a la oxidación, el suministro de aire, la estabilidad al corte, el desgaste, los depósitos y una reducción en el consumo de combustible.
Nota de aplicación
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 es utilizado por los fabricantes de motores como un aceite de motor multigrado durante todo el año para motores con sistemas de tratamiento de escape con grado de viscosidad SAE 5W-30 en motores de vehículos comerciales diésel que están sujetos a una gran tensión.
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 con categoría FA-4 no es intercambiable ni retrocompatible con aceites API CK-4, CJ-4, CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4 o CH-4.
Tenga en cuenta las recomendaciones del fabricante para establecer si RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 con API FA-4 es adecuado para su uso.
No se recomienda el uso de RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 con API FA-4 con combustibles con más de 15 ppm de azufre.
Características
- Un comportamiento de viscosidad muy estable y excelente y alta estabilidad al cizallamiento
- Ahorro de combustible en todas las condiciones de funcionamiento
- Mantiene la eficacia de los sistemas de control de emisiones durante un período de tiempo muy largo
- Se evita la pérdida de rendimiento debido a los filtros de partículas diésel bloqueados y se obtiene un mayor nivel de eficiencia.
- Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto bajo consumo de aceite
- Los intervalos prolongados de cambio de aceite protegen los recursos naturales
- Muy buenas propiedades de arranque en frío
- Low SAPS = Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre
- También se puede utilizar en muchos vehículos comerciales sin filtros de partículas diésel.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | FA-4, SN |
FA-4, SN
|
||
| ACEA | F01 |
F01
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Aprobaciones del fabricante | DTFR 15C130, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5 |
DTFR 15C130, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5
|
||
| Recomendaciones | Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61 |
Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 9.9 | DIN 51562-1 |
9.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 60 | DIN 51562-1 |
60
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5320 | ASTM D5293 |
5320
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 17.000 | ASTM D4684 |
17.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 10.8 | ASTM D5800 |
10.8
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
10.4
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Cummins CES 20087, DDC 93K223, DTFR 15C130, MB 228.61, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5 |
Cummins CES 20087, DDC 93K223, DTFR 15C130, MB 228.61, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5
|
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| Recomendaciones | Cummins CES 20087, Detroit Diesel DDC 93K223, MB 228.61 |
Cummins CES 20087, Detroit Diesel DDC 93K223, MB 228.61
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RAVENOL Professional Engine Cleaner
RAVENOL Professional Engine Cleaner es un concentrado de ingredientes activos para todos los motores de gasolina y diésel (con y sin catalizador) para una limpieza más prolongada del aceite.
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
300ml
Número de artículo:
1390323-300
1390323-300-05-999
Código:
4014835889378
El limpiador de motor profesional RAVENOL generalmente también se puede usar en motocicletas.
El limpiador de motor profesional RAVENOL disuelve eficazmente la suciedad y los depósitos de lodo en el interior del motor mediante tensioactivos de limpieza intensiva y los elimina eficazmente al drenar el aceite usado.
RAVENOL Professional Engine Cleaner limpia y enjuaga todo el circuito del motor.
Indicaciones de uso
RAVENOL Professional Engine Cleaner se añade al aceite de motor caliente.
Aplicación:
-Si se sospecha de lodo negro
-Para traqueteadores hidráulicos
-En caso de retraso en el cambio de aceite
-Para motores sucios o aceites usados
-Preventivo en cada cambio de aceite para evitar la contaminación del motor
-También apto para coches clásicos
Dosis: 300 ml de limpiador de motor profesional RAVENOL es suficiente para una aplicación de aprox. 5 litros de aceite, independientemente del fabricante y el tamaño del motor.
Aplicación: Agregue el contenido al aceite de motor caliente antes de cambiar el aceite. El nivel mínimo de aceite no debe ser socavado. Para obtener el máximo efecto, ejecute durante un máximo de 10 minutos. A continuación, cambie el aceite y el filtro inmediatamente.
RAVENOL Professional Engine Cleaner ha sido probado y comprobado en unidades con aceites de motor a base de aceites minerales y sintéticos.
Propiedades
- Eficacia y limpieza duraderas del aceite fresco
- Remedio para motores sucios
- Protección contra la pérdida por compresión en la zona de los segmentos del pistón
- Conduce a mejores valores de gases de escape y aumenta el rendimiento del motor
Datos técnicos del producto
| Propiedades | Unidad | Datos | Pruebas de acuerdo con |
|---|---|---|---|
| Densidad a 15 °C | kg/m³ | 850 | EN ISO 12185 |
| Apariencia/Color | bronceado | VISUAL | |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
| Punto de vertido | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
| Punto de inflamación (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
Todos los datos proporcionados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones habituales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 5 | DIN EN ISO 3104 |
5
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Color | amarillo | visual |
amarillo
visual
|
Caja de cambios mecánica in a unit with final transmisión VMT6
Para DCT/DSG
Es un fluido sintético premium para transmisiones de doble embrague (DCT / DSG), formulado con aceites hidrocrack de alta calidad y aditivos especiales que garantizan el máximo rendimiento. Ofrece lubricación confiable en condiciones extremas, desde inviernos fríos hasta veranos exigentes, reduciendo el desgaste y mejorando la eficiencia de combustible.
Cumplimiento de requisitos:
BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1212106-D60
1212106-D60-01-888
Código:
4014835718937
Volumen:
208L
Número de artículo:
1212106-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1212106-D28
1212106-D28-01-888
Código:
4014835718906
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1212106-700
Volumen:
60L
Número de artículo:
1212106-060
1212106-060-01-999
Beneficios principales
- ✅ Desempeño óptimo en DSG del Grupo VW (VW, Audi, Seat, Škoda).
- ✅ Excelente protección contra desgaste y corrosión.
- ✅ Funcionamiento sin deslizamiento, con pérdidas de par mínimas.
- ✅ Película lubricante estable incluso bajo cargas extremas.
- ✅ Excelente relación viscosidad-temperatura para todo rango climático.
- ✅ Muy baja formación de espuma y comportamiento neutro con materiales de sellado.
Compatibilidad y aplicaciones
Diseñado para transmisiones de doble embrague de múltiples fabricantes:
- Grupo VW (VW, Audi, Seat, Škoda)
- DQ-250 (02E) y DQ-500 (0BT) → VW Ref. G 052 182
- DL-501 (0B5 / S-Tronic) → VW Ref. G 052 529
- Recomendado por Drexler para transmisiones DCG con placas MibaCarbon.
- Otros fabricantes: Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi y más.
Características técnicas
- Excelentes propiedades lubricantes a bajas y altas temperaturas.
- Punto de fluidez muy bajo.
- Resistencia a cargas extremas.
- Ahorro de combustible gracias a menor fricción.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Recomendaciones | BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A |
BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A
|
||
| Apto para | Drexler, PSA DCS6, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System) |
Drexler, PSA DCS6, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System)
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | amarillo | visual |
amarillo
visual
|
|
| Aprobaciones | BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A |
BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A
|
||
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7.4 | DIN 51562-1 |
7.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 35.1 | DIN 51562-1 |
35.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Recomendaciones | BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BMW DCTF-1, BOT 341, Chrysler 68044345 EA, Citroën/Peugeot 9734.S2 für DCS6, DTFR 13C130 (MB 236.21), Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle, Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford RU7J 7J106 AA, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System), VW G 052 182 A2, VW G 052 529, VW TL 52529-A, Volvo 1161838, Volvo 1161839 |
BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BMW DCTF-1, BOT 341, Chrysler 68044345 EA, Citroën/Peugeot 9734.S2 für DCS6, DTFR 13C130 (MB 236.21), Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle, Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford RU7J 7J106 AA, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System), VW G 052 182 A2, VW G 052 529, VW TL 52529-A, Volvo 1161838, Volvo 1161839
|
Para caja de cambios
RAVENOL MTF-3 SAE 75W es un aceite de transmisión totalmente sintético de baja viscosidad para transmisiones manuales especiales.
Cumplimiento de requisitos:
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1221104-020
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1221104-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1221104-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1221104-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1221104-700
RAVENOL MTF-3 SAE 75W está diseñado en base a aceites base seleccionados especiales y un tratamiento de aditivos especialmente coordinado. Esto supera las necesidades de los requisitos de aplicación actuales.
RAVENOL MTF-3 SAE 75W es excelente para usar bajo estrés mecánico y térmico severo en los aceites de transmisión, incluso con intervalos prolongados de cambio de aceite.
Nota de aplicación
RAVENOL MTF-3 SAE 75W es un aceite de transmisión totalmente sintético para transmisiones manuales.
Características
- Una película lubricante estable a alta presión incluso a altas temperaturas del aceite y bajo estrés.
- Excelente estabilidad al corte y excelente estabilidad térmica.
- Excelentes propiedades viscosidad-temperatura.
- Alta estabilidad a la oxidación.
- Excelente protección contra el desgaste, excelentes propiedades EP.
- Bajas propiedades espumantes incluso a altas velocidades.
- Buen comportamiento de cambio incluso a bajas temperaturas, punto de fluidez extremadamente bajo.
- Vida extendida.
- Una película lubricante estable incluso a altas temperaturas del aceite y bajo estrés.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 75W |
75W
|
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| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
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| API | GL-4 |
GL-4
|
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| Recomendaciones | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | amarillo | visual |
amarillo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7.4 | DIN 51562-1 |
7.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 35.1 | DIN 51562-1 |
35.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad Brookfield a -40 °C | mPa*s | 8.800 | ASTM D2983 |
8.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Ensayo de lámina de cobre a 121 °C | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Aprobaciones | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
||
| Recomendaciones | AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2 |
AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2
|
Hydraulic power steering since March 2013
RAVENOL ATF MERCON® V
Fluido de transmisión
Aprobado por el fabricante:
Ford MERCON® V
Cumplimiento de requisitos:
Ford WSS-M2C 195-A, Ford WSS-M2C 202-B, Ford WSS-M2C 919-E
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1212101-001
1212101-001-01-999
Código:
4014835732919
Volumen:
4L
Número de artículo:
1212101-004
1212101-004-01-999
Código:
4014835732995
Volumen:
10L
Número de artículo:
1212101-010
1212101-010-01-999
Código:
4014835732940
Volumen:
20L
Número de artículo:
1212101-020
1212101-020-01-999
Código:
4014835732926
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1212101-B20
1212101-B20-01-888
Código:
4014835787124
Volumen:
60L
Número de artículo:
1212101-060
1212101-060-01-999
Código:
4014835732964
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1212101-D60
1212101-D60-01-888
Código:
4014835732933
Volumen:
208L
Número de artículo:
1212101-208
1212101-208-01-999
Código:
4014835732988
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1212101-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1212101-700
1212101-700-01-999
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Aprobaciones del fabricante | Ford MERCON® V |
Ford MERCON® V
|
||
| Recomendaciones | Ford WSS-M2C 195-A, Ford WSS-M2C 202-B, Ford WSS-M2C 919-E |
Ford WSS-M2C 195-A, Ford WSS-M2C 202-B, Ford WSS-M2C 919-E
|
||
| Especificación | Ford MERCON® V |
Ford MERCON® V
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | rojo | visual |
rojo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 34.8 | DIN 51562-1 |
34.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 178 | DIN ISO 2909 |
178
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad Brookfield a -40 °C | mPa*s | 15.800 | ASTM D2983 |
15.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Aprobaciones | Ford MERCON® V, Ford WSS-M2C 195-A, Ford WSS-M2C 202-B, Ford WSS-M2C 919-E |
Ford MERCON® V, Ford WSS-M2C 195-A, Ford WSS-M2C 202-B, Ford WSS-M2C 919-E
|
||
| Recomendaciones | Ford 8000045, Ford ATF E-M5, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C919-E, Ford XT-5-QMC, Ford 1565889, Ford 5014519, Ford XT-5-5QM, Ford XT-5-DMC |
Ford 8000045, Ford ATF E-M5, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C919-E, Ford XT-5-QMC, Ford 1565889, Ford 5014519, Ford XT-5-5QM, Ford XT-5-DMC
|
||
| ATF | Mercon V |
Mercon V
|
RAVENOL ATF MERCON® LV Fluid
Aceite de transmisión
Aprobado por el fabricante:
Ford MERCON® LV
Cumplimiento de requisitos:
Ford WSS-M2C 938-A
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1211137-001
1211137-001-01-999
Código:
4014835842168
Volumen:
4L
Número de artículo:
1211137-004
1211137-004-01-999
Código:
4014835842199
Volumen:
10L
Número de artículo:
1211137-010
1211137-010-01-999
Código:
4014835862555
Volumen:
20L
Número de artículo:
1211137-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1211137-B20
1211137-B20-01-888
Código:
4014835862579
Volumen:
60L
Número de artículo:
1211137-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1211137-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1211137-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1211137-D28
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Aprobaciones del fabricante | Ford MERCON® LV |
Ford MERCON® LV
|
||
| Recomendaciones | Ford WSS-M2C 938-A |
Ford WSS-M2C 938-A
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 838 | EN ISO 12185 |
838
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | rojo | visual |
rojo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 5.9 | DIN 51562-1 |
5.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 29.2 | DIN 51562-1 |
29.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 150 | DIN ISO 2909 |
150
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad Brookfield a -40 °C | mPa*s | 9.960 | ASTM D2983 |
9.960
mPa*s
ASTM D2983
|
| Tendencia a la formación de espuma (Sec. I, II, III) | mín. | 0/0, 30/0, 0/0 | ASTM D892 |
0/0, 30/0, 0/0
mín.
ASTM D892
|
| Ensayo de lámina de cobre a 121 °C | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Aprobaciones | Ford MERCON® LV, Ford WSS-M2C 938-A |
Ford MERCON® LV, Ford WSS-M2C 938-A
|
||
| Recomendaciones | Ford ATF C-ML5, Ford Motorcraft XT-10-DLV, Ford Motorcraft XT-10-QLV, Ford WSS-M2C938-A, Ford 1776431, Ford XT-10-QLVC |
Ford ATF C-ML5, Ford Motorcraft XT-10-DLV, Ford Motorcraft XT-10-QLV, Ford WSS-M2C938-A, Ford 1776431, Ford XT-10-QLVC
|
||
| ATF | Mercon LV |
Mercon LV
|
Sistema de frenos/embrague hidráulico
RAVENOL DOT 5.1
Para sistema de frenos
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1350602-001
1350602-001-01-000
Código:
4014835692213
Volumen:
20L
Número de artículo:
1350602-020
Volumen:
200L
Número de artículo:
1350602-200
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Especificación | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1069 | EN ISO 12185 |
1069
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | Amarillo claro | visual |
Amarillo claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mPa*s | 2.16 | ASTM D445 |
2.16
mPa*s
ASTM D445
|
| Viscosidad a -40 °C | cSt | 810 | ASTM D445 |
810
cSt
ASTM D445
|
| Punto de ebullición de equilibrio a reflujo húmedo | °C | 187 | FMVSS 116 |
187
°C
FMVSS 116
|
| Estabilidad química | °C | 1.5 | FMVSS 116 |
1.5
°C
FMVSS 116
|
| Evaporación | % p/p | 68 | FMVSS 116 |
68
% p/p
FMVSS 116
|
| Fluidez y apariencia a -40 °C | i.O., 2s | FMVSS 116 |
i.O., 2s
FMVSS 116
|
|
| Fluidez y apariencia a -50 °C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a -40 °C | transparente, 2 s | FMVSS 116 |
transparente, 2 s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a -40 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Hierro estañado | Δ mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Acero | mg/cm² | -0.004 | FMVSS 116 |
-0.004
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Aluminio | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Hierro fundido | Δ mg/cm² | -0,01 | FMVSS 116 |
-0,01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Latón | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cobre | mg/cm² | -0.03 | FMVSS 116 |
-0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Zinc | mg/cm² | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Variación del diámetro de la goma | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
FMVSS 116
|
|
| Variación de dureza | °IRHD | -6 | FMVSS 116 |
-6
°IRHD
FMVSS 116
|
| Apariencia | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR a 70 °C | mm | 0.44 | FMVSS 116 |
0.44
mm
FMVSS 116
|
| SBR a 120 °C | mm | 0.72 | FMVSS 116 |
0.72
mm
FMVSS 116
|
| EPDM a 70 °C (según lo exigido por SAE J1703) | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM a 120 °C | IRHD | -3 | FMVSS 116 |
-3
IRHD
FMVSS 116
|
| Caucho natural a 70 °C (según lo exigido por ISO 4925) | mm | 0.42 | FMVSS 116 |
0.42
mm
FMVSS 116
|
| Aprobaciones | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
RAVENOL DOT 4
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
250ml
Número de artículo:
1350611-250
1350611-250-05-555
Código:
4014835903739
Volumen:
1L
Número de artículo:
1350611-001
1350611-001-01-555
Código:
4014835903760
Volumen:
20L
Número de artículo:
1350611-020
Volumen:
500ml
Número de artículo:
1350611-500
1350611-500-05-555
Código:
4014835903821
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Especificación | DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | Amarillo claro | visual |
Amarillo claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Viscosidad a -40 °C | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Punto de ebullición de equilibrio a reflujo húmedo | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Estabilidad a alta temperatura | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Estabilidad química | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Evaporación | % p/p | 61 | FMVSS 116 |
61
% p/p
FMVSS 116
|
| Fluidez y apariencia a -40 °C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Fluidez y apariencia a -50 °C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a -40 °C | transparente, 3 s | FMVSS 116 |
transparente, 3 s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a -40 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Hierro estañado | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Acero | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Aluminio | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Hierro fundido | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Latón | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cobre | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Zinc | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Variación del diámetro de la goma | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Variación de dureza | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Apariencia | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR a 70 °C | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| SBR a 120 °C | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| EPDM a 70 °C (según lo exigido por SAE J1703) | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM a 120 °C | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Caucho natural a 70 °C (según lo exigido por ISO 4925) | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Aprobaciones | DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704
|
Sistema de refrigeración
RAVENOL OTC Premix -40C Protect C12+
Refrigerante
Cumplimiento de requisitos:
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1,5L
Número de artículo:
1410112-150
1410112-150-01-999
Código:
4014835755512
Volumen:
5L
Número de artículo:
1410112-005
1410112-005-01-999
Código:
4014835755550
Volumen:
10L
Número de artículo:
1410112-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1410112-020
1410112-020-01-999
Código:
4014835755529
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1410112-B20
1410112-B20-01-888
Código:
4014835855953
Volumen:
60L, plástico
Número de artículo:
1410112-060
1410112-060-01-999
Código:
4014835755567
Volumen:
208L
Número de artículo:
1410112-208
1410112-208-01-999
Código:
4014835755581
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1410112-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Apto para | Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche |
Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1070 | EN ISO 12185 |
1070
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | violeta | visual |
violeta
visual
|
|
| Valor de pH a 20 °C | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Punto de congelación | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
| Aprobaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, MB 326.3 (Premix), Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651 |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, MB 326.3 (Premix), Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651
|
RAVENOL OTC Concentrate Protect C12+
Refrigerante
Cumplimiento de requisitos:
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1,5L
Número de artículo:
1410110-150
1410110-150-01-999
Código:
4014835755413
Volumen:
5L
Número de artículo:
1410110-005
1410110-005-01-999
Código:
4014835755451
Volumen:
10L
Número de artículo:
1410110-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1410110-020
1410110-020-01-999
Código:
4014835755420
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1410110-B20
1410110-B20-01-888
Código:
4014835855212
Volumen:
60L
Número de artículo:
1410110-060
1410110-060-01-999
Código:
4014835755468
Volumen:
60L, plástico
Número de artículo:
1410110-060-01-995
Código:
4014835755437
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1410110-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1410110-208
1410110-208-01-999
Código:
4014835755482
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1410110-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
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| Apto para | Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche |
Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | violeta | visual |
violeta
visual
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| Punto de congelación (50 % solución) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
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| Valor de pH a 20 °C (50 Vol %) | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
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| Aprobaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
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| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651 |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651
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RAVENOL destilliertes Wasser
Para baterías
Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000
Código:
4014835300453
Volumen:
5L
Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000
Código:
4014835300507
Volumen:
5L, recipiente especial
Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001
Código:
4014835300514
Volumen:
208L
Número de artículo:
1360010-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1360010-700
Volumen:
20L
Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001
Código:
4014835300422
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Recomendaciones | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
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| Aprobaciones | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
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| Recomendaciones | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
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RAVENOL Professional Radiator Cleaner
Aditivo
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
0,25L
Número de artículo:
1390302-250
1390302-250-05-000
Código:
4014835802667
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Valor de pH a 20 °C | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | incoloro | visual |
incoloro
visual
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