Kalmar Gantry loaders

Aceite para Kalmar, Gantry loaders, 4011135-80T

Modelo Kalmar (Gantry loaders), para saber qué aceite utiliza

Kalmar Gantry loaders 4011135-80T Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

Potencia:

Motor

CleanSynto®
USVO®
Para motor

RAVENOL DXG SAE 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30

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SAE:  5W-30

API:  SQ (RC)

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111124-001
1111124-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111124-004
1111124-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111124-005
1111124-005-01-999

Volumen:
5L (Promoción 4+1)

Número de artículo:
1111124-A05
1111124-A05-01-909

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111124-020
1111124-020-01-999

Código:
4014835732322

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111124-B20
1111124-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111124-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111124-D60
1111124-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111124-208
1111124-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111124-D28
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111124-010
1111124-010-01-999

Para el desarrollo de RAVENOL DXG SAE 5W-30 se utilizó la fórmula comprobada de molibdeno trinuclear y OFM (Modificadores de fricción orgánicos). En esta fórmula se utilizó un aceite base del Grupo V altamente polar, que tiene buena compatibilidad con el PAO utilizado.

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Con su nueva formulación, RAVENOL DXG SAE 5W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL DXG SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 ayuda a evitar el preencendido de baja velocidad LSPI (Preencendido de baja velocidad). Esto puede ayudar a evitar daños en el motor.

Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL DXG SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento para motores modernos, y OPEL/GENERAL MOTORS lo recomienda según la última especificación dexos 1 de GM para vehículos modernos con motor de gasolina GM en todas las condiciones de funcionamiento.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 también es adecuado para las especificaciones mostradas de Ford, Chrysler y Honda.

Características

  • Nueva fórmula con aprobación dexos1™ Gen 3
  • Particularmente adecuado para motores GDI
  • Evita el preencendido a baja velocidad (LSPI)
  • Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas
  • Potencial de ahorro de combustible en funcionamiento con carga parcial y completa
  • Última tecnología low SAPS = bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre
  • Un comportamiento de viscosidad muy estable y una excelente estabilidad al cizallamiento
  • Muy buenas propiedades de arranque en frío
  • Una película lubricante segura incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
  • Excepcional protección contra el desgaste y la corrosión
  • Excelentes capacidades detergentes y dispersantes para motores más limpios, evita la formación de espuma
  • Larga vida útil gracias a su alta estabilidad a la oxidación
  • Adecuado para vehículos equipados con catalizador

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Densidad a 20 °C g/cm³ 846 EN ISO 12185
846 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.1 DIN 51562-1
11.1 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 65.6 DIN 51562-1
65.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 163 DIN ISO 2909
163 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 3990 ASTM D5293
3990 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 11.800 ASTM D4684
11.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 6 ASTM D5800
6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
RAVENOL HDX 5W-30

RAVENOL HDX 5W-30

CleanSynto®
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SAE:  5W-30

API:  SQ (RC)

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111125-001
1111125-001-01-999

Código:
4014835858541

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111125-004
1111125-004-01-999

Código:
4014835858572

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111125-005
1111125-005-01-999

Código:
4014835858602

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111125-010
1111125-010-01-999

Código:
4014835858633

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111125-020
1111125-020-01-999

Código:
4014835858671

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111125-B20
1111125-B20-01-888

Código:
4014835858657

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111125-060
1111125-060-01-999

Código:
4014835858718

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111125-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111125-208
1111125-208-01-999

Código:
4014835858756

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111125-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111125-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Densidad a 20 °C g/cm³ 844 EN ISO 12185
844 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 10.8 DIN 51562-1
10.8 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 59.8 DIN 51562-1
59.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 173 DIN ISO 2909
173 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 3630 ASTM D5293
3630 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 13.500 ASTM D4684
13.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.1 ASTM D5800
8.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034

Reductores de rueda and bearings

Para uso deportivo

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS es un aceite de transmisión hipoide sintético multigrado API GL-5 de clase de potencia para transmisiones manuales y ejes traseros en muchos vehículos populares. Es adecuado para accionamientos de ejes hipoides sometidos a grandes esfuerzos, así como engranajes rectos y cónicos, cambios de marcha en vehículos y máquinas de trabajo, así como mecanismos de dirección que también requieran propiedades de "deslizamiento limitado".

Cumplimiento de requisitos:
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D

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SAE:  75W-140

API:  GL-5 LS

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1221110-001
1221110-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1221110-004
1221110-004-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1221110-010
1221110-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1221110-020
1221110-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1221110-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1221110-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1221110-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1221110-208
1221110-208-01-999

Código:
4014835734081

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1221110-D28
1221110-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1221110-700
 

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS está basado en PAO con un tratamiento de aditivos especialmente coordinado. Esto supera las necesidades de los requisitos de aplicación actuales.

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS se destaca por su uso como producto de racionalización también con respecto a la nueva generación de transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades y transmisiones por eje con y sin diferencial de deslizamiento limitado. Especialmente adecuado para aplicaciones que requieren propiedades de "deslizamiento limitado" (LS).

Nota de aplicación

RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS es un aceite de transmisión de alto rendimiento para el mantenimiento de transmisiones manuales y ejes traseros en muchos vehículos populares. También es adecuado para engranajes de ejes hipoidales sometidos a grandes esfuerzos, así como engranajes rectos y cónicos, cambios de marcha en vehículos y máquinas de trabajo, y engranajes de dirección. Especialmente adecuado para aplicaciones que requieren propiedades de "deslizamiento limitado" (LS).

Características

  • Una película lubricante estable a alta presión incluso a altas temperaturas del aceite y bajo estrés.
  • Excelente estabilidad al corte y excelente estabilidad térmica.
  • Excelentes propiedades viscosidad-temperatura.
  • Alta estabilidad a la oxidación.
  • Excelente protección contra el desgaste, excelentes propiedades EP.
  • Bajas propiedades espumantes incluso a altas velocidades.
  • Buena compatibilidad con metales no ferrosos y materiales de sellado.
  • Buen comportamiento de cambio incluso a bajas temperaturas, bajo punto de fluidez.
  • Vida extendida.
  • Película lubricante bien adherida y excelente tratamiento de aditivos LS para reducir el ruido de la transmisión incluso cuando el aceite está caliente.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 75W-140
75W-140
Tipo sintético
sintético
API GL-5 LS
GL-5 LS
Recomendaciones Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Densidad a 20 °C g/cm³ 842.1 EN ISO 12185
842.1 g/cm³ EN ISO 12185
Color amarillo visual
amarillo visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 28.1 DIN 51562-1
28.1 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 203.4 DIN 51562-1
203.4 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 177 DIN ISO 2909
177 DIN ISO 2909
Viscosidad Brookfield a -40 °C mPa*s 127.600 ASTM D2983
127.600 mPa*s ASTM D2983
Ensayo de lámina de cobre a 121 °C 1b ASTM D130
1b ASTM D130
Aprobaciones Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Recomendaciones MIL-L-2105 D
MIL-L-2105 D
Viscosidad Brookfield a -50 °C mPa*s 121.000 ASTM D2983
121.000 mPa*s ASTM D2983

Hydraulic system

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
5L

Número de artículo:
1323205-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1323205-010
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1323205-020
1323205-020-01-999

Código:
4014835760226

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1323205-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1323205-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1323205-208
1323205-208-01-999

Código:
4014835760288

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1323205-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1323205-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 46
46
Tipo mineral
mineral
Recomendaciones AFNOR 48-603 HV, Cetop RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68, Cincinnati Milacron P-69, Cincinnati Milacron P-70, FZG 12, GM LH-04-1, GM LH-06-1, GM LH-15-1, Parker Denison HF-0, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Sperry Vickers I-286-S, Sperry Vickers M-2950-S, U.S. Steel 127, U.S. Steel 136, Vickers Vane Pump
AFNOR 48-603 HV, Cetop RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68, Cincinnati Milacron P-69, Cincinnati Milacron P-70, FZG 12, GM LH-04-1, GM LH-06-1, GM LH-15-1, Parker Denison HF-0, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Sperry Vickers I-286-S, Sperry Vickers M-2950-S, U.S. Steel 127, U.S. Steel 136, Vickers Vane Pump
Especificación DIN 51524-3, ISO 6743-4 HV
DIN 51524-3, ISO 6743-4 HV
Densidad a 20 °C g/cm³ 855 EN ISO 12185
855 g/cm³ EN ISO 12185
Color amarillo visual
amarillo visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 7.9 DIN 51562-1
7.9 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 45 DIN 51562-1
45 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 148 DIN ISO 2909
148 DIN ISO 2909
Aprobaciones AFNOR 48-603 HV, Cetop RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68, Cincinnati Milacron P-69, Cincinnati Milacron P-70, DIN 51524-3, FZG 12, GM LH-04-1, GM LH-06-1, GM LH-15-1, ISO 6743-4 HV, Parker Denison HF-0, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Sperry Vickers I-286-S, Sperry Vickers M-2950-S, U.S. Steel 127, U.S. Steel 136, Vickers Vane Pump
AFNOR 48-603 HV, Cetop RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68, Cincinnati Milacron P-69, Cincinnati Milacron P-70, DIN 51524-3, FZG 12, GM LH-04-1, GM LH-06-1, GM LH-15-1, ISO 6743-4 HV, Parker Denison HF-0, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Sperry Vickers I-286-S, Sperry Vickers M-2950-S, U.S. Steel 127, U.S. Steel 136, Vickers Vane Pump
Recomendaciones AFNOR 48-603 HV, CETOP RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68 (HM-32), Cincinnati Milacron P-69 (HM-68), Cincinnati Milacron P-70 (HM-46), FZG 12, GM LH-04-1, GM LH-06-1, GM LH-15-1, Parker Denison HF-0, Parker Denison HF-1, Parker Dension HF-2, Sperry Vickers I-286-S, Sperry Vickers M-2950-S, US Steel 127, US Steel 136, Vickers Vane Pump
AFNOR 48-603 HV, CETOP RP 91H HV, Cincinnati Milacron P-68 (HM-32), Cincinnati Milacron P-69 (HM-68), Cincinnati Milacron P-70 (HM-46), FZG 12, GM LH-04-1, GM LH-06-1, GM LH-15-1, Parker Denison HF-0, Parker Denison HF-1, Parker Dension HF-2, Sperry Vickers I-286-S, Sperry Vickers M-2950-S, US Steel 127, US Steel 136, Vickers Vane Pump

Sistema de refrigeración frenos

RAVENOL UTTO Arctic

RAVENOL UTTO Arctic

Para tractores
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  • Parámetros del producto

Reconociendo patente...