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Aceite de motor
RECOMENDACIÓN: Allison C4 , Caterpillar TO-2 , Cummins CES 20071 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20076 , DAF , Global DHD-1 , IVECO , MAN M 3275-1 , MB 228.3 , MB 229.1 , Scania LDF , Voith Retarder B , VW 500 00 , VW 505 00
Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1122105-D60
1122105-D60-01-888
Código:
4014835839533
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1122105-D28
1122105-D28-01-888
Código:
4014835725805
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1122105-700
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de fácil funcionamiento para uso en motores de inducción y motores turbodiésel de uso intensivo. Los ingredientes activos seleccionados garantizan la máxima limpieza del motor, incluso en trayectos cortos. La mezcla de aceites básicos HC y no convencionales, componentes sintéticos y aditivos modernos garantiza intervalos de cambio de aceite más largos y una alta protección contra la corrosión con un bajo consumo de aceite y combustible.
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 tiene un excelente comportamiento de flujo incluso a bajas temperaturas. El rápido acceso a los puntos críticos de lubricación proporciona una considerable reducción de la corrosión durante el período de calentamiento. Los aditivos exclusivos garantizan la mejor limpieza del motor incluso en distancias cortas.
Nota de aplicación
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de larga duración y baja fricción para todo tipo de motores diésel con y sin turbocompresor en camiones, autobuses y maquinaria. Adecuado para los intervalos de cambio de aceite más largos.
Características
- Excelentes características detergentes y dispersantes.
- Baja evaporación
- Una alta estabilidad al envejecimiento
- Protección de la formación de superficies reflectantes.
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Reduce el consumo de aceite y combustible.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E4, E7 |
A3, B4, E4, E7
|
||
| Aprobaciones del fabricante | Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
|
||
| Apto para | DAF, IVECO, YaMZ |
DAF, IVECO, YaMZ
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 15.4 | DIN 51562-1 |
15.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 109.7 | DIN 51562-1 |
109.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 6480 | ASTM D5293 |
6480
mPa*s
ASTM D5293
|
| Volatilidad Noack | % | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B |
Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1132100-001
1132100-001-01-999
Código:
4014835726512
Volumen:
4L
Número de artículo:
1132100-004
1132100-004-01-999
Código:
4014835726598
Volumen:
5L
Número de artículo:
1132100-005
1132100-005-01-999
Código:
4014835726550
Volumen:
10L
Número de artículo:
1132100-010
1132100-010-01-999
Código:
4014835726543
Volumen:
20L
Número de artículo:
1132100-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1132100-B20
1132100-B20-01-888
Código:
4014835778023
Volumen:
60L
Número de artículo:
1132100-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1132100-D60
1132100-D60-01-888
Código:
4014835726536
Volumen:
208L
Número de artículo:
1132100-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1132100-D28
1132100-D28-01-888
Código:
4014835726505
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1132100-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, SL |
CF, SL
|
||
| ACEA | A3, B3 |
A3, B3
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 857.4 | EN ISO 12185 |
857.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.6 | DIN 51562-1 |
14.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 97.8 | DIN 51562-1 |
97.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 154 | DIN ISO 2909 |
154
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4900 | ASTM D5293 |
4900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 22000 | ASTM D4684 |
22000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10.9 | ASTM D2896 |
10.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Para motor
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. es un lubricante 3 en 1 completamente sintético de alto grado para motor, transmisión y cigüeñal, que fue especialmente diseñado para motocicletas de crucero y chopper. Gracias a sus componentes sintéticos y aditivos innovadores específicamente adaptados, es ideal para los exigentes motores, transmisiones y cigüeñales de las motocicletas de crucero y chopper.
Cumplimiento de requisitos:
Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1171105-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1171105-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1171105-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1171105-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1171105-D28
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. reduce la fricción y protege de forma fiable las válvulas y el cigüeñal contra el contacto de metal con metal. La viscosidad constante reduce los picos de carga a altas temperaturas.
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. demuestra una excelente estabilidad y durabilidad contra cargas térmicas bajo temperaturas extremadamente altas que pueden ocurrir en motores V-twin enfriados por aire.
Nota de aplicación
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. es adecuado como aceite de motor para todas las motocicletas chopper y cruiser V-twin si se requiere la especificación SAE 20W-50.
Características
- un comportamiento de viscosidad muy estable y excepcional
- fricción reducida
- excelentes características de temperatura de viscosidad
- una película lubricante fiable a temperaturas de funcionamiento extremadamente altas
- muy buena protección contra el desgaste y la corrosión
- protección contra la formación de espuma
- excelentes propiedades detergentes y dispersantes
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 20W-50 |
20W-50
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | SL |
SL
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Recomendaciones | Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory |
Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory
|
||
| Apto para | BMW Cruiser Motorcycles |
BMW Cruiser Motorcycles
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 858 | EN ISO 12185 |
858
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 19.8 | DIN 51562-1 |
19.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 139.67 | DIN 51562-1 |
139.67
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -15 °C | mPa*s | 4473 | ASTM D5293 |
4473
mPa*s
ASTM D5293
|
| tbn | mgKOH/g | 7.4 | ASTM D2896 |
7.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory |
Indian , Moto , Suzuki V-Twin Motor Oil, Triumph , Victory
|
||
| Recomendaciones | BMW Cruiser Motorcycles, Harley Davidson 62600005, Harley Davidson 62600031, Honda 08C35-A251L01, Honda 08C35-A251M01, Indian Motorcycles, Moto Guzzi Motorcycles, Suzuki V-twin Motor Oil, Triumph Motorcycles, Victory Motorcycles, Yamalube LUB20W50AP12, Yamalube LUB20W50AP04 |
BMW Cruiser Motorcycles, Harley Davidson 62600005, Harley Davidson 62600031, Honda 08C35-A251L01, Honda 08C35-A251M01, Indian Motorcycles, Moto Guzzi Motorcycles, Suzuki V-twin Motor Oil, Triumph Motorcycles, Victory Motorcycles, Yamalube LUB20W50AP12, Yamalube LUB20W50AP04
|
||
| Ciclo del motor | 4T |
4T
|
RAVENOL Expert SHPD 5W-30
Para motor
Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1121104-001
1121104-001-01-999
Código:
4014835863842
Volumen:
5L
Número de artículo:
1121104-005
1121104-005-01-999
Código:
4014835863460
Volumen:
7L
Número de artículo:
1121104-007
1121104-007-01-999
Código:
4014835867949
Volumen:
10L
Número de artículo:
1121104-010
1121104-010-01-999
Código:
4014835864085
Volumen:
20L
Número de artículo:
1121104-020
1121104-020-01-999
Código:
4014835863491
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1121104-B20
1121104-B20-01-888
Código:
4014835863606
Volumen:
60L
Número de artículo:
1121104-060
1121104-060-01-999
Código:
4014835863583
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1121104-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1121104-208
1121104-208-01-999
Código:
4014835863514
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1121104-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1121104-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E3, E5, E7 |
A3, B4, E3, E5, E7
|
||
| Recomendaciones | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 74.2 | DIN 51562-1 |
74.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6340 | ASTM D5293 |
6340
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 25.890 | ASTM D4684 |
25.890
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.3 | ASTM D5800 |
8.3
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10.7 | ASTM D2896 |
10.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
|
RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 10W-40
Para motor
Cumplimiento de requisitos:
DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1162100-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1162100-004
Volumen:
10L
Número de artículo:
1162100-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1162100-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1162100-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1162100-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1162100-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1162100-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, CI-4, SL |
CF, CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E7 |
A3, B4, E7
|
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| Recomendaciones | DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA |
DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
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| Apto para | Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar |
Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 862.2 | EN ISO 12185 |
862.2
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | azul | visual |
azul
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 109.4 | DIN 51562-1 |
109.4
mm²/s
DIN 51562-1
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| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
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| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 6470 | ASTM D5293 |
6470
mPa*s
ASTM D5293
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| tbn | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA |
DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
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| Recomendaciones | Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, Yanmar |
Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, Yanmar
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