Búsqueda por VIN / Frame, marca, modelo, tipo de vehículo, nombre del componente o número de artículo de cualquier aceite:

Buscar

Resultados de búsqueda para «MAN M 3477»

RAVENOL Agrar Synto 5W-30

RAVENOL Agrar Synto 5W-30

Agrar Synto

Cumplimiento de requisitos:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CK-4 SN

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310250-010
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310250-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310250-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310250-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310250-020
1310250-020-01-999

Código:
4014835906532

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310250-B20
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Densidad a 20 °C g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
RAVENOL Low Emission Truck 15W-40

RAVENOL Low Emission Truck 15W-40

Para motor

Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation

Ver más Ocultar detalles

SAE:  15W-40

API:  CJ-4 SM SN

ACEA:  E11 E7 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1123100-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1123100-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1123100-010
1123100-010-01-999

Código:
4014835726048

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123100-020
1123100-020-01-999

Código:
4014835726024

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123100-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123100-060
1123100-060-01-999

Código:
4014835726062

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1123100-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123100-208
1123100-208-01-999

Código:
4014835726086

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1123100-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1123100-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 15W-40
15W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CJ-4, SM, SN
CJ-4, SM, SN
ACEA E11, E7, E9
E11, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
Densidad a 20 °C g/cm³ 862 EN ISO 12185
862 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.5 DIN 51562-1
14.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 101.5 DIN 51562-1
101.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 148 DIN ISO 2909
148 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -20 °C mPa*s 4310 ASTM D5293
4310 mPa*s ASTM D5293
tbn mgKOH/g 8.2 ASTM D2896
8.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel DDC 93K214, EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, JASO DH-2, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel DDC 93K214, EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, JASO DH-2, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
RAVENOL EURO IV Truck 10W-40

RAVENOL EURO IV Truck 10W-40

Para parque mixto

Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3

Cumplimiento de requisitos:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF

Ver más Ocultar detalles

SAE:  10W-40

API:  CI-4

ACEA:  E6 E7

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122107-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122107-005
1122107-005-01-999

Código:
4014835725959

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122107-010
1122107-010-01-999

Código:
4014835725942

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122107-020
1122107-020-01-999

Código:
4014835725928

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122107-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122107-060
1122107-060-01-999

Código:
4014835725966

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122107-D60
1122107-D60-01-888

Código:
4014835725935

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122107-208
1122107-208-01-999

Código:
4014835725980

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122107-D28
1122107-D28-01-888

Código:
4014835725904

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122107-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CI-4
CI-4
ACEA E6, E7
E6, E7
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Recomendaciones DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Densidad a 20 °C g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.7 DIN 51562-1
14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 99.3 DIN 51562-1
99.3 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 153 DIN ISO 2909
153 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6600 ASTM D5293
6600 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 19.700 ASTM D4684
19.700 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.4 ASTM D2896
10.4 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones DAF HP-2, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DAF HP-2, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Recomendaciones DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30

RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30

Para motores diésel

Camión RAVENOL Ultra Synthetik SAE 5W-30

Aprobado por el fabricante:
Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5

Cumplimiento de requisitos:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG

Comprar online
Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CJ-4 CK-4 SN

ACEA:  E11 E4 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121102-010
1121102-010-01-999

Código:
4014835847347

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121102-020
1121102-020-01-999

Código:
4014835847361

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121102-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121102-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121102-208
1121102-208-01-999

Código:
4014835847408

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121102-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121102-700
 

es un aceite de motor diesel multigrado de alta calidad sintético de economía de combustible "Low SAPS" para todo el año basado en la última tecnología de aditivos combinados con aceites base muy especiales.

Este lubricante ahorrador de combustible se ha desarrollado principalmente para motores diésel pesados, incluso en las condiciones de funcionamiento más duras y durante todo el año. Este producto es muy adecuado para motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con gasóleo con bajo contenido en azufre.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es adecuado para su aplicación en motores con o sin filtros de partículas y catalizadores de escape. El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío fiable a bajas temperaturas ambiente y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. El uso de aditivos resistentes al cizallamiento garantiza que el grado SAE 5W-30 se mantenga durante todo el intervalo de cambio de aceite.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 está desarrollado como SHPD Motoroil (Super High Performance Diesel) y es adecuado para su uso en motores con o sin filtro de partículas y convertidor catalítico y los requisitos especiales para Low SAPS Technology. Bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

Nota de aplicación

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento durante todo el año, especialmente diseñado para uso económico en motores optimizados para escape con sistemas de postratamiento de escape.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es para uso universal en todos los motores diésel con o sin turbocompresor y para uso en motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6.

Características

  • Alta protección contra el desgaste
  • Excelente estabilidad a la oxidación
  • Excelente estabilidad a altas temperaturas
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes
  • Eficiencia a través del bajo consumo de combustible
  • Larga vida útil debido a la alta estabilidad a la oxidación
  • Excelente comportamiento de arranque en frío, lubricación rápida del motor incluso a bajas temperaturas
  • Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura
  • Neutralidad hacia las focas
  • Bajo consumo de aceite debido a la baja pérdida por evaporación a través de los aceites base PAO y HC

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Densidad a 20 °C g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
RAVENOL Low Emission Truck 10W-40

RAVENOL Low Emission Truck 10W-40

Para motores diésel

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 es un aceite de motor SHPD multigrado semisintético para todas las estaciones (diésel de muy alto rendimiento), que se ha desarrollado según los estándares de emisiones de escape Euro V y Euro VI y se utiliza en vehículos comerciales de servicio extremadamente pesado. motores diesel.

Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B

Comprar online
Ver más Ocultar detalles

SAE:  10W-40

API:  CJ-4 CK-4

ACEA:  E11 E4 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122109-001
1122109-001-01-999

Código:
4014835797512

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122109-005
1122109-005-01-999

Código:
4014835797550

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122109-010
1122109-010-01-999

Código:
4014835797543

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122109-020
1122109-020-01-999

Código:
4014835797529

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122109-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122109-060
1122109-060-01-999

Código:
4014835797567

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122109-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122109-208
1122109-208-01-999

Código:
4014835797581

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122109-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122109-700
 

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 es adecuado para su aplicación en motores de escape optimizado con postratamiento de gases de escape.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 reduce la fricción, el desgaste y el consumo de combustible y proporciona intervalos de cambio de aceite más prolongados en motores turbodiésel.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 con aditivos estables al corte mejora el rendimiento, la confiabilidad y la limpieza de los motores.

Nota de aplicación

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 es un aceite de motor de alto rendimiento durante todo el año, especialmente diseñado para uso económico en motores Euro V y Euro VI con sistemas de postratamiento en la clase de viscosidad SAE 10W -40 motores diésel de vehículos pesados.

Se prefiere RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 recomendado por los intervalos de cambio de aceite extendidos especificados por el fabricante en motores turbo diesel.

Características

  • Una capacidad de absorción de presión extremadamente alta
  • Muy alta estabilidad a la oxidación.
  • Excelente resistencia al envejecimiento.
  • Excelente comportamiento viscosidad-temperatura
  • Altas reservas de seguridad incluso en condiciones límite de lubricación
  • Adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados
  • La mejor idoneidad para condiciones de funcionamiento difíciles

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Apto para DAF
DAF
Densidad a 20 °C g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.1 DIN 51562-1
14.1 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 90.2 DIN 51562-1
90.2 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 5089 ASTM D5293
5089 mPa*s ASTM D5293
tbn mgKOH/g 9.2 ASTM D2896
9.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
RAVENOL Agrar Synto Premium 5W-30

RAVENOL Agrar Synto Premium 5W-30

Agrar Synto

Aprobado por el fabricante:
Deutz DQC IV-18 LA

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CK-4 SN

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310200-010
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310200-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310200-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310200-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310200-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310200-020
1310200-020-01-999

Código:
4014835906389

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Deutz DQC IV-18 LA
Deutz DQC IV-18 LA
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Densidad a 20 °C g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 23.200 ASTM D4684
23.200 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.2 ASTM D5800
9.2 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Detroit Diesel DDC 93K222, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Detroit Diesel DDC 93K222, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
RAVENOL Agrar Synto Premium 10W-40

RAVENOL Agrar Synto Premium 10W-40

Agrar Synto

Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA

Cumplimiento de requisitos:
Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5

Ver más Ocultar detalles

SAE:  10W-40

API:  CJ-4 CK-4

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310201-010
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310201-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310201-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310201-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310201-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310201-020
1310201-020-01-999

Código:
4014835906082

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo sintético
sintético
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA
Recomendaciones Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Densidad a 20 °C g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.5 DIN 51562-1
14.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 93.8 DIN 51562-1
93.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6170 ASTM D5293
6170 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 9 ASTM D5800
9 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Scania LowAsh, VOLVO VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, Scania LowAsh, VOLVO VDS-4.5
RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30

RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30

Aprobado por el fabricante:
MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CJ-4

ACEA:  E4 E6 E7 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121103-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121103-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CJ-4
CJ-4
ACEA E4, E6, E7, E9
E4, E6, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
Apto para DAF
DAF
Densidad a 20 °C g/cm³ 855 EN ISO 12185
855 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.9 DIN 51562-1
11.9 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 69.5 DIN 51562-1
69.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5590 ASTM D5293
5590 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 17.400 ASTM D4684
17.400 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 10.7 ASTM D5800
10.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 13.3 ASTM D2896
13.3 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), Deutz DQC IV-10 LA, IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4

Reconociendo patente...