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Para motor
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.
Cumplimiento de requisitos:
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1111103-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111103-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111103-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111103-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 se recomienda especialmente para vehículos híbridos.
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 fue formulado con molibdeno trinuclear y OFM (Modificadores de fricción orgánicos), para lograr una fricción, desgaste y consumo de combustible mínimos con excelentes características de arranque en frío.
Con su nueva formulación, RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío. Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 es adecuado como aceite de motor de alto rendimiento y funcionamiento suave para motores sofisticados. Se recomienda para motores de gasolina de turismos modernos, incluidos los modelos de sobrealimentación y para motores de inyección directa y vehículos híbridos en todas las condiciones de funcionamiento, si el fabricante del motor recomienda utilizar un aceite de baja viscosidad con la categoría de viscosidad SAE 0W-16, SAE 0W-20 o SAE 5W-20.
Características
- Ahorro de combustible en funcionamiento a carga parcial y completa.
- La excelente protección contra el desgaste y un alto índice de viscosidad aseguran una larga vida útil del motor incluso en condiciones de conducción a alta velocidad.
- Excelentes propiedades de arranque en frío incluso a bajas temperaturas por debajo de -35°C.
- Una película lubricante fiable incluso a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja volatilidad, lo que se traduce en un bajo consumo de aceite.
- Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del anillo del pistón y en las válvulas.
- Compatible con materiales de sellado.
- Los intervalos prolongados de cambio de aceite protegen los recursos naturales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-16 |
0W-16
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| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
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| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
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| ILSAC | GF-7B |
GF-7B
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| Recomendaciones | Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022 |
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | verde | visual |
verde
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 38.4 | DIN 51562-1 |
38.4
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 156 | DIN ISO 2909 |
156
DIN ISO 2909
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| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 4400 | ASTM D5293 |
4400
mPa*s
ASTM D5293
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| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 9.270 | ASTM D4684 |
9.270
mPa*s
ASTM D4684
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| Volatilidad Noack | % | 6.8 | ASTM D5800 |
6.8
%
ASTM D5800
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| tbn | mgKOH/g | 8.4 | ASTM D2896 |
8.4
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022 |
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022
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| Recomendaciones | Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022, Toyota 08880-11005, Toyota 08880-13105, Toyota 08880-83889 |
Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Renault AN2022, Toyota 08880-11005, Toyota 08880-13105, Toyota 08880-83889
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Categoría: Aceite de motor de coche
Cumplimiento de requisitos:
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
5L
Número de artículo:
1112115-005
Volumen:
20L
Número de artículo:
1112115-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1112115-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1112115-208
1112115-208-01-999
Número de artículo: 1112115
Viscosidad: 0W-16
Especificaciones: API SQ (RC), ILSAC GF-7BTipo de aceite: SintéticoVersión: API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7BRecomendaciones: Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005Aplicación: Coche de pasajerosTecnología: Síntesis® limpia
EL RAVENOL FEH SAE 0W-16 es un aceite sintético de alto rendimiento y baja fricción, contenido en PAO y tecnología CleanSynto®. Es adecuado para turismos, motores de gasolina y diésel con y sin turboalimentación e inyección directa.
EL RAVENOL FEH SAE 0W-16 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, y ofrece excelentes características de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite extendidos según las instrucciones del fabricante.
Indicaciones para su uso
El RAVENOL FEH SAE 0W-16 es ideal para su uso económico durante todo el año en todos los turismos modernos, motores de gasolina y diésel, así como para vehículos híbridos de diversos fabricantes. Reduce las emisiones y, por tanto, contribuye a la protección del medio ambiente. Deben cumplirse las normativas operativas de los fabricantes de vehículos y motores.
Funciones
- Alta protección contra el desgaste y la corrosión
- Ahorro de combustible gracias a propiedades que funcionan bien
- Excelentes propiedades de detergente y dispersante
- Neutralidad respecto a los materiales de sellado
- Larga vida útil debido a la alta estabilidad de oxidación
- Excelente comportamiento de arranque en frío
- Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura
- Baja tendencia a evaporarse
- Adecuado para convertidores catalíticos
- Excelentes propiedades de arranque en frío
- Ideal para vehículos híbridos
Datos técnicos del producto
| Funciones | Unidad | Datos | Pruebas según |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 842,0 | EN ISO 12185 |
| Apariencia/Color | Amarillo-marrón | VISUAL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7,2 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 37,2 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad VI | 162 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 2,44 | ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 4600 | ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -40 °C | mPa*s | 13.000 | ASTM D4684 |
| Pourpoint | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
| Prueba de evaporación de Noack | % M/M | 10,7 | ASTM D5800 |
| Punto conflictivo | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 8,8 | ASTM D2896 |
| Ceniza de sulfato | %wt. | 0,9 | DIN 51575 |
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-16 |
0W-16
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| Tipo | sintético |
sintético
|
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| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
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| ILSAC | GF-7B |
GF-7B
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| Recomendaciones | Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine |
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
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|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 37.2 | DIN 51562-1 |
37.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 4600 | ASTM D5293 |
4600
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 13.000 | ASTM D4684 |
13.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 10.7 | ASTM D5800 |
10.7
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine |
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine
|
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| Recomendaciones | Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005 |
Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005
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