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Resultados de búsqueda para «B4»
RAVENOL Super Truck 50
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1123726-001
Volumen:
5L
Número de artículo:
1123726-005
1123726-005-01-999
Código:
4014835739253
Volumen:
20L
Número de artículo:
1123726-020
1123726-020-01-999
Código:
4014835739222
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1123726-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1123726-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1123726-208
1123726-208-01-999
Código:
4014835739284
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1123726-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1123726-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 50W |
50W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF-4, SG |
CF-4, SG
|
||
| ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 890 | EN ISO 12185 |
890
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18.3 | DIN 51562-1 |
18.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 198.7 | DIN 51562-1 |
198.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 101 | DIN ISO 2909 |
101
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E |
Allison C4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MB 228.0, MIL-L-2104 D, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 04E
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
5L
Número de artículo:
1123715-005
Volumen:
20L
Número de artículo:
1123715-020
1123715-020-01-999
Código:
4014835738928
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1123715-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1123715-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1123715-208
1123715-208-01-999
Código:
4014835738980
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 20W-20 |
20W-20
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF-4 |
CF-4
|
||
| ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
| Recomendaciones | MB 228.0 |
MB 228.0
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 870 | EN ISO 12185 |
870
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 8.7 | DIN 51562-1 |
8.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 60.6 | DIN 51562-1 |
60.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 118 | DIN ISO 2909 |
118
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | MB 228.0 |
MB 228.0
|
||
| Recomendaciones | MB 228.0 |
MB 228.0
|
Para motor
RAVENOL LLO SAE 10W-40 es un aceite semisintético de alto rendimiento para motores ligeros con tecnología CleanSynto® para carburadores de turismos y motores diésel con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimización de la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes características de arranque en frío. Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Cumplimiento de requisitos:
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1112112-D60
1112112-D60-01-888
Código:
4014835724334
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1112112-D28
1112112-D28-01-888
Código:
4014835724303
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1112112-700
1112112-700-01-999
RAVENOL LLO SAE 10W-40 se produce a base de aceites de hidrocraqueo que corresponden a las exigencias de alta tecnología.
Nota de aplicación
RAVENOL LLO SAE 10W-40 es adecuado para el uso de todos los automóviles modernos con motores Otto y Diesel durante todo el año; sin sedimentos en el motor, excelentes resultados durante la prueba de funcionamiento. Se garantiza una alta limpieza del motor también en caso de turboalimentación y un funcionamiento completo del catalizador, así como multiválvulas e inyecciones directas diésel.
Características
- Alta resistencia a la abrasión
- Ahorro de combustible debido a las características de fácil funcionamiento
- Excelentes características detergentes y dispersantes
- Prevención de la creación de lodos negros
- Larga resistencia debido a la alta estabilidad a la oxidación.
- Un excelente rendimiento de arranque en frío
- Muy buen comportamiento de temperatura de viscosidad.
- Baja evaporación
- Adecuado para catalizadores
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Recomendaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 15 | DIN 51562-1 |
15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 96.4 | DIN 51562-1 |
96.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4300 | ASTM D5293 |
4300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 19.200 | ASTM D4684 |
19.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 10.5 | ASTM D5800 |
10.5
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
|
||
| Recomendaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00
|
RAVENOL Racing Eco Rally RER 5W-50
RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 es un aceite de motor multigrado moderno, totalmente sintético y de bajo consumo de combustible, basado en materias primas vegetales renovables.
Aprobado por el fabricante:
USDA Biopreferred®
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1143102-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1143102-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1143102-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1143102-700
Volumen:
1L
Número de artículo:
1143102-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1143102-004
Volumen:
5L
Número de artículo:
1143102-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1143102-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1143102-020
RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 es un bioproducto certificado por el USDA. Fue desarrollado para ofrecer ventajas ambientales y de rendimiento en comparación con los aceites de motor convencionales.
RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo. Aprovecha las propiedades positivas del molibdeno, que suaviza la estructura de la superficie del motor, reduciendo así la fricción y el desgaste y mejorando la eficiencia mecánica.
RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 consigue una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 es ideal para motores de gasolina destinados a carreras de coches, incluso cuando están sometidos a los más altos niveles de esfuerzo.
RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 consigue una capa lubricante fiable incluso a temperaturas de funcionamiento muy elevadas, por lo que es una alternativa real a los aceites de motor convencionales, ya que reduce el impacto medioambiental en comparación con los aceites de motor convencionales.
Características
- Sobre la base de recursos renovables
- USDA BioPreferred: biodegradable
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales
- Capa lubricante segura, incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Aumento del valor HTHS
- Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
- Tendencia a la evaporación muy baja
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Idoneidad del catalizador
- Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
- Prevención de lodos y depósitos negros
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-50 |
5W-50
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Aprobaciones del fabricante | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 845 | EN ISO 12185 |
845
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 102.3 | DIN 51562-1 |
102.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 189 | DIN ISO 2909 |
189
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 3673 | ASTM D5293 |
3673
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
19.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.4 | ASTM D5800 |
8.4
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 12.6 | ASTM D2896 |
12.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
Para motor
RAVENOL HPS SAE 5W-30 es un moderno aceite de motor multigrado semisintético hydrocrack hypersynth de alto rendimiento y baja fricción con tecnología CleanSynto®, formulado con PAO (polialfaolefinas), para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa.
Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111117-D60
1111117-D60-01-888
Código:
4014835722835
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111117-D28
1111117-D28-01-888
Código:
4014835722804
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111117-700
1111117-700-01-999
RAVENOL HPS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HPS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL HPS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL HPS SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción, adecuado para motores de alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo y para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
- Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
- Excelente estabilidad al corte.
- Excelentes características de arranque en frío.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Excelentes características detergentes y dispersantes.
- Alta protección contra el desgaste y la corrosión, alta estabilidad a la oxidación.
- Prevención de la formación de lodos.
- Mayor vida útil debido a la estabilidad a la oxidación.
- Apto para catalizadores.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, SL |
CF, SL
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Recomendaciones | BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 70.9 | DIN 51562-1 |
70.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6140 | ASTM D5293 |
6140
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20.800 | ASTM D4684 |
20.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Recomendaciones | BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00 |
BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111312-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111312-208
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SL |
CF, SL
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.9 | DIN 51562-1 |
10.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 62.8 | DIN 51562-1 |
62.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5975 | ASTM D5293 |
5975
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 16.600 | ASTM D4684 |
16.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 11.5 | ASTM D5800 |
11.5
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.5 | ASTM D2896 |
8.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1116104-001
1116104-001-01-999
Código:
4014835803008
Volumen:
5L
Número de artículo:
1116104-005
1116104-005-01-999
Código:
4014835803022
Volumen:
20L
Número de artículo:
1116104-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1116104-B20
1116104-B20-01-888
Código:
4014835863132
Volumen:
60L
Número de artículo:
1116104-060
1116104-060-01-999
Código:
4014835843875
Volumen:
208L
Número de artículo:
1116104-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1116104-D28
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Recomendaciones | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 139.1 | DIN 51562-1 |
139.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 152 | DIN ISO 2909 |
152
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -20 °C | mPa*s | 5710 | ASTM D5293 |
5710
mPa*s
ASTM D5293
|
| Aprobaciones | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Recomendaciones | MB 229.1 |
MB 229.1
|
Aceite de motor
RECOMENDACIÓN: Allison C4 , Caterpillar TO-2 , Cummins CES 20071 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20076 , DAF , Global DHD-1 , IVECO , MAN M 3275-1 , MB 228.3 , MB 229.1 , Scania LDF , Voith Retarder B , VW 500 00 , VW 505 00
Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1122105-D60
1122105-D60-01-888
Código:
4014835839533
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1122105-D28
1122105-D28-01-888
Código:
4014835725805
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1122105-700
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de fácil funcionamiento para uso en motores de inducción y motores turbodiésel de uso intensivo. Los ingredientes activos seleccionados garantizan la máxima limpieza del motor, incluso en trayectos cortos. La mezcla de aceites básicos HC y no convencionales, componentes sintéticos y aditivos modernos garantiza intervalos de cambio de aceite más largos y una alta protección contra la corrosión con un bajo consumo de aceite y combustible.
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 tiene un excelente comportamiento de flujo incluso a bajas temperaturas. El rápido acceso a los puntos críticos de lubricación proporciona una considerable reducción de la corrosión durante el período de calentamiento. Los aditivos exclusivos garantizan la mejor limpieza del motor incluso en distancias cortas.
Nota de aplicación
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de larga duración y baja fricción para todo tipo de motores diésel con y sin turbocompresor en camiones, autobuses y maquinaria. Adecuado para los intervalos de cambio de aceite más largos.
Características
- Excelentes características detergentes y dispersantes.
- Baja evaporación
- Una alta estabilidad al envejecimiento
- Protección de la formación de superficies reflectantes.
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Reduce el consumo de aceite y combustible.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E4, E7 |
A3, B4, E4, E7
|
||
| Aprobaciones del fabricante | Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
|
||
| Apto para | DAF, IVECO, YaMZ |
DAF, IVECO, YaMZ
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 15.4 | DIN 51562-1 |
15.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 109.7 | DIN 51562-1 |
109.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 6480 | ASTM D5293 |
6480
mPa*s
ASTM D5293
|
| Volatilidad Noack | % | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B |
Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B
|
Para motor
RAVENOL VSI SAE 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
MB-Approval 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, PSA B71 2296
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111130-060
1111130-060-01-999
Código:
4014835723566
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111130-D60
1111130-D60-01-888
Código:
4014835723535
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111130-D28
1111130-D28-01-888
Código:
4014835723504
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111130-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
Con su nueva formulación, RAVENOL VSI SAE 5W-40 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL VSI SAE 5W-40 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL VSI SAE 5W-40 garantiza la seguridad operativa en todas las condiciones de conducción, como tráfico extremo de paradas y arranques, así como conducción en carretera a alta velocidad.
RAVENOL VSI SAE 5W-40 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL VSI SAE 5W-40 es adecuado para la operación de ahorro de energía durante todo el año de todos los automóviles modernos con motores de gasolina y diesel y fue desarrollado especialmente para turbocompresores, así como para la operación catalítica.
Características
- Alta resistencia a la abrasión.
- Ahorro de combustible debido a las características de fácil funcionamiento.
- Excelentes características detergentes y dispersantes.
- Prevención de la creación de lodos negros.
- Larga resistencia debido a su alta estabilidad a la oxidación.
- Excelente rendimiento de arranque en frío.
- Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura.
- Baja evaporación.
- Apto para catalizadores.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF, SN Plus, SP |
CF, SN Plus, SP
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Aprobaciones del fabricante | MB-Approval 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
MB-Approval 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Recomendaciones | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, PSA B71 2296 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, PSA B71 2296
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 87.6 | DIN 51562-1 |
87.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 172 | DIN ISO 2909 |
172
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4220 | ASTM D5293 |
4220
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 18.600 | ASTM D4684 |
18.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 6.9 | ASTM D5800 |
6.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10 | ASTM D2896 |
10
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Recomendaciones | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, Opel/GM-LL-B-025, PSA B71 2296
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1115102-001
1115102-001-01-999
Código:
4014835802971
Volumen:
5L
Número de artículo:
1115102-005
1115102-005-01-999
Código:
4014835802995
Volumen:
10L
Número de artículo:
1115102-010
1115102-010-01-999
Código:
4014835888234
Volumen:
20L
Número de artículo:
1115102-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1115102-B20
1115102-B20-01-888
Código:
4014835850897
Volumen:
60L
Número de artículo:
1115102-060
1115102-060-01-999
Código:
4014835843479
Volumen:
208L
Número de artículo:
1115102-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1115102-D28
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-60 |
10W-60
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Recomendaciones | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 853 | EN ISO 12185 |
853
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 22.1 | DIN 51562-1 |
22.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 155.6 | DIN 51562-1 |
155.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 5790 | ASTM D5293 |
5790
mPa*s
ASTM D5293
|
| Aprobaciones | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Recomendaciones | MB 229.1 |
MB 229.1
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1116103-001
1116103-001-01-999
Código:
4014835802858
Volumen:
5L
Número de artículo:
1116103-005
1116103-005-01-999
Código:
4014835802872
Volumen:
20L
Número de artículo:
1116103-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1116103-B20
1116103-B20-01-888
Código:
4014835851979
Volumen:
60L
Número de artículo:
1116103-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1116103-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1116103-208
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, SM |
CF, SM
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Recomendaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 857.4 | EN ISO 12185 |
857.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 13.9 | DIN 51562-1 |
13.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 93.2 | DIN 51562-1 |
93.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4900 | ASTM D5293 |
4900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 22000 | ASTM D4684 |
22000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10.9 | ASTM D2896 |
10.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Recomendaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500 00, VW 501 00, VW 502 00, VW 505 00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500 00, VW 501 00, VW 502 00, VW 505 00
|
RAVENOL Expert SHPD 5W-30
Para motor
Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1121104-001
1121104-001-01-999
Código:
4014835863842
Volumen:
5L
Número de artículo:
1121104-005
1121104-005-01-999
Código:
4014835863460
Volumen:
7L
Número de artículo:
1121104-007
1121104-007-01-999
Código:
4014835867949
Volumen:
10L
Número de artículo:
1121104-010
1121104-010-01-999
Código:
4014835864085
Volumen:
20L
Número de artículo:
1121104-020
1121104-020-01-999
Código:
4014835863491
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1121104-B20
1121104-B20-01-888
Código:
4014835863606
Volumen:
60L
Número de artículo:
1121104-060
1121104-060-01-999
Código:
4014835863583
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1121104-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1121104-208
1121104-208-01-999
Código:
4014835863514
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1121104-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1121104-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E3, E5, E7 |
A3, B4, E3, E5, E7
|
||
| Recomendaciones | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 74.2 | DIN 51562-1 |
74.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 6340 | ASTM D5293 |
6340
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 25.890 | ASTM D4684 |
25.890
mPa*s
ASTM D4684
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| Volatilidad Noack | % | 8.3 | ASTM D5800 |
8.3
%
ASTM D5800
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| tbn | mgKOH/g | 10.7 | ASTM D2896 |
10.7
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
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| Recomendaciones | Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3 |
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
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RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 10W-40
Para motor
Cumplimiento de requisitos:
DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1162100-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1162100-004
Volumen:
10L
Número de artículo:
1162100-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1162100-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1162100-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1162100-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1162100-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1162100-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
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| Tipo | semisintético |
semisintético
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| API | CF, CI-4, SL |
CF, CI-4, SL
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| ACEA | A3, B4, E7 |
A3, B4, E7
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| Recomendaciones | DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA |
DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
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| Apto para | Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar |
Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 862.2 | EN ISO 12185 |
862.2
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | azul | visual |
azul
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 109.4 | DIN 51562-1 |
109.4
mm²/s
DIN 51562-1
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| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
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| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 6470 | ASTM D5293 |
6470
mPa*s
ASTM D5293
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| tbn | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA |
DDC Detroit Diesel, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
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| Recomendaciones | Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, Yanmar |
Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Scania LDF-2, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, Yanmar
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