Búsqueda por VIN, marca, modelo, tipo de motocicleta o nombre del componente, o por el número de artículo de cualquier aceite:
Aceite para Yamaha Snowmobiles, VK, VK 540 IV (VK540EG)
Modelo Yamaha Snowmobiles (VK), para saber qué aceite utiliza
Yamaha Snowmobiles VK VK 540 IV (VK540EG)desde 2016 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.
Potencia:
Componentes y conjuntos
Motor +
Para 2 tiempos
RAVENOL MPS Motocross Powersynth 2T es un aceite de motor de dos tiempos totalmente sintético de alta calidad con ésteres especiales y poliisobutileno (PIB) para motores de dos tiempos refrigerados por aire y agua. Adecuado para sistemas de lubricación separados y sistemas de automezcla.
API: TC
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1144110-020
1144110-020-01-999
Código:
4014835858299
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1144110-B20
1144110-B20-01-888
RAVENOL MPS Motocross Powersynth 2T está formulado con aceites base sintéticos con aditivos efectivamente bajos en cenizas. La formulación especial admite una combustión rápida de la mezcla, una excelente respuesta del acelerador y brinda una excelente protección contra el desgaste. Diseñado para motores de 2 tiempos de fabricantes modernos europeos y asiáticos.
Nota de aplicación
RAVENOL MPS Motocross Powersynth 2T generalmente se puede mezclar con gasolina regular 1:100. Debido a su paquete de aditivos seleccionados, el producto es ideal para carreras y en la carretera. Especialmente con motores de gasolina de 2 tiempos refrigerados por aire y agua con velocidades muy altas y motores de Enduro, Motocross y Trial muy cargados se logra una lubricación óptima.
Características
- Una lubricación adecuada de todas las partes del motor.
- Un fuerte efecto de limpieza, para cámaras de combustión limpias. Limpia las lumbreras de admisión y escape de los residuos y depósitos de la combustión
- Las bujías limpias proporcionan un rendimiento óptimo de los motores
- Una protección muy alta contra el desgaste y la corrosión.
- Bajos niveles de emisión de escape gracias a una buena combustión.
- Punto de fluidez muy bajo, también para usar a muy baja temperatura
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FD |
FD
|
||
| Especificación | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Apto para | GasGas, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha |
GasGas, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 864 | EN ISO 12185 |
864
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | rojo | visual |
rojo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.6 | DIN 51562-1 |
10.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 67.9 | DIN 51562-1 |
67.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 144 | DIN ISO 2909 |
144
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Recomendaciones | Beta, GasGas, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha |
Beta, GasGas, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
|
||
| Ciclo del motor | 2T |
2T
|
RAVENOL VSZ Zweitaktoel Vollsynth
Para desmalezadoras
Cumplimiento de requisitos:
Piaggio SI
API: TC
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1151100-001
1151100-001-01-999
Código:
4014835727212
Volumen:
4L
Número de artículo:
1151100-004
1151100-004-01-999
Código:
4014835727298
Volumen:
10L
Número de artículo:
1151100-010
1151100-010-01-999
Código:
4014835727243
Volumen:
20L
Número de artículo:
1151100-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1151100-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1151100-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1151100-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1151100-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FD |
FD
|
||
| Recomendaciones | Piaggio SI |
Piaggio SI
|
||
| Especificación | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Apto para | 2t Scooters |
2t Scooters
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.8 | DIN 51562-1 |
10.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 70.6 | DIN 51562-1 |
70.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 142 | DIN ISO 2909 |
142
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | ISO L-EGD, Piaggio SI |
ISO L-EGD, Piaggio SI
|
||
| Recomendaciones | 2-Takt SCOOTER, Piaggio SI, hochdrehende Motoren (über 6000 U/min. ) |
2-Takt SCOOTER, Piaggio SI, hochdrehende Motoren (über 6000 U/min. )
|
||
| Ciclo del motor | 2T |
2T
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1151150-001
1151150-001-01-999
Código:
4014835727519
Volumen:
4L
Número de artículo:
1151150-004
1151150-004-01-999
Código:
4014835727595
Volumen:
10L
Número de artículo:
1151150-010
1151150-010-01-999
Código:
4014835727540
Volumen:
20L
Número de artículo:
1151150-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1151150-B20
1151150-B20-01-888
Código:
4014835778924
Volumen:
60L
Número de artículo:
1151150-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1151150-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1151150-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FD |
FD
|
||
| Especificación | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Apto para | Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha |
Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | rojo | visual |
rojo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.6 | DIN 51562-1 |
10.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 67.9 | DIN 51562-1 |
67.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 144 | DIN ISO 2909 |
144
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | ISO L-EGD |
ISO L-EGD
|
||
| Recomendaciones | Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha |
Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha
|
||
| Ciclo del motor | 2T |
2T
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1152150-001
1152150-001-01-999
Código:
4014835728110
Volumen:
4L
Número de artículo:
1152150-004
1152150-004-01-999
Código:
4014835728196
Volumen:
10L
Número de artículo:
1152150-010
1152150-010-01-999
Código:
4014835728141
Volumen:
20L
Número de artículo:
1152150-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1152150-B20
1152150-B20-01-888
Código:
4014835779525
Volumen:
60L
Número de artículo:
1152150-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1152150-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1152150-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| JASO | FC |
FC
|
||
| Especificación | ISO L-EGC |
ISO L-EGC
|
||
| Apto para | Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha |
Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | rojo | visual |
rojo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 9.7 | DIN 51562-1 |
9.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 68.4 | DIN 51562-1 |
68.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 122 | DIN ISO 2909 |
122
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | ISO L-EGC |
ISO L-EGC
|
||
| Recomendaciones | Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha |
Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vespa, Yamaha
|
||
| Ciclo del motor | 2T |
2T
|
RAVENOL Professional Engine Cleaner
Aditivo
Producto descontinuado
Reemplazo: RAVENOL ATF Matic Fluid Type D
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
0,3L
Número de artículo:
1390321-300
1390321-300-05-000
Código:
4014835862869
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Densidad a 20 °C | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Color | marrón claro | visual |
marrón claro
visual
|
Protector de cadena
RAVENOL Getriebeoel MZG 80W-90 GL-4
Para transmisión
Aprobado por el fabricante:
ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A
Cumplimiento de requisitos:
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1223105-001
1223105-001-01-999
Código:
4014835734616
Volumen:
4L
Número de artículo:
1223105-004
1223105-004-01-999
Código:
4014835734692
Volumen:
10L
Número de artículo:
1223105-010
1223105-010-01-999
Código:
4014835734647
Volumen:
20L
Número de artículo:
1223105-020
1223105-020-01-999
Código:
4014835734623
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1223105-B20
1223105-B20-01-888
Código:
4014835789425
Volumen:
60L
Número de artículo:
1223105-060
1223105-060-01-999
Código:
4014835734661
Volumen:
208L
Número de artículo:
1223105-208
1223105-208-01-999
Código:
4014835734685
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1223105-700
1223105-700-01-999
Código:
4014835734678
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 80W-90 |
80W-90
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Aprobaciones del fabricante | ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A |
ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A
|
||
| Recomendaciones | DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B |
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B
|
||
| Especificación | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 879 | EN ISO 12185 |
879
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14 | DIN 51562-1 |
14
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 126.9 | DIN 51562-1 |
126.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad Brookfield a -26 °C | mPa*s | 45.600 | ASTM D2983 |
45.600
mPa*s
ASTM D2983
|
| Ensayo de lámina de cobre a 121 °C | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Aprobaciones | DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A |
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C 9008-A, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type Z1, MB 235.1, MB 235.14, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A
|
||
| Recomendaciones | DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 E1, MAN 341 Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B |
DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 E1, MAN 341 Z1, MB 235.1, MB 235.14, ZF TE-ML 02B
|
Para transmisión
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es un aceite de transmisión universal de alto rendimiento basado en componentes completamente sintéticos.
Cumplimiento de requisitos:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1221101-D60
1221101-D60-01-888
Código:
4014835733930
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1221101-D28
1221101-D28-01-888
Código:
4014835733909
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1221101-700
RAVENOL VSG SAE 75W-90 está diseñado en base a aceites base sintéticos de alta calidad con un tratamiento especial de aditivos e inhibición que garantiza una función de transmisión sin problemas.
Nota de aplicación
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es excelente para el uso de transmisiones de eje sometidas a grandes esfuerzos.
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es adecuado para transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas, cajas de transferencia y transmisiones auxiliares que requieren aceite API GL-5 o GL-4.
RAVENOL VSG SAE 75W-90 es adecuado para Ford-transmission IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82 y Porsche Full-Time Transfer Case con Torsen (PL72T ) para Cayenne 92A / 958 Diesel y S Hybrid de 2010 a 2018.
Características
- altas reservas de aditivos para intervalos prolongados de cambio de aceite de acuerdo con las especificaciones del fabricante
- excelentes propiedades de flujo en frío
- la mejor protección contra el desgaste y la mejor eficiencia de transmisión
- Ahorro de combustible incluso en distancias cortas con temperaturas exteriores bajas
- película lubricante estable incluso bajo estrés elevado
- extraordinaria protección contra la corrosión y buena compatibilidad con metales no ferrosos
- alta resistencia a la oxidación evita el espesamiento y los depósitos del aceite
- extraordinaria capacidad de retención de suciedad, es decir, los agregados están limpios incluso después de largos intervalos de cambio de aceite
- excelente compatibilidad con elastómeros para evitar fugas
- extrema estabilidad al cizallamiento, permanece dentro de la viscosidad del aceite limpio según SAE clase 75W-90 incluso después de largos períodos de uso
- protección muy alta contra la herrumbre, la corrosión y la formación de espuma
- punto de fluidez extremadamente bajo
- excelentes propiedades EP
- ahorro de combustible
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Recomendaciones | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Apto para | IVECO |
IVECO
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | amarillo | visual |
amarillo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad Brookfield a -40 °C | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Sec. I a 24 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Sec. II a 93,5 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Ensayo de lámina de cobre a 121 °C | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
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| Aprobaciones | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, Camiones DAF, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
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| Recomendaciones | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
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