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Aceite para Jaguar, XF, X250, XFR-S 5.0 V8 SC 2WD
Modelo Jaguar (XF, X250), para saber qué aceite utiliza
Jaguar XF, X250 XFR-S 5.0 V8 SC 2WDdesde 2013 hasta 2015 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.
Combustible: Bencina
Tracción: Tracción trasera
Motor: En V
Número de cilindros: 8
Cilindrada: 5000 cm³
Válvulas por cilindro: 4
Potencia: 550 hp / 405 kW
Motor AJ-V8 / LR-V8 Gen III AJ133S 5.0L
Para motor
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
5L (Promoción 4+1)
Número de artículo:
1111110-A05
1111110-A05-01-909
Código:
4014835851627
Volumen:
60L
Número de artículo:
1111110-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111110-D60
1111110-D60-01-888
Código:
4014835722538
Volumen:
208L
Número de artículo:
1111110-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111110-D28
1111110-D28-01-888
Código:
4014835722507
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111110-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 tiene un alto índice de viscosidad debido a su formulación con aceites base especiales. La formulación evita el encendido prematuro del combustible LSPI (Prevención de baja velocidad), evitando así daños en el motor. Recomendado para motores turbo gasolina con inyección directa (Turbo-GDI).
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 es un aceite de motor universal de bajo consumo de combustible, un producto de alta calidad para turismos modernos con motores de gasolina y diésel de última generación.
Características
- Garantiza la lubricación más rápida posible del motor.
- Alto efecto de economía de combustible (FE) debido a los aceites base y aditivos utilizados. Baja tendencia a la volatilización, por lo tanto menor consumo de aceite.
- Brinda protección contra sedimentos, coquización, barniz y corrosión incluso en condiciones de operación desfavorables.
- Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión en la zona del anillo del pistón y en las válvulas.
- Asegura el funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas.
- Aceite de motor estable, sin oxidación de NOx.
- Buen comportamiento de envejecimiento, confirmado por el Hot Tube Test.
- Buena absorción y dispersión del hollín.
- Neutral hacia los materiales de sellado.
- Protege el turbocompresor, EPS y motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
- Compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases de escape.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-20 |
5W-20
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ACEA | A5, B5 |
A5, B5
|
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| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
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| Aprobaciones del fabricante | Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004 |
Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Apto para | Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota |
Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 47.2 | DIN 51562-1 |
47.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 160 | DIN ISO 2909 |
160
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 3640 | ASTM D5293 |
3640
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 9.700 | ASTM D4684 |
9.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.3 | ASTM D5800 |
8.3
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8 | ASTM D2896 |
8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
|
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| Recomendaciones | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Honda/Acura HTO-06, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Honda/Acura HTO-06, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
|
Para motor
RAVENOL FDS SAE 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente probada USVO® y CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turbocompresor e inyección directa.
Aprobado por el fabricante:
Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700
Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C, VWC 53036
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
5L (Promoción 4+1)
Número de artículo:
1111139-A05
1111139-A05-01-909
Código:
4014835851740
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111139-D60
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111139-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111139-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
Con su nueva formulación, RAVENOL FDS SAE 5W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL FDS SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiza la seguridad operativa en todas las condiciones de conducción, como en el tráfico extremo de paradas y arranques y la conducción en autopistas de alta velocidad.
Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL FDS SAE 5W-30 es adecuado como aceite de motor para uso eficiente durante todo el año en motores modernos de gasolina y diésel en turismos, camionetas, furgonetas y vehículos similares de FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda , Nissan y Mitsubishi, cuando se requieran las especificaciones ACEA A5/B5.
Características
- Excelentes propiedades de arranque en frío incluso a bajas temperaturas por debajo de -30 ° C
- Unas características de viscosidad muy estables y excelentes, estabilidad al cizallamiento
- Eficiencia de combustible en todas las condiciones de funcionamiento
- Excelentes propiedades de detergencia y dispersión.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado
- Baja pérdida por evaporación, por lo tanto menor consumo de aceite
- Una amplia protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
- Idoneidad del catalizador
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
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| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF, SP |
CF, SP
|
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| ACEA | A5, A7, B5, B7 |
A5, A7, B5, B7
|
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| Aprobaciones del fabricante | Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700 |
Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C, VWC 53036 |
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C, VWC 53036
|
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 10.2 | DIN 51562-1 |
10.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 58.35 | DIN 51562-1 |
58.35
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 3880 | ASTM D5293 |
3880
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 10.400 | ASTM D4684 |
10.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 12.5 | ASTM D2896 |
12.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700, VWC 53036 |
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700, VWC 53036
|
||
| Recomendaciones | Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036 |
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036
|
Para automóviles
RAVENOL RSS SAE 10W-60 es un moderno aceite de motor multigrado totalmente sintético basado en PAO (poli-alfa-olefina) con tecnología USVO®.
SAE: 10W-60
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1141100-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1141100-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1141100-D60
1141100-D60-01-888
Código:
4014835726734
Volumen:
208L
Número de artículo:
1141100-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1141100-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1141100-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad polimérica mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente.
Debido a la mezcla especial de aceites base sintéticos altamente polares del Grupo V con una alta proporción de PAO de alta y baja viscosidad, podría formularse sin el uso de mejoradores del índice de viscosidad.
Debido a su alto índice de viscosidad, su alto valor HTHS, su extrema estabilidad al cizallamiento y una aditivación novedosa especial altamente efectiva con molibdeno y tungsteno, RAVENOL RSS SAE 10W-60 también es adecuada para un estilo de conducción extremadamente deportivo.
RAVENOL RSS SAE 10W-60 utiliza las propiedades positivas del molibdeno y el tungsteno para suavizar la estructura superficial del motor, reduciendo la fricción y el desgaste, y mejorando significativamente la eficiencia mecánica.
RAVENOL RSS SAE 10W-60 logra una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL RSS SAE 10W-60 es ideal para motores de gasolina para carreras de coches, incluso cuando está sujeto a los más altos niveles de tensión.
Características
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales de molibdeno y tungsteno
- Capa lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Alto valor HTHS, estabilidad extrema al cizallamiento
- Comportamiento de viscosidad muy estable y excelente
- Muy baja tendencia a la evaporación
- Muy buenas características de arranque en frío
- Muy buenas características de detergente y dispersante
- Protección contra la corrosión y la formación de espuma
Technical Product Data
| Property | Unit | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Colour | braun | VISUELL | |
| Sulphated Ash | %wt. | 1,3 | DIN 51575 |
| tbn | mg KOH/g | 11,1 | ASTM D2896 |
| Viscosity at 100 °C | mm²/s | 23,4 | DIN 51562-1 |
| Viscosity at 40 °C | mm²/s | 154,6 | DIN 51562-1 |
| Viscosity Index VI | 180 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 859,0 | EN ISO 12185 |
| Punto de inflamación | °C | 250 | DIN EN ISO 2592 |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 5,8 | ASTM D5481 |
| Baja temperatura Viscosidad de bombeo (MRV) a -30 °C | mPa*s | 20.000 | ASTM D4684 |
| Volatilidad de Noack | % m/m | 5,8 | ASTM D5800 |
| Punto de vertido | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-60 |
10W-60
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| Colaboración con circuitos de carreras | ADAC GT masters, Nürburgring |
ADAC GT masters, Nürburgring
|
||
| Socio de circuito de carreras | Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher) |
Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher)
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 24.2 | DIN 51562-1 |
24.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 163.3 | DIN 51562-1 |
163.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 180 | DIN ISO 2909 |
180
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
5900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 20.000 | ASTM D4684 |
20.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 5.8 | ASTM D5800 |
5.8
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 11.1 | ASTM D2896 |
11.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Área de aplicación | ADAC GT masters, FIA F3 EUROPEAN Championship, Opel Motorsport |
ADAC GT masters, FIA F3 EUROPEAN Championship, Opel Motorsport
|
Para automóviles
RAVENOL RSE SAE 10W-50 es un moderno aceite de motor multigrado de baja fricción totalmente sintético con tecnología USVO®, basado en PAO (polialfaolefina) y éster.
SAE: 10W-50
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1141105-020
Volumen:
60L
Número de artículo:
1141105-060
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1141105-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1141105-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1141105-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1141105-700
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
Debido a su alto índice de viscosidad, extrema estabilidad al cizallamiento y una novedosa aditivación especial altamente efectiva con tungsteno, RAVENOL RSE SAE 10W-50 también es adecuado para estilos de conducción extremadamente deportivos.
RAVENOL RSE SAE 10W-50 utiliza las propiedades positivas del tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reducir la fricción y el desgaste y mejorar significativamente la eficiencia mecánica.
RAVENOL RSE SAE 10W-50 logra una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL RSE SAE 10W-50 es ideal para motores de gasolina para carreras de autos, incluso cuando están sujetos a los niveles más altos de tensión y temperaturas muy altas.
Características
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de autos con aditivo especial de tungsteno
- Capa lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Alto valor HTHS, muy buena estabilidad al cizallamiento
- Muy estable y excelente comportamiento de la viscosidad
- Muy baja tendencia a la evaporación
- Muy buenas características de arranque en frío
- Muy buenas características detergentes y dispersantes
- Buena protección contra la corrosión y la formación de espuma.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| Colaboración con circuitos de carreras | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Socio de circuito de carreras | Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher) |
Hockenheim Premium Partner, Ральф Шумахер (Ralf Schumacher)
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 111 | DIN 51562-1 |
111
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4859 | ASTM D5293 |
4859
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 15.000 | ASTM D4684 |
15.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 6.1 | ASTM D5800 |
6.1
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 11.9 | ASTM D2896 |
11.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Área de aplicación | Opel Motorsport |
Opel Motorsport
|
RAVENOL Professional Engine Cleaner
RAVENOL Professional Engine Cleaner es un concentrado de ingredientes activos para todos los motores de gasolina y diésel (con y sin catalizador) para una limpieza más prolongada del aceite.
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
300ml
Número de artículo:
1390323-300
1390323-300-05-999
Código:
4014835889378
El limpiador de motor profesional RAVENOL generalmente también se puede usar en motocicletas.
El limpiador de motor profesional RAVENOL disuelve eficazmente la suciedad y los depósitos de lodo en el interior del motor mediante tensioactivos de limpieza intensiva y los elimina eficazmente al drenar el aceite usado.
RAVENOL Professional Engine Cleaner limpia y enjuaga todo el circuito del motor.
Indicaciones de uso
RAVENOL Professional Engine Cleaner se añade al aceite de motor caliente.
Aplicación:
-Si se sospecha de lodo negro
-Para traqueteadores hidráulicos
-En caso de retraso en el cambio de aceite
-Para motores sucios o aceites usados
-Preventivo en cada cambio de aceite para evitar la contaminación del motor
-También apto para coches clásicos
Dosis: 300 ml de limpiador de motor profesional RAVENOL es suficiente para una aplicación de aprox. 5 litros de aceite, independientemente del fabricante y el tamaño del motor.
Aplicación: Agregue el contenido al aceite de motor caliente antes de cambiar el aceite. El nivel mínimo de aceite no debe ser socavado. Para obtener el máximo efecto, ejecute durante un máximo de 10 minutos. A continuación, cambie el aceite y el filtro inmediatamente.
RAVENOL Professional Engine Cleaner ha sido probado y comprobado en unidades con aceites de motor a base de aceites minerales y sintéticos.
Propiedades
- Eficacia y limpieza duraderas del aceite fresco
- Remedio para motores sucios
- Protección contra la pérdida por compresión en la zona de los segmentos del pistón
- Conduce a mejores valores de gases de escape y aumenta el rendimiento del motor
Datos técnicos del producto
| Propiedades | Unidad | Datos | Pruebas de acuerdo con |
|---|---|---|---|
| Densidad a 15 °C | kg/m³ | 850 | EN ISO 12185 |
| Apariencia/Color | bronceado | VISUAL | |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
| Punto de vertido | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
| Punto de inflamación (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
Todos los datos proporcionados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones habituales.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 5 | DIN EN ISO 3104 |
5
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Color | amarillo | visual |
amarillo
visual
|
Transmisión automática
RAVENOL ATF 8HP Fluid
Fluido de transmisión
Cumplimiento de requisitos:
ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1211124-001
1211124-001-01-999
Código:
4014835719514
Volumen:
4L
Número de artículo:
1211124-004
1211124-004-01-999
Código:
4014835719590
Volumen:
10L
Número de artículo:
1211124-010
1211124-010-01-999
Código:
4014835719545
Volumen:
20L
Número de artículo:
1211124-020
1211124-020-01-999
Código:
4014835719521
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1211124-B20
1211124-B20-01-888
Código:
4014835786622
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1211124-D60
1211124-D60-01-888
Código:
4014835719538
Volumen:
208L
Número de artículo:
1211124-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1211124-D28
1211124-D28-01-888
Código:
4014835719507
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1211124-700
Volumen:
60L
Número de artículo:
1211124-060
1211124-060-01-999
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Recomendaciones | ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 838.5 | EN ISO 12185 |
838.5
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | verde | visual |
verde
visual
|
|
| Aprobaciones | ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
ATF L 12108, Acura ATF Type 3.0, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
||
| Recomendaciones | ATF L 12108, Acura 08200-9016A, Acura ATF Type 3.0, BMW 83222289720, BMW 83222305397 (83222152426), BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW/Audi G 055 162, VW/Audi G 060 162 A2, VW/Audi G 060 162 A1, VW/Audi G 060 162 A6, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
ATF L 12108, Acura 08200-9016A, Acura ATF Type 3.0, BMW 83222289720, BMW 83222305397 (83222152426), BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW/Audi G 055 162, VW/Audi G 060 162 A2, VW/Audi G 060 162 A1, VW/Audi G 060 162 A6, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
Diferencial trasero
Para diferenciales
Los diferenciales de bloqueo multidisco RAVENOL MDL son un lubricante sintético para diferenciales de deslizamiento limitado de láminas tipo embrague.
Cumplimiento de requisitos:
BOT 720, VW G 052 196
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1222103-700
Los diferenciales de bloqueo multidisco RAVENOL MDL están diseñados en base a aceites base de alta calidad con tratamiento e inhibición de aditivos especiales para una mayor tensión en los diferenciales de deslizamiento limitado de láminas tipo embrague y garantizan una función de transmisión sin problemas.
Nota de aplicación
Los diferenciales de bloqueo multidisco RAVENOL MDL se desarrollaron específicamente para su uso en diferenciales de deslizamiento limitado de láminas. Los diferenciales de bloqueo multidisco RAVENOL MDL son adecuados para Mercedes-Benz Clase M (W164, X164), así como para Porsche Cayenne, Porsche Panamera.
Características
- excelente estabilidad a la oxidación
- excelente protección contra el óxido y la corrosión
- evita la formación de espuma
- excelentes propiedades de extrema presión
- excelentes propiedades de deslizamiento limitado
- ahorro de combustible
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Recomendaciones | BOT 720, VW G 052 196 |
BOT 720, VW G 052 196
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | amarillo | visual |
amarillo
visual
|
|
| Viscosidad Brookfield a -40 °C | mPa*s | 84.300 | ASTM D2983 |
84.300
mPa*s
ASTM D2983
|
| Ensayo de lámina de cobre a 121 °C | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| Aprobaciones | BOT 720, VW G 052 196 |
BOT 720, VW G 052 196
|
||
| Recomendaciones | AC Delco 10-4032, GM 92184900, Land Rover BOT 720, Land Rover LR019727, Land Rover TYK500070, Porsche 000.043.300.37, Porsche 000.043.305.03, VW G 052 196 A2 für VW Touareg |
AC Delco 10-4032, GM 92184900, Land Rover BOT 720, Land Rover LR019727, Land Rover TYK500070, Porsche 000.043.300.37, Porsche 000.043.305.03, VW G 052 196 A2 für VW Touareg
|
Dirección asistida
RAVENOL ATF DEXRON III H
Para transmisión automática
Aprobado por el fabricante:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 type Z1, MAN 339 type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1212100-001
1212100-001-01-999
Código:
4014835732810
Volumen:
4L
Número de artículo:
1212100-004
1212100-004-01-999
Código:
4014835732896
Volumen:
10L
Número de artículo:
1212100-010
1212100-010-01-999
Código:
4014835732841
Volumen:
20L
Número de artículo:
1212100-020
1212100-020-01-999
Código:
4014835732827
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1212100-B20
1212100-B20-01-888
Código:
4014835787025
Volumen:
60L
Número de artículo:
1212100-060
1212100-060-01-999
Código:
4014835732865
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1212100-D60
1212100-D60-01-888
Código:
4014835732834
Volumen:
208L
Número de artículo:
1212100-208
1212100-208-01-999
Código:
4014835732889
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1212100-D28
1212100-D28-01-888
Código:
4014835732803
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1212100-700
1212100-700-01-999
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Aprobaciones del fabricante | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Recomendaciones | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 type Z1, MAN 339 type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 type Z1, MAN 339 type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Especificación | Allison C-4, Allison TES-389, GM DEXRON® III F, GM Dexron® II E, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM DEXRON® III F, GM Dexron® II E, GM Dexron® III H
|
||
| Apto para | Nissan |
Nissan
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | rojo | visual |
rojo
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad Brookfield a -40 °C | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Sec. I a 24 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Sec. II a 93,5 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Ensayo de lámina de cobre a 121 °C | 1b | ASTM D130 |
1b
ASTM D130
|
|
| tbn | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 type Z1, MAN 339 type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 type Z1, MAN 339 type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Recomendaciones | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, VOLVO Transmission Oil 97341, Volvo 1161521, Volvo 1161621, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, VOLVO Transmission Oil 97341, Volvo 1161521, Volvo 1161621, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| ATF | Dexron III H |
Dexron III H
|
Sistema de frenos hidráulico ABS
RAVENOL DOT 5.1
Para sistema de frenos
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1350602-001
1350602-001-01-000
Código:
4014835692213
Volumen:
20L
Número de artículo:
1350602-020
Volumen:
200L
Número de artículo:
1350602-200
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Especificación | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1069 | EN ISO 12185 |
1069
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | Amarillo claro | visual |
Amarillo claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mPa*s | 2.16 | ASTM D445 |
2.16
mPa*s
ASTM D445
|
| Viscosidad a -40 °C | cSt | 810 | ASTM D445 |
810
cSt
ASTM D445
|
| Punto de ebullición de equilibrio a reflujo húmedo | °C | 187 | FMVSS 116 |
187
°C
FMVSS 116
|
| Estabilidad química | °C | 1.5 | FMVSS 116 |
1.5
°C
FMVSS 116
|
| Evaporación | % p/p | 68 | FMVSS 116 |
68
% p/p
FMVSS 116
|
| Fluidez y apariencia a -40 °C | i.O., 2s | FMVSS 116 |
i.O., 2s
FMVSS 116
|
|
| Fluidez y apariencia a -50 °C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a -40 °C | transparente, 2 s | FMVSS 116 |
transparente, 2 s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a -40 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Hierro estañado | Δ mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Acero | mg/cm² | -0.004 | FMVSS 116 |
-0.004
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Aluminio | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Hierro fundido | Δ mg/cm² | -0,01 | FMVSS 116 |
-0,01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Latón | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cobre | mg/cm² | -0.03 | FMVSS 116 |
-0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Zinc | mg/cm² | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Variación del diámetro de la goma | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
FMVSS 116
|
|
| Variación de dureza | °IRHD | -6 | FMVSS 116 |
-6
°IRHD
FMVSS 116
|
| Apariencia | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR a 70 °C | mm | 0.44 | FMVSS 116 |
0.44
mm
FMVSS 116
|
| SBR a 120 °C | mm | 0.72 | FMVSS 116 |
0.72
mm
FMVSS 116
|
| EPDM a 70 °C (según lo exigido por SAE J1703) | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM a 120 °C | IRHD | -3 | FMVSS 116 |
-3
IRHD
FMVSS 116
|
| Caucho natural a 70 °C (según lo exigido por ISO 4925) | mm | 0.42 | FMVSS 116 |
0.42
mm
FMVSS 116
|
| Aprobaciones | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
RAVENOL DOT 4
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
250ml
Número de artículo:
1350611-250
1350611-250-05-555
Código:
4014835903739
Volumen:
1L
Número de artículo:
1350611-001
1350611-001-01-555
Código:
4014835903760
Volumen:
20L
Número de artículo:
1350611-020
Volumen:
500ml
Número de artículo:
1350611-500
1350611-500-05-555
Código:
4014835903821
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| Especificación | DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | Amarillo claro | visual |
Amarillo claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Viscosidad a -40 °C | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Punto de ebullición de equilibrio a reflujo húmedo | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Estabilidad a alta temperatura | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Estabilidad química | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Evaporación | % p/p | 61 | FMVSS 116 |
61
% p/p
FMVSS 116
|
| Fluidez y apariencia a -40 °C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Fluidez y apariencia a -50 °C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a -40 °C | transparente, 3 s | FMVSS 116 |
transparente, 3 s
FMVSS 116
|
|
| Tolerancia al agua a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a -40 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Compatibilidad a +60 °C | transparente | FMVSS 116 |
transparente
FMVSS 116
|
|
| Hierro estañado | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Acero | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Aluminio | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Hierro fundido | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Latón | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cobre | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Zinc | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Variación del diámetro de la goma | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Variación de dureza | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Apariencia | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR a 70 °C | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| SBR a 120 °C | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| EPDM a 70 °C (según lo exigido por SAE J1703) | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM a 120 °C | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Caucho natural a 70 °C (según lo exigido por ISO 4925) | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Aprobaciones | DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J 1704
|
Sistema de refrigeración
RAVENOL OTC Premix -40C Protect C12+
Refrigerante
Cumplimiento de requisitos:
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1,5L
Número de artículo:
1410112-150
1410112-150-01-999
Código:
4014835755512
Volumen:
5L
Número de artículo:
1410112-005
1410112-005-01-999
Código:
4014835755550
Volumen:
10L
Número de artículo:
1410112-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1410112-020
1410112-020-01-999
Código:
4014835755529
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1410112-B20
1410112-B20-01-888
Código:
4014835855953
Volumen:
60L, plástico
Número de artículo:
1410112-060
1410112-060-01-999
Código:
4014835755567
Volumen:
208L
Número de artículo:
1410112-208
1410112-208-01-999
Código:
4014835755581
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1410112-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Apto para | Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche |
Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1070 | EN ISO 12185 |
1070
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | violeta | visual |
violeta
visual
|
|
| Valor de pH a 20 °C | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Punto de congelación | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
| Aprobaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, MB 326.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, MB 326.3 (Premix), Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651 |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), DTFR 29D110 (MB 326.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, MB 326.3 (Premix), Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651
|
RAVENOL OTC Concentrate Protect C12+
Refrigerante
Cumplimiento de requisitos:
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1,5L
Número de artículo:
1410110-150
1410110-150-01-999
Código:
4014835755413
Volumen:
5L
Número de artículo:
1410110-005
1410110-005-01-999
Código:
4014835755451
Volumen:
10L
Número de artículo:
1410110-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1410110-020
1410110-020-01-999
Código:
4014835755420
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1410110-B20
1410110-B20-01-888
Código:
4014835855212
Volumen:
60L
Número de artículo:
1410110-060
1410110-060-01-999
Código:
4014835755468
Volumen:
60L, plástico
Número de artículo:
1410110-060-01-995
Código:
4014835755437
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1410110-D60
Volumen:
208L
Número de artículo:
1410110-208
1410110-208-01-999
Código:
4014835755482
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1410110-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Apto para | Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche |
Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Porsche
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | violeta | visual |
violeta
visual
|
|
| Punto de congelación (50 % solución) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
| Valor de pH a 20 °C (50 Vol %) | 7,5 - 8,5 | ASTM D1287 |
7,5 - 8,5
ASTM D1287
|
|
| Aprobaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford WSS-M97 B44-D, GM 6277 M, GM B0401065, MAN 324 type SNF, MB 325.3, SAE J 1034, VW G 012 A8F, VW TL 774-D, VW TL 774-F, Volvo VCS
|
||
| Recomendaciones | DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651 |
DAF 74002, DTFR 29C110 (MB 325.3), Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford WSS-M97B44-D (ab Modell 1999), Jaguar JLM 209722, Jaguar Land Rover STJLR.651.5003, Land Rover STC50529, MAN 324 SNF, MB 325.3, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Opel/GM 6277 M, Opel/GM B0401065, Porsche, SAE J1034, Toyota 00272-1LLAC, Toyota 08889-00115, Toyota 08889-01005, Toyota 08889-80014, Toyota 08889-80015, VOLVO VCS (STD 418-0001), VW G 012 A8F M1, VW G 012 A8F M8, VW G 012 A8F M9, VW TL 774-F (entspricht G12+), VW/Audi TL 774-D (entspricht G12+), Volvo 9437650, Volvo 9437651
|
RAVENOL destilliertes Wasser
Para baterías
Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000
Código:
4014835300453
Volumen:
5L
Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000
Código:
4014835300507
Volumen:
5L, recipiente especial
Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001
Código:
4014835300514
Volumen:
208L
Número de artículo:
1360010-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1360010-700
Volumen:
20L
Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001
Código:
4014835300422
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Recomendaciones | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Aprobaciones | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Recomendaciones | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
RAVENOL Professional Radiator Cleaner
Aditivo
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
0,25L
Número de artículo:
1390302-250
1390302-250-05-000
Código:
4014835802667
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| Valor de pH a 20 °C | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | incoloro | visual |
incoloro
visual
|