Aceite para McLaren 600LT 3.8 2WD (M838T) (600 hp) (441 kW)desde 2018 hasta 2021 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

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Aceite para McLaren, 600LT, 3.8 2WD (M838T) (600 hp) (441 kW)

Modelo McLaren (600LT), para saber qué aceite utiliza

McLaren 600LT 3.8 2WD (M838T) (600 hp) (441 kW)desde 2018 hasta 2021 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

Potencia:

Componentes y conjuntos

Motor M838T
Caja de cambios robótica in a unit with final transmisión, mechanical part 7/1
Caja de cambios robótica in a unit with final transmisión, mechatronics part 7/1
Sistema de frenos hidráulico
Sistema de refrigeración

Motor M838T

Volumen de líquido (principal): 9 l

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40

Para competición

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 fue desarrollado junto con Ralf Schumacher para deportes de motor y es ideal para carreras de autos, incluso cuando está sujeto a los niveles más altos de tensión. Así lo confirma su firma en la etiqueta. Aunque fue diseñado específicamente como un aceite de carreras, RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 pasó todas las pruebas necesarias y, por lo tanto, recibió las aprobaciones oficiales de los fabricantes de automóviles para el uso diario. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ofrece una protección significativamente mejor para los motores de gasolina y diésel que los aceites de motor comunes.

Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.51, Renault RN 0710

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00

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SAE: 5W-40

API: SP

ACEA: C3

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1141091-001
1141091-001-01-999

Código:
4014835853287

Volumen:
4L

Número de artículo:
1141091-004
1141091-004-01-999

Código:
4014835853317

Volumen:
5L

Número de artículo:
1141091-005
1141091-005-01-999

Código:
4014835887886

Volumen:
10L

Número de artículo:
1141091-010
1141091-010-01-999

Código:
4014835853348

Volumen:
20L

Número de artículo:
1141091-020
1141091-020-01-999

Código:
4014835853386

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1141091-B20
1141091-B20-01-888

Código:
4014835853362

Volumen:
60L

Número de artículo:
1141091-060
1141091-060-01-999

Código:
4014835853423

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1141091-D60

Volumen:
208L

Número de artículo:
1141091-208
1141091-208-01-999

Código:
4014835853461

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1141091-D28

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1141091-700

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 es un moderno aceite de motor multigrado completamente sintético basado en PAO (polialfaolefina) con tecnología especial USVO®.

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Debido a la mezcla especial de aceites base sintéticos altamente polares del Grupo V con una alta proporción de PAO de alta y baja viscosidad, podría formularse sin el uso de mejoradores del índice de viscosidad. Debido a su alto índice de viscosidad, su alto valor HTHS, su extrema estabilidad al corte y una novedosa adición especial altamente efectiva, RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo.

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 logra una capa de lubricación segura gracias a su fórmula única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.

Nota de aplicación

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 es ideal para carreras de autos, incluso cuando está sujeto a los más altos niveles de tensión.

Características

Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de autos con aditivos especiales
Capa lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
Alto valor HTHS, extrema estabilidad al cizallamiento
Muy estable y excelente comportamiento de la viscosidad
Muy baja tendencia a la evaporación
Muy buenas características de arranque en frío
Muy buenas características detergentes y dispersantes
Buena protección contra la corrosión y la formación de espuma.

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		5W-40		5W-40
Tipo		totalmente sintético		totalmente sintético
API		SP		SP
ACEA		C3		C3
Aprobaciones del fabricante		BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.51, Renault RN 0710		BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.51, Renault RN 0710
Recomendaciones		Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00		Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00
Colaboración con circuitos de carreras		Nürburgring		Nürburgring
Socio de circuito de carreras		Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher)		Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher)
Densidad a 20 °C	g/cm³	846	EN ISO 12185	846 g/cm³ EN ISO 12185
Color		café claro	visual	café claro visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	13.2	DIN 51562-1	13.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	73.3	DIN 51562-1	73.3 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		185	DIN ISO 2909	185 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C	mPa*s	4510	ASTM D5293	4510 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C	mPa*s	12.200	ASTM D4684	12.200 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack	%	6	DIN 51581	6 % DIN 51581
tbn	mgKOH/g	9.5	ASTM D2896	9.5 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00		BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00
Recomendaciones		Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00		Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00

RAVENOL Professional Engine Cleaner

RAVENOL Professional Engine Cleaner es un concentrado de ingredientes activos para todos los motores de gasolina y diésel (con y sin catalizador) para una limpieza más prolongada del aceite.

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
300ml

Número de artículo:
1390323-300
1390323-300-05-999

Código:
4014835889378

El limpiador de motor profesional RAVENOL generalmente también se puede usar en motocicletas.

El limpiador de motor profesional RAVENOL disuelve eficazmente la suciedad y los depósitos de lodo en el interior del motor mediante tensioactivos de limpieza intensiva y los elimina eficazmente al drenar el aceite usado.

RAVENOL Professional Engine Cleaner limpia y enjuaga todo el circuito del motor.

Indicaciones de uso

RAVENOL Professional Engine Cleaner se añade al aceite de motor caliente.

Aplicación:

-Si se sospecha de lodo negro

-Para traqueteadores hidráulicos

-En caso de retraso en el cambio de aceite

-Para motores sucios o aceites usados

-Preventivo en cada cambio de aceite para evitar la contaminación del motor

-También apto para coches clásicos

Dosis: 300 ml de limpiador de motor profesional RAVENOL es suficiente para una aplicación de aprox. 5 litros de aceite, independientemente del fabricante y el tamaño del motor.

Aplicación: Agregue el contenido al aceite de motor caliente antes de cambiar el aceite. El nivel mínimo de aceite no debe ser socavado. Para obtener el máximo efecto, ejecute durante un máximo de 10 minutos. A continuación, cambie el aceite y el filtro inmediatamente.

RAVENOL Professional Engine Cleaner ha sido probado y comprobado en unidades con aceites de motor a base de aceites minerales y sintéticos.

Propiedades

Eficacia y limpieza duraderas del aceite fresco
Remedio para motores sucios
Protección contra la pérdida por compresión en la zona de los segmentos del pistón
Conduce a mejores valores de gases de escape y aumenta el rendimiento del motor

Datos técnicos del producto

Propiedades	Unidad	Datos	Pruebas de acuerdo con
Densidad a 15 °C	kg/m³	850	EN ISO 12185
Apariencia/Color		bronceado	VISUAL
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	7	DIN EN ISO 3104
Punto de vertido	°C	-30	DIN ISO 3016
Punto de inflamación (PM)	°C	62	DIN ISO 3679

Todos los datos proporcionados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones habituales.

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	5	DIN EN ISO 3104	5 mm²/s DIN EN ISO 3104
Color		amarillo	visual	amarillo visual

Caja de cambios robótica in a unit with final transmisión, mechanical part 7/1

Volumen de líquido (principal): 7 l

RAVENOL VSG 75W-90

Para transmisión

RAVENOL VSG SAE 75W-90 es un aceite de transmisión universal de alto rendimiento basado en componentes completamente sintéticos.

Cumplimiento de requisitos:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B

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SAE: 75W-90

API: GL-4 GL-5

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1221101-001
1221101-001-01-999

Código:
4014835733916

Volumen:
4L

Número de artículo:
1221101-004
1221101-004-01-999

Código:
4014835733992

Volumen:
10L

Número de artículo:
1221101-010
1221101-010-01-999

Código:
4014835733947

Volumen:
20L

Número de artículo:
1221101-020
1221101-020-01-999

Código:
4014835733923

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1221101-B20
1221101-B20-01-888

Código:
4014835846654

Volumen:
60L

Número de artículo:
1221101-060
1221101-060-01-999

Código:
2200000083081

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1221101-D60
1221101-D60-01-888

Código:
4014835733930

Volumen:
208L

Número de artículo:
1221101-208
1221101-208-01-999

Código:
4014835733985

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1221101-D28
1221101-D28-01-888

Código:
4014835733909

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1221101-700

RAVENOL VSG SAE 75W-90 está diseñado en base a aceites base sintéticos de alta calidad con un tratamiento especial de aditivos e inhibición que garantiza una función de transmisión sin problemas.

Nota de aplicación

RAVENOL VSG SAE 75W-90 es excelente para el uso de transmisiones de eje sometidas a grandes esfuerzos.

RAVENOL VSG SAE 75W-90 es adecuado para transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas, cajas de transferencia y transmisiones auxiliares que requieren aceite API GL-5 o GL-4.

RAVENOL VSG SAE 75W-90 es adecuado para Ford-transmission IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82 y Porsche Full-Time Transfer Case con Torsen (PL72T ) para Cayenne 92A / 958 Diesel y S Hybrid de 2010 a 2018.

Características

altas reservas de aditivos para intervalos prolongados de cambio de aceite de acuerdo con las especificaciones del fabricante
excelentes propiedades de flujo en frío
la mejor protección contra el desgaste y la mejor eficiencia de transmisión
Ahorro de combustible incluso en distancias cortas con temperaturas exteriores bajas
película lubricante estable incluso bajo estrés elevado
extraordinaria protección contra la corrosión y buena compatibilidad con metales no ferrosos
alta resistencia a la oxidación evita el espesamiento y los depósitos del aceite
extraordinaria capacidad de retención de suciedad, es decir, los agregados están limpios incluso después de largos intervalos de cambio de aceite
excelente compatibilidad con elastómeros para evitar fugas
extrema estabilidad al cizallamiento, permanece dentro de la viscosidad del aceite limpio según SAE clase 75W-90 incluso después de largos períodos de uso
protección muy alta contra la herrumbre, la corrosión y la formación de espuma
punto de fluidez extremadamente bajo
excelentes propiedades EP
ahorro de combustible

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		75W-90		75W-90
Tipo		totalmente sintético		totalmente sintético
API		GL-4, GL-5		GL-4, GL-5
Recomendaciones		BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B		BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
Apto para		IVECO		IVECO
Densidad a 20 °C	g/cm³	839.8	EN ISO 12185	839.8 g/cm³ EN ISO 12185
Color		amarillo	visual	amarillo visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	16.8	DIN 51562-1	16.8 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	108.8	DIN 51562-1	108.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		168	DIN ISO 2909	168 DIN ISO 2909
Viscosidad Brookfield a -40 °C	mPa*s	47.000	ASTM D2983	47.000 mPa*s ASTM D2983
Sec. I a 24 °C	ml/ml	0/0	ASTM D892	0/0 ml/ml ASTM D892
Sec. II a 93,5 °C	ml/ml	0/0	ASTM D892	0/0 ml/ml ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C	ml/ml	0/0	ASTM D892	0/0 ml/ml ASTM D892
Ensayo de lámina de cobre a 121 °C		1a	ASTM D130	1a ASTM D130
Aprobaciones		BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B		BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
Recomendaciones		BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B		BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B

Caja de cambios robótica in a unit with final transmisión, mechatronics part 7/1

Volumen de líquido (principal): 6.5 l

RAVENOL DCT-HV Fluid

Para DCT/DSG

Es un fluido sintético premium para transmisiones de doble embrague (DCT / DSG), formulado con aceites hidrocrack de alta calidad y aditivos especiales que garantizan el máximo rendimiento. Ofrece lubricación confiable en condiciones extremas, desde inviernos fríos hasta veranos exigentes, reduciendo el desgaste y mejorando la eficiencia de combustible.

Cumplimiento de requisitos:
BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A

Comprar online

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1212106-001
1212106-001-01-999

Código:
4014835718913

Volumen:
4L

Número de artículo:
1212106-004
1212106-004-01-999

Código:
4014835718999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1212106-010
1212106-010-01-999

Código:
4014835718944

Volumen:
20L

Número de artículo:
1212106-020
1212106-020-01-999

Código:
4014835718920

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1212106-B20
1212106-B20-01-888

Código:
4014835787629

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1212106-D60
1212106-D60-01-888

Código:
4014835718937

Volumen:
208L

Número de artículo:
1212106-208

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1212106-D28
1212106-D28-01-888

Código:
4014835718906

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1212106-700

Volumen:
60L

Número de artículo:
1212106-060
1212106-060-01-999

Beneficios principales

✅ Desempeño óptimo en DSG del Grupo VW (VW, Audi, Seat, Škoda).
✅ Excelente protección contra desgaste y corrosión.
✅ Funcionamiento sin deslizamiento, con pérdidas de par mínimas.
✅ Película lubricante estable incluso bajo cargas extremas.
✅ Excelente relación viscosidad-temperatura para todo rango climático.
✅ Muy baja formación de espuma y comportamiento neutro con materiales de sellado.

Compatibilidad y aplicaciones

Diseñado para transmisiones de doble embrague de múltiples fabricantes:

Grupo VW (VW, Audi, Seat, Škoda)
- DQ-250 (02E) y DQ-500 (0BT) → VW Ref. G 052 182
- DL-501 (0B5 / S-Tronic) → VW Ref. G 052 529
Recomendado por Drexler para transmisiones DCG con placas MibaCarbon.
Otros fabricantes: Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi y más.

Características técnicas

Excelentes propiedades lubricantes a bajas y altas temperaturas.
Punto de fluidez muy bajo.
Resistencia a cargas extremas.
Ahorro de combustible gracias a menor fricción.

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
Tipo		sintético		sintético
Recomendaciones		BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A		BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A
Apto para		Drexler, PSA DCS6, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System)		Drexler, PSA DCS6, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System)
Densidad a 20 °C	g/cm³	840	EN ISO 12185	840 g/cm³ EN ISO 12185
Color		amarillo	visual	amarillo visual
Aprobaciones		BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A		BMW DCTF-1, BOT 341, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSD-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, VW G 052 182, VW G 052 529, VW TL 52529-A
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	7.4	DIN 51562-1	7.4 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		184	DIN ISO 2909	184 DIN ISO 2909
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	35.1	DIN 51562-1	35.1 mm²/s DIN 51562-1
Recomendaciones		BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BMW DCTF-1, BOT 341, Chrysler 68044345 EA, Citroën/Peugeot 9734.S2 für DCS6, DTFR 13C130 (MB 236.21), Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle, Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford RU7J 7J106 AA, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System), VW G 052 182 A2, VW G 052 529, VW TL 52529-A, Volvo 1161838, Volvo 1161839		BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BMW DCTF-1, BOT 341, Chrysler 68044345 EA, Citroën/Peugeot 9734.S2 für DCS6, DTFR 13C130 (MB 236.21), Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle, Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford RU7J 7J106 AA, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System), VW G 052 182 A2, VW G 052 529, VW TL 52529-A, Volvo 1161838, Volvo 1161839

Sistema de frenos hidráulico

Volumen de líquido (principal): 1 l

RAVENOL DOT 5.1

Para sistema de frenos

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1350602-001
1350602-001-01-000

Código:
4014835692213

Volumen:
20L

Número de artículo:
1350602-020

Volumen:
200L

Número de artículo:
1350602-200

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
Tipo		sintético		sintético
Especificación		DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704		DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
Densidad a 20 °C	g/cm³	1069	EN ISO 12185	1069 g/cm³ EN ISO 12185
Color		Amarillo claro	visual	Amarillo claro visual
Viscosidad a 100 °C	mPa*s	2.16	ASTM D445	2.16 mPa*s ASTM D445
Viscosidad a -40 °C	cSt	810	ASTM D445	810 cSt ASTM D445
Punto de ebullición de equilibrio a reflujo húmedo	°C	187	FMVSS 116	187 °C FMVSS 116
Estabilidad química	°C	1.5	FMVSS 116	1.5 °C FMVSS 116
Evaporación	% p/p	68	FMVSS 116	68 % p/p FMVSS 116
Fluidez y apariencia a -40 °C		i.O., 2s	FMVSS 116	i.O., 2s FMVSS 116
Fluidez y apariencia a -50 °C		i.O., 4s	FMVSS 116	i.O., 4s FMVSS 116
Tolerancia al agua a -40 °C		transparente, 2 s	FMVSS 116	transparente, 2 s FMVSS 116
Tolerancia al agua a +60 °C		transparente	FMVSS 116	transparente FMVSS 116
Compatibilidad a -40 °C		transparente	FMVSS 116	transparente FMVSS 116
Compatibilidad a +60 °C		transparente	FMVSS 116	transparente FMVSS 116
Hierro estañado	Δ mg/cm²	-0.01	FMVSS 116	-0.01 Δ mg/cm² FMVSS 116
Acero	mg/cm²	-0.004	FMVSS 116	-0.004 mg/cm² FMVSS 116
Aluminio	mg/cm²	-0.01	FMVSS 116	-0.01 mg/cm² FMVSS 116
Hierro fundido	Δ mg/cm²	-0,01	FMVSS 116	-0,01 Δ mg/cm² FMVSS 116
Latón	mg/cm²	-0.05	FMVSS 116	-0.05 mg/cm² FMVSS 116
Cobre	mg/cm²	-0.03	FMVSS 116	-0.03 mg/cm² FMVSS 116
Zinc	mg/cm²	0.03	FMVSS 116	0.03 mg/cm² FMVSS 116
Variación del diámetro de la goma		0.03	FMVSS 116	0.03 FMVSS 116
Variación de dureza	°IRHD	-6	FMVSS 116	-6 °IRHD FMVSS 116
Apariencia		i.O.	FMVSS 116	i.O. FMVSS 116
SBR a 70 °C	mm	0.44	FMVSS 116	0.44 mm FMVSS 116
SBR a 120 °C	mm	0.72	FMVSS 116	0.72 mm FMVSS 116
EPDM a 70 °C (según lo exigido por SAE J1703)	IRHD	-2	FMVSS 116	-2 IRHD FMVSS 116
EPDM a 120 °C	IRHD	-3	FMVSS 116	-3 IRHD FMVSS 116
Caucho natural a 70 °C (según lo exigido por ISO 4925)	mm	0.42	FMVSS 116	0.42 mm FMVSS 116
Aprobaciones		DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704		DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704

Sistema de refrigeración

Volumen de líquido (principal): 23.4 l

RAVENOL ETC Premix -40C Protect C12evo

Anticongelante

RAVENOL ETC Premix -40°C Protect C12evo (Ultima especificación del grupo VW). Es un refrigerante ecológico, listo para usar, libre de ácido 2-etilhexanoico, premezclado con agua. Es un líquido refrigerante libre de boratos, nitritos y fosfatos para circuitos de refrigeración de motores de combustión, a base de 1,2- Etanodiol (monoetilenglicol), que proporciona protección contra la corrosión y las heladas sin necesidad de mantenimiento. Este producto está formulado como protección de radiadores a largo plazo basada en la última tecnología Si-OAT. Los ácidos orgánicos trabajan junto con los silicatos minerales para brindar la mejor protección posible.

Cumplimiento de requisitos:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2

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Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1,5L

Número de artículo:
1410166-150
1410166-150-01-999

Código:
4014835882614

Volumen:
5L

Número de artículo:
1410166-005
1410166-005-01-999

Código:
4014835882546

Volumen:
20L

Número de artículo:
1410166-020
1410166-020-01-999

Código:
4014835882577

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1410166-B20
1410166-B20-01-888

Código:
4014835882676

Volumen:
60L

Número de artículo:
1410166-060
1410166-060-01-999

Código:
4014835882591

Volumen:
208L

Número de artículo:
1410166-208
1410166-208-01-999

Código:
4014835882645

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1410166-700

La calidad de un anticongelante ya no está determinada únicamente por el efecto anticongelante (que existe automáticamente en un producto a base de etilenglicol), sino por la protección contra la oxidación. Es por eso que los fabricantes de automóviles someten el anticongelante a largas pruebas de corrosión y cavitación.

RAVENOL ETC Premix -40°C Protect C12evo protege el sistema de refrigeración de la corrosión y las heladas, así como del sobrecalentamiento en verano.

Nota de aplicación

RAVENOL ETC Premix -40°C Protect C12evo es un refrigerante premezclado con protección contra heladas y corrosión para uso durante todo el año en motores de automóviles. Incluso en verano, el refrigerante debe contener suficiente anticongelante para garantizar una buena protección contra la corrosión y el sobrecalentamiento.

Instrucciones:

Limpie el sistema de enfriamiento, verifique que no haya fugas, enjuague. Agregue RAVENOL ETC Premix -40°C Protect C12evo hasta el nivel de llenado.

Características

Inhibidores aditivos modernos basados en la tecnología Si-OAT
Aditivos anticorrosivos de primera calidad para una protección óptima de todos los metales y aleaciones metálicas que se utilizan en los sistemas de refrigeración, incluido el aluminio
Protección contra la corrosión a largo plazo hasta 5 años
Compatible con elastómeros utilizados en radiadores de automóviles
Prevención de depósitos y formación de espuma en el sistema de refrigeración
Miscibilidad con todos los demás tipos de anticongelantes para radiadores
Libre de nitritos, aminas, fosfatos, boratos y ácido 2-etilhexanoico (2-EHA)
Excelente protección contra el estrés térmico

Datos técnicos del producto

Propiedad	Unidad	Datos	Auditoría
Densidad a 20 °C	kg/m³	1078	EN ISO 12185
Color		rosas	VISUAL
Punto de inflamabilidad	ºC	>110	DIN 51758
pH - valor a 20 °C (50 Vol %)		>8	ASTM D1287
Alcalinidad de reserva	ml0,1nHCl	>4	ASTM D1121
Punto de ebullición	ºC	111,1	ASTM D1120

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
ASTM		D3306, D4985, D6210		D3306, D4985, D6210
Recomendaciones		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2
Densidad a 20 °C	g/cm³	1078	EN ISO 12185	1078 g/cm³ EN ISO 12185
Color		rosado	visual	rosado visual
Valor de pH a 20 °C (50 Vol %)		>8	ASTM D1287	>8 ASTM D1287
Valor de pH a 20 °C		>8	ASTM D1287	>8 ASTM D1287
Aprobaciones		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2
Recomendaciones		ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)		ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)

RAVENOL ETC Concentrate Protect C12evo

Cumplimiento de requisitos:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
1,5L

Número de artículo:
1410165-150
1410165-150-01-999

Código:
4014835882478

Volumen:
5L

Número de artículo:
1410165-005
1410165-005-01-999

Código:
4014835882409

Volumen:
20L

Número de artículo:
1410165-020
1410165-020-01-999

Código:
4014835882430

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1410165-B20
1410165-B20-01-888

Código:
4014835882522

Volumen:
60L

Número de artículo:
1410165-060
1410165-060-01-999

Código:
4014835882454

Volumen:
208L

Número de artículo:
1410165-208

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1410165-700

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
ASTM		D3306, D4985, D6210		D3306, D4985, D6210
Recomendaciones		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2
Densidad a 20 °C	g/cm³	1125	EN ISO 12185	1125 g/cm³ EN ISO 12185
Color		rosado	visual	rosado visual
Punto de congelación (50 % solución)	°C	-38	ASTM D1177	-38 °C ASTM D1177
Valor de pH a 20 °C (50 Vol %)		7,5-8,5	ASTM D1287	7,5-8,5 ASTM D1287
Aprobaciones		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2		BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2
Recomendaciones		ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)		ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)

RAVENOL destilliertes Wasser

Para baterías

Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000

Código:
4014835300453

Volumen:
5L

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000

Código:
4014835300507

Volumen:
5L, recipiente especial

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001

Código:
4014835300514

Volumen:
208L

Número de artículo:
1360010-208

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1360010-700

Volumen:
20L

Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001

Código:
4014835300422

Parámetro	Valor
Recomendaciones	DIN 43530-4, DIN EN 50272	DIN 43530-4, DIN EN 50272
Aprobaciones	DIN 43530-4, DIN EN 50272	DIN 43530-4, DIN EN 50272
Recomendaciones	DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser	DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser

RAVENOL Professional Radiator Cleaner

Aditivo

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
0,25L

Número de artículo:
1390302-250
1390302-250-05-000

Código:
4014835802667

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
Valor de pH a 20 °C		10,25	DIN 19268	10,25 DIN 19268
Densidad a 20 °C	g/cm³	1003	EN ISO 12185	1003 g/cm³ EN ISO 12185
Color		incoloro	visual	incoloro visual