Mazda CX-60, KH

Aceite para Mazda, CX-60, KH, CX-60 2.5 2WD/4WD (PY/PY-VPS) (KH5P)

Modelo Mazda (CX-60, KH), para saber qué aceite utiliza

Mazda CX-60, KH CX-60 2.5 2WD/4WD (PY/PY-VPS) (KH5P)desde 2022 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

Potencia:

Motor PY / PY-VPS / Skyactiv-G 2.5

Volumen de líquido (principal): 4.3 l
Volumen de líquido (filtro): 0.2 l
CleanSynto®
USVO®
Para motor

RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-20

API:  SN Plus SP (RC)

ACEA:  A5 B5

ILSAC:  GF-6A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111110-001
1111110-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111110-004
1111110-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111110-005
1111110-005-01-999

Volumen:
5L (Promoción 4+1)

Número de artículo:
1111110-A05
1111110-A05-01-909

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111110-010
1111110-010-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111110-B20
1111110-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111110-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111110-D60
1111110-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111110-208
 

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111110-D28
1111110-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111110-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111110-020
1111110-020-01-999

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 tiene un alto índice de viscosidad debido a su formulación con aceites base especiales. La formulación evita el encendido prematuro del combustible LSPI (Prevención de baja velocidad), evitando así daños en el motor. Recomendado para motores turbo gasolina con inyección directa (Turbo-GDI).

Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 es un aceite de motor universal de bajo consumo de combustible, un producto de alta calidad para turismos modernos con motores de gasolina y diésel de última generación.

Características

  • Garantiza la lubricación más rápida posible del motor.
  • Alto efecto de economía de combustible (FE) debido a los aceites base y aditivos utilizados. Baja tendencia a la volatilización, por lo tanto menor consumo de aceite.
  • Brinda protección contra sedimentos, coquización, barniz y corrosión incluso en condiciones de operación desfavorables.
  • Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión en la zona del anillo del pistón y en las válvulas.
  • Asegura el funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas.
  • Aceite de motor estable, sin oxidación de NOx.
  • Buen comportamiento de envejecimiento, confirmado por el Hot Tube Test.
  • Buena absorción y dispersión del hollín.
  • Neutral hacia los materiales de sellado.
  • Protege el turbocompresor, EPS y motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
  • Compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases de escape.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-20
5W-20
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SN Plus, SP (RC)
SN Plus, SP (RC)
ACEA A5, B5
A5, B5
ILSAC GF-6A
GF-6A
Aprobaciones del fabricante Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Recomendaciones Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Honda/Acura HTO-06
Apto para Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
Densidad a 20 °C g/cm³ 842 EN ISO 12185
842 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 8.5 DIN 51562-1
8.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 47.2 DIN 51562-1
47.2 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 160 DIN ISO 2909
160 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 3640 ASTM D5293
3640 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 9.700 ASTM D4684
9.700 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.3 ASTM D5800
8.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 8 ASTM D2896
8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Recomendaciones Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Honda/Acura HTO-06, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Honda/Acura HTO-06, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota
CleanSynto®
USVO®
Para motor

RAVENOL DXG SAE 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  SQ (RC)

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111124-001
1111124-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111124-004
1111124-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111124-005
1111124-005-01-999

Volumen:
5L (Promoción 4+1)

Número de artículo:
1111124-A05
1111124-A05-01-909

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111124-020
1111124-020-01-999

Código:
4014835732322

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111124-B20
1111124-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111124-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111124-D60
1111124-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111124-208
1111124-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111124-D28
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111124-010
1111124-010-01-999

Para el desarrollo de RAVENOL DXG SAE 5W-30 se utilizó la fórmula comprobada de molibdeno trinuclear y OFM (Modificadores de fricción orgánicos). En esta fórmula se utilizó un aceite base del Grupo V altamente polar, que tiene buena compatibilidad con el PAO utilizado.

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Con su nueva formulación, RAVENOL DXG SAE 5W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL DXG SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 ayuda a evitar el preencendido de baja velocidad LSPI (Preencendido de baja velocidad). Esto puede ayudar a evitar daños en el motor.

Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL DXG SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento para motores modernos, y OPEL/GENERAL MOTORS lo recomienda según la última especificación dexos 1 de GM para vehículos modernos con motor de gasolina GM en todas las condiciones de funcionamiento.

RAVENOL DXG SAE 5W-30 también es adecuado para las especificaciones mostradas de Ford, Chrysler y Honda.

Características

  • Nueva fórmula con aprobación dexos1™ Gen 3
  • Particularmente adecuado para motores GDI
  • Evita el preencendido a baja velocidad (LSPI)
  • Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas
  • Potencial de ahorro de combustible en funcionamiento con carga parcial y completa
  • Última tecnología low SAPS = bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre
  • Un comportamiento de viscosidad muy estable y una excelente estabilidad al cizallamiento
  • Muy buenas propiedades de arranque en frío
  • Una película lubricante segura incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
  • Excepcional protección contra el desgaste y la corrosión
  • Excelentes capacidades detergentes y dispersantes para motores más limpios, evita la formación de espuma
  • Larga vida útil gracias a su alta estabilidad a la oxidación
  • Adecuado para vehículos equipados con catalizador

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Densidad a 20 °C g/cm³ 846 EN ISO 12185
846 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 11.1 DIN 51562-1
11.1 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 65.6 DIN 51562-1
65.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 163 DIN ISO 2909
163 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 3990 ASTM D5293
3990 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 11.800 ASTM D4684
11.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 6 ASTM D5800
6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
CleanSynto®
USVO®
Para motor

RAVENOL FDS SAE 5W-30 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente probada USVO® y CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turbocompresor e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700

Cumplimiento de requisitos:
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C, VWC 53036

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-30

API:  CF SP

ACEA:  A5 A7 B5 B7

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111139-001
1111139-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111139-005
1111139-005-01-999

Volumen:
5L (Promoción 4+1)

Número de artículo:
1111139-A05
1111139-A05-01-909

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111139-010
1111139-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111139-020
1111139-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111139-B20
1111139-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111139-060
1111139-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111139-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111139-208
1111139-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111139-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111139-700
 

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111139-004
1111139-004-01-999

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Con su nueva formulación, RAVENOL FDS SAE 5W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL FDS SAE 5W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones. Minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiza la seguridad operativa en todas las condiciones de conducción, como en el tráfico extremo de paradas y arranques y la conducción en autopistas de alta velocidad.

Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL FDS SAE 5W-30 es adecuado como aceite de motor para uso eficiente durante todo el año en motores modernos de gasolina y diésel en turismos, camionetas, furgonetas y vehículos similares de FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda , Nissan y Mitsubishi, cuando se requieran las especificaciones ACEA A5/B5.

Características

  • Excelentes propiedades de arranque en frío incluso a bajas temperaturas por debajo de -30 ° C
  • Unas características de viscosidad muy estables y excelentes, estabilidad al cizallamiento
  • Eficiencia de combustible en todas las condiciones de funcionamiento
  • Excelentes propiedades de detergencia y dispersión.
  • Neutralidad frente a los materiales de sellado
  • Baja pérdida por evaporación, por lo tanto menor consumo de aceite
  • Una amplia protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
  • Idoneidad del catalizador
  • Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API CF, SP
CF, SP
ACEA A5, A7, B5, B7
A5, A7, B5, B7
Aprobaciones del fabricante Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700
Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-Approval 229.6, Renault RN 0700
Recomendaciones Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C, VWC 53036
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-C, VWC 53036
Densidad a 20 °C g/cm³ 843 EN ISO 12185
843 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 10.2 DIN 51562-1
10.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 58.35 DIN 51562-1
58.35 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 163 DIN ISO 2909
163 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 3880 ASTM D5293
3880 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 10.400 ASTM D4684
10.400 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.9 ASTM D5800
8.9 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 12.5 ASTM D2896
12.5 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700, VWC 53036
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.6, Renault RN0700, VWC 53036
Recomendaciones Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036
Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036
CleanSynto®
USVO®
Para vehículos de pasajeros

RAVENOL DFE SAE 0W-20 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina de automóviles de pasajeros con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1

Ver más Ocultar detalles

SAE:  0W-20

API:  SQ (RC)

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111109-001
1111109-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111109-004
1111109-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111109-005
1111109-005-01-999

Volumen:
5L (Promoción 4+1)

Número de artículo:
1111109-A05
1111109-A05-01-909

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111109-010
1111109-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111109-020
1111109-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111109-B20
1111109-B20-01-888

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111109-D60
1111109-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111109-208
 

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111109-D28
1111109-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111109-700
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111109-060
 

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

RAVENOL DFE SAE 0W-20 asegura la prevención del encendido prematuro del combustible LSPI (Low Speed ​​​​Pre-ignition), evitando así daños en el motor. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL DFE SAE 0W-20 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL DFE SAE 0W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL DFE SAE 0W-20 es adecuado como aceite de motor de funcionamiento ligero de alto rendimiento para motores exigentes. Se recomienda para motores de turismos modernos de OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo y Holden según la especificación Dexos1 en todas las condiciones de funcionamiento.

RAVENOL DFE SAE 0W-20 también es aplicable a las especificaciones especificadas de Ford y Chrysler.

Características

  • Ahorro de combustible en funcionamiento a carga parcial y completa.
  • LowSAPS = Bajo contenido de cenizas de sulfato, fósforo y azufre.
  • Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
  • Excelente estabilidad al corte.
  • Muy buenas características de arranque en frío.
  • Una película de lubricación segura a temperaturas de funcionamiento muy altas.
  • Muy buenas propiedades detergentes y dispersantes.
  • Muy buena protección contra el desgaste y la corrosión.
  • Protección contra la formación de espuma.
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes.
  • Larga vida debido a la alta estabilidad a la oxidación.
  • Idoneidad del catalizador.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 0W-20
0W-20
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
Densidad a 20 °C g/cm³ 840 EN ISO 12185
840 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 8.93 DIN 51562-1
8.93 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 50.5 DIN 51562-1
50.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 158 DIN ISO 2909
158 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5400 ASTM D5293
5400 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 14.600 ASTM D4684
14.600 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 5.9 ASTM D5800
5.9 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL EHS SAE 0W-20 is a synthetic, low-friction engine oil with CleanSynto® technology for car gasoline and diesel engines, with and without turbocharging and direct injection.

Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE

Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057

Ver más Ocultar detalles

SAE:  0W-20

API:  SQ (RC)

ACEA:  C5 C6

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111113-001
1111113-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111113-004
1111113-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111113-005
1111113-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111113-010
1111113-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111113-020
1111113-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111113-B20
1111113-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111113-060
1111113-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111113-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111113-208
1111113-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111113-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111113-700
 

RAVENOL EHS SAE 0W-20 achieves a high viscosity index through its formulation with special base oils. The excellent cold start behavior ensures optimum lubrication safety during the cold running phase.

By a significant fuel economy RAVENOL EHS SAE 0W-20 contributes by reducing emissions to protect the environment.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 minimizes friction, wear and fuel consumption with excellent cold start characteristics.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 ensures compliance with the viscosity class even over long oil runtimes over the entire oil change interval.

Extended oil change intervals according to the manufacturer’s instructions.

Application Note

RAVENOL EHS SAE 0W-20 is universal fuel-efficient engine oil, a top product for modern passenger car petrol and diesel engines.

Characteristics

  • Guaranteed fastest possible lubrication of the engine.
  • High fuel economy (FE) effect due to the base oils and additives used.
  • Low volatilization tendency, thereby lower oil consumption.
  • Provides protection against sludging, coking, varnish and corrosion even under unfavorable operating conditions.
  • No oil-related deposits in combustion chambers in the piston ring zone and on valves.
  • Ensures the function of the hydraulic tappets at all temperatures.
  • Stable engine oil, no NOx oxidation.
  • Good soot absorption and dispersion.
  • Neutral towards sealing materials.
  • Reduces CO2 emissions, protect the environment.

Technical Product Data

PropertyUnitDataAudit
Density at 20 °Ckg/m³842,0EN ISO 12185
ColourgelbbraunVISUELL
Viscosity at 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1
Viscosity at 40 °Cmm²/s43,8DIN 51562-1
Viscosity Index VI174DIN ISO 2909
HTHS Viscosity at 150 °CmPa*s2,76ASTM D5481
CCS Viscosity at -35 °CmPa*s5490ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) at -40 °CmPa*s12.700ASTM D4684
Pourpoint°C-54DIN ISO 3016
Noack Volatility% M/M10,4ASTM D5800
Flashpoint°C232DIN EN ISO 2592
tbnmg KOH/g8,8ASTM D2896
Sulphated Ash%wt.0,64DIN 51575

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 0W-20
0W-20
Tipo sintético
sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ACEA C5, C6
C5, C6
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Recomendaciones BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057
Apto para Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo
Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo
Densidad a 20 °C g/cm³ 842 EN ISO 12185
842 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 8.5 DIN 51562-1
8.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 43.8 DIN 51562-1
43.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 174 DIN ISO 2909
174 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5490 ASTM D5293
5490 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 12.700 ASTM D4684
12.700 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 10.4 ASTM D5800
10.4 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 8.8 ASTM D2896
8.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057, Volvo VCC RBS0-2AE
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057, Volvo VCC RBS0-2AE
Recomendaciones BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Polestar, VWC 53057, Volvo
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Polestar, VWC 53057, Volvo
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL GFE SAE 5W-20 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turbocompresor e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1

Ver más Ocultar detalles

SAE:  5W-20

API:  SQ (RC)

ILSAC:  GF-7A

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111111-001
1111111-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111111-004
1111111-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111111-005
1111111-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111111-010
1111111-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111111-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111111-B20
1111111-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111111-060
1111111-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111111-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111111-208
1111111-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111111-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111111-700
 

RAVENOL GFE SAE 5W-20 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una óptima seguridad de lubricación durante la fase de funcionamiento en frío.

Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL GFE SAE 5W-20 contribuye a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.

RAVENOL GFE SAE 5W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

RAVENOL GFE SAE 5W-20 también cumple con la especificación WSS-M2C945-B1 y API SN PLUS, por lo que puede reducir el problema del preencendido a baja velocidad derivado del aceite.

Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite cuando lo recomienda el fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL GFE SAE 5W-20 es un aceite de motor universal de bajo consumo, un producto de alta calidad para turismos modernos con motores de gasolina y diésel.

Características

  • Lubricación del motor lo más rápida posible garantizada.
  • Efecto de alta economía de combustible (FE) debido a los aceites base y aditivos utilizados. Tendencia a la baja volatilización,
  • con lo que se reduce el consumo de aceite.
  • Puede reducir el preencendido a baja velocidad derivado del aceite.
  • Proporciona protección contra lodos, coque, barniz y corrosión incluso en condiciones de funcionamiento desfavorables.
  • Sin depósitos de aceite en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas.
  • Garantiza el funcionamiento de los taqués hidráulicos en todas las temperaturas.
  • Aceite de motor estable, sin oxidación de NOx.
  • Buena absorción y dispersión del hollín.
  • Neutral frente a materiales de sellado.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-20
5W-20
Tipo sintético
sintético
API SQ (RC)
SQ (RC)
ILSAC GF-7A
GF-7A
Aprobaciones del fabricante GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1
Densidad a 20 °C g/cm³ 851 EN ISO 12185
851 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 8.6 DIN 51562-1
8.6 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 47.1 DIN 51562-1
47.1 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 163 DIN ISO 2909
163 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5200 ASTM D5293
5200 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 13.300 ASTM D4684
13.300 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.6 ASTM D5800
11.6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.7 ASTM D2896
7.7 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Recomendaciones Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1
RAVENOL Professional Engine Cleaner

RAVENOL Professional Engine Cleaner

RAVENOL Professional Engine Cleaner es un concentrado de ingredientes activos para todos los motores de gasolina y diésel (con y sin catalizador) para una limpieza más prolongada del aceite.

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
300ml

Número de artículo:
1390323-300
1390323-300-05-999

Código:
4014835889378

El limpiador de motor profesional RAVENOL generalmente también se puede usar en motocicletas.

El limpiador de motor profesional RAVENOL disuelve eficazmente la suciedad y los depósitos de lodo en el interior del motor mediante tensioactivos de limpieza intensiva y los elimina eficazmente al drenar el aceite usado.

RAVENOL Professional Engine Cleaner limpia y enjuaga todo el circuito del motor.

Indicaciones de uso

RAVENOL Professional Engine Cleaner se añade al aceite de motor caliente.

Aplicación:

-Si se sospecha de lodo negro

-Para traqueteadores hidráulicos

-En caso de retraso en el cambio de aceite

-Para motores sucios o aceites usados

-Preventivo en cada cambio de aceite para evitar la contaminación del motor

-También apto para coches clásicos

Dosis: 300 ml de limpiador de motor profesional RAVENOL es suficiente para una aplicación de aprox. 5 litros de aceite, independientemente del fabricante y el tamaño del motor.

Aplicación: Agregue el contenido al aceite de motor caliente antes de cambiar el aceite. El nivel mínimo de aceite no debe ser socavado. Para obtener el máximo efecto, ejecute durante un máximo de 10 minutos. A continuación, cambie el aceite y el filtro inmediatamente.

RAVENOL Professional Engine Cleaner ha sido probado y comprobado en unidades con aceites de motor a base de aceites minerales y sintéticos.

Propiedades

  • Eficacia y limpieza duraderas del aceite fresco
  • Remedio para motores sucios
  • Protección contra la pérdida por compresión en la zona de los segmentos del pistón
  • Conduce a mejores valores de gases de escape y aumenta el rendimiento del motor

Datos técnicos del producto

PropiedadesUnidadDatosPruebas de acuerdo con
Densidad a 15 °Ckg/m³850EN ISO 12185
Apariencia/ColorbronceadoVISUAL
Viscosidad a 40 °Cmm²/s7DIN EN ISO 3104
Punto de vertido°C-30DIN ISO 3016
Punto de inflamación (PM)°C62DIN ISO 3679

Todos los datos proporcionados son valores aproximados y están sujetos a las fluctuaciones habituales.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Viscosidad a 40 °C mm²/s 5 DIN EN ISO 3104
5 mm²/s DIN EN ISO 3104
Color amarillo visual
amarillo visual

Transmisión automática in a unit with final transmisión PM8AX-EC 8/1

Volumen de líquido (principal): 7.3 l
Aceite de transmisión

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es un ATF (fluido de transmisión automática) totalmente sintético, diseñado sobre la base de polialfaolefina (PAO) de alta calidad y ésteres con un aditivo e inhibición especiales, que aseguran un perfecto funcionamiento de la transmisión automática.

Cumplimiento de requisitos:
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1211146-001
1211146-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1211146-004
1211146-004-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1211146-010
1211146-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1211146-020
1211146-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1211146-B20
1211146-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1211146-060
1211146-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1211146-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1211146-208
1211146-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1211146-D28
 

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es un ATF para la última generación de transmisiones automáticas Aisin Warner. Garantiza una alta protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL ATF T-ULV Fluid tiene un color rojo.

La reducción del par de pérdida en las transmisiones automáticas (ATF) es un factor clave para mejorar la economía de combustible. Un enfoque prometedor es reducir la viscosidad del fluido de transmisión automática (ATF) para minimizar la pérdida por agitación. RAVENOL ha desarrollado un ATF de viscosidad ultrabaja, llamado "T-ULV", que tiene aproximadamente un 50% menos de viscosidad cinemática a 40 °C en comparación con los ATF convencionales de baja viscosidad. En general, se entiende que si la viscosidad de un ATF es demasiado baja, puede tener un impacto negativo en la vida útil de fatiga de componentes como engranajes y cojinetes, y posiblemente conducir a un mayor desgaste o convulsiones.

El fluido RAVENOL ATF T-ULV fue diseñado para resolver estos problemas mediante la aplicación de dos tecnologías clave. El primero es un PAO (polialfaolefina) de alto rendimiento con un bajo coeficiente de tracción, lo que se traduce en baja viscosidad en condiciones de alta presión. Esto disminuye la resistencia al cizallamiento entre superficies deslizantes en condiciones de lubricación elasto-hidrodinámica (EHL), lo que contribuye a mejorar la vida útil a fatiga de los rodamientos y otros componentes. El segundo es un aceite base tipo éster con alta polaridad. Se encontró que la cantidad de aceite base de éster utilizado tiene una gran influencia en la vida de la fatiga. Se cree que la adsorción de ésteres en superficies metálicas mejora la lubricidad en condiciones de lubricación severas. Las pruebas de durabilidad se realizaron en una amplia gama de condiciones, utilizando componentes de engranajes y cojinetes y unidades de transmisión reales, y se confirmó que el fluido RAVENOL ATF T-ULV supera a los ATF de baja viscosidad, a pesar de su viscosidad ultrabaja.

Además, el fluido RAVENOL ATF T-ULV reduce el par de pérdida en la transmisión en aproximadamente un 12% en comparación con otros ATF de baja viscosidad.

Nota de aplicación

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es un ATF de viscosidad ultrabaja para transmisiones automáticas modernas de 8 velocidades de Aisin Warner: Aisin AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55, BMW GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini GA8F22AW, Peugeot ATN8, Toyota Direct Shift-8AT, Volvo AWF8G45, VW 09S (AQ300-8F).

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es adecuado para su uso en transmisiones automáticas de BMW, Peugeot / Citroen, VW, Volvo. ¡Tenga en cuenta el número de pieza original del fabricante!

Características

  • Muy buena lubricidad también a bajas temperaturas en invierno
  • Índice de viscosidad alto y estable
  • Muy buena estabilidad a la oxidación
  • Excelente protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma
  • Excelente constante de fricción
  • Alta estabilidad térmica y oxidativa
  • Excelente capacidad de refrigeración

Datos técnicos del producto

PropiedadUnidadDatosAuditoría
Densidad a 20 °C819,3EN ISO 12185
ColorPudrirseVISUELL
Viscosidad a 100 °Cmm²/s3,3DIN 51562-1
Viscosity at 40 °Cmm²/s12,0DIN 51562-1
Viscosity Index VI151DIN ISO 2909
Brookfield Viscosity at -40 °CmPa*s1090ASTM D2983
Viscosidad de Brookfield a -50 °CmPa*s5800ASTM D2983
Viscosidad de Brookfield a -55 °CmPa*s7000ASTM D2983
Punto de vertido°Celsius-78DIN ISO 3016
Punto de inflamación°Celsius164DIN EN ISO 2592
Prueba de cuatro bolas VKA (desgaste)N0,6DIN 51350-3
Prueba de cuatro bolas VKA (EP Extreme Pressure)mm²/s<2000DIN 51350-3
Seq. I a 24 °C10/0ASTM D892
Segunda a 93,5 °C0/0ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C10/0ASTM D892
Prueba de tira de cobre a 150 °C1 bisASTM D130

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
Recomendaciones ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
Apto para BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F), Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55
BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F), Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55
Densidad a 20 °C 819,3 EN ISO 12185
819,3 EN ISO 12185
Color rojo visual
rojo visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 3.3 DIN 51562-1
3.3 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 12 DIN 51562-1
12 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 151 DIN ISO 2909
151 DIN ISO 2909
Viscosidad Brookfield a -40 °C mPa*s 1090 ASTM D2983
1090 mPa*s ASTM D2983
Viscosidad Brookfield a -50 °C mPa*s 5800 ASTM D2983
5800 mPa*s ASTM D2983
Viscosidad Brookfield a -55 °C mPa*s 7000 ASTM D2983
7000 mPa*s ASTM D2983
Ensayo VKA de cuatro bolas (desgaste) mm 0.6 DIN 51350-3
0.6 mm DIN 51350-3
Sec. I a 24 °C ml/ml 10/0 ASTM D892
10/0 ml/ml ASTM D892
Sec. II a 93,5 °C ml/ml 0/0 ASTM D892
0/0 ml/ml ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C ml/ml 10/0 ASTM D892
10/0 ml/ml ASTM D892
Tendencia a la formación de espuma (Sec. I, II, III) - DIN EN 60243-1 (20°C)
- DIN EN 60243-1 (20°C)
Ensayo de lámina de cobre a 150 °C 1a ASTM D130
1a ASTM D130
Aprobaciones ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
Recomendaciones ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)
ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)

Caja de transferencia

Volumen de líquido (principal): 0.6 l
Aceite de transmisión

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es un ATF (fluido de transmisión automática) totalmente sintético, diseñado sobre la base de polialfaolefina (PAO) de alta calidad y ésteres con un aditivo e inhibición especiales, que aseguran un perfecto funcionamiento de la transmisión automática.

Cumplimiento de requisitos:
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1211146-001
1211146-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1211146-004
1211146-004-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1211146-010
1211146-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1211146-020
1211146-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1211146-B20
1211146-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1211146-060
1211146-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1211146-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1211146-208
1211146-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1211146-D28
 

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es un ATF para la última generación de transmisiones automáticas Aisin Warner. Garantiza una alta protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL ATF T-ULV Fluid tiene un color rojo.

La reducción del par de pérdida en las transmisiones automáticas (ATF) es un factor clave para mejorar la economía de combustible. Un enfoque prometedor es reducir la viscosidad del fluido de transmisión automática (ATF) para minimizar la pérdida por agitación. RAVENOL ha desarrollado un ATF de viscosidad ultrabaja, llamado "T-ULV", que tiene aproximadamente un 50% menos de viscosidad cinemática a 40 °C en comparación con los ATF convencionales de baja viscosidad. En general, se entiende que si la viscosidad de un ATF es demasiado baja, puede tener un impacto negativo en la vida útil de fatiga de componentes como engranajes y cojinetes, y posiblemente conducir a un mayor desgaste o convulsiones.

El fluido RAVENOL ATF T-ULV fue diseñado para resolver estos problemas mediante la aplicación de dos tecnologías clave. El primero es un PAO (polialfaolefina) de alto rendimiento con un bajo coeficiente de tracción, lo que se traduce en baja viscosidad en condiciones de alta presión. Esto disminuye la resistencia al cizallamiento entre superficies deslizantes en condiciones de lubricación elasto-hidrodinámica (EHL), lo que contribuye a mejorar la vida útil a fatiga de los rodamientos y otros componentes. El segundo es un aceite base tipo éster con alta polaridad. Se encontró que la cantidad de aceite base de éster utilizado tiene una gran influencia en la vida de la fatiga. Se cree que la adsorción de ésteres en superficies metálicas mejora la lubricidad en condiciones de lubricación severas. Las pruebas de durabilidad se realizaron en una amplia gama de condiciones, utilizando componentes de engranajes y cojinetes y unidades de transmisión reales, y se confirmó que el fluido RAVENOL ATF T-ULV supera a los ATF de baja viscosidad, a pesar de su viscosidad ultrabaja.

Además, el fluido RAVENOL ATF T-ULV reduce el par de pérdida en la transmisión en aproximadamente un 12% en comparación con otros ATF de baja viscosidad.

Nota de aplicación

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es un ATF de viscosidad ultrabaja para transmisiones automáticas modernas de 8 velocidades de Aisin Warner: Aisin AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55, BMW GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini GA8F22AW, Peugeot ATN8, Toyota Direct Shift-8AT, Volvo AWF8G45, VW 09S (AQ300-8F).

RAVENOL ATF T-ULV Fluid es adecuado para su uso en transmisiones automáticas de BMW, Peugeot / Citroen, VW, Volvo. ¡Tenga en cuenta el número de pieza original del fabricante!

Características

  • Muy buena lubricidad también a bajas temperaturas en invierno
  • Índice de viscosidad alto y estable
  • Muy buena estabilidad a la oxidación
  • Excelente protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma
  • Excelente constante de fricción
  • Alta estabilidad térmica y oxidativa
  • Excelente capacidad de refrigeración

Datos técnicos del producto

PropiedadUnidadDatosAuditoría
Densidad a 20 °C819,3EN ISO 12185
ColorPudrirseVISUELL
Viscosidad a 100 °Cmm²/s3,3DIN 51562-1
Viscosity at 40 °Cmm²/s12,0DIN 51562-1
Viscosity Index VI151DIN ISO 2909
Brookfield Viscosity at -40 °CmPa*s1090ASTM D2983
Viscosidad de Brookfield a -50 °CmPa*s5800ASTM D2983
Viscosidad de Brookfield a -55 °CmPa*s7000ASTM D2983
Punto de vertido°Celsius-78DIN ISO 3016
Punto de inflamación°Celsius164DIN EN ISO 2592
Prueba de cuatro bolas VKA (desgaste)N0,6DIN 51350-3
Prueba de cuatro bolas VKA (EP Extreme Pressure)mm²/s<2000DIN 51350-3
Seq. I a 24 °C10/0ASTM D892
Segunda a 93,5 °C0/0ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C10/0ASTM D892
Prueba de tira de cobre a 150 °C1 bisASTM D130

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
Recomendaciones ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
Apto para BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F), Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55
BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F), Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55
Densidad a 20 °C 819,3 EN ISO 12185
819,3 EN ISO 12185
Color rojo visual
rojo visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 3.3 DIN 51562-1
3.3 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 12 DIN 51562-1
12 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 151 DIN ISO 2909
151 DIN ISO 2909
Viscosidad Brookfield a -40 °C mPa*s 1090 ASTM D2983
1090 mPa*s ASTM D2983
Viscosidad Brookfield a -50 °C mPa*s 5800 ASTM D2983
5800 mPa*s ASTM D2983
Viscosidad Brookfield a -55 °C mPa*s 7000 ASTM D2983
7000 mPa*s ASTM D2983
Ensayo VKA de cuatro bolas (desgaste) mm 0.6 DIN 51350-3
0.6 mm DIN 51350-3
Sec. I a 24 °C ml/ml 10/0 ASTM D892
10/0 ml/ml ASTM D892
Sec. II a 93,5 °C ml/ml 0/0 ASTM D892
0/0 ml/ml ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C ml/ml 10/0 ASTM D892
10/0 ml/ml ASTM D892
Tendencia a la formación de espuma (Sec. I, II, III) - DIN EN 60243-1 (20°C)
- DIN EN 60243-1 (20°C)
Ensayo de lámina de cobre a 150 °C 1a ASTM D130
1a ASTM D130
Aprobaciones ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
Recomendaciones ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)
ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)

Diferencial delantero

Volumen de líquido (principal): 0.35 l
RAVENOL VGL 70W-80

RAVENOL VGL 70W-80

RAVENOL VGL SAE 70W-80&nbsp;es un aceite para engranajes de eje hipoide totalmente sintético con los últimos componentes totalmente sintéticos para vehículos con la tecnología de transmisión más reciente.

Cumplimiento de requisitos:
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2

Ver más Ocultar detalles

SAE:  70W-80

API:  GL-5 MT-1

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1221112-001
1221112-001-01-999

Código:
4014835883147

Volumen:
4L

Número de artículo:
1221112-004
1221112-004-01-999

Código:
4014835883178

Volumen:
10L

Número de artículo:
1221112-010
1221112-010-01-999

Código:
4014835883208

Volumen:
20L

Número de artículo:
1221112-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1221112-B20
1221112-B20-01-888

Código:
4014835883291

Volumen:
60L

Número de artículo:
1221112-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1221112-208
 

RAVENOL VGL SAE 70W-80 está diseñado a base de aceites base sintéticos de alta calidad con aditivos e inhibiciones especiales, que aseguran el correcto funcionamiento de la caja de cambios. Fue desarrollado especialmente para cumplir con los últimos requisitos de los fabricantes de transmisiones por eje, especialmente para vehículos BMW.

RAVENOL VGL SAE 70W-80 garantiza el correcto funcionamiento de los agregados incluso en las condiciones de operación más severas. Incluso en caso de grandes fluctuaciones de temperatura, garantiza una película lubricante fiable.

Nota de aplicación

RAVENOL VGL SAE 70W-80 es excelente para su uso en ejes motrices de vehículos con cargas pesadas. Es especialmente adecuado para ejes con engranaje hipoide.

¡ Utilice RAVENOL VGL SAE 70W-80 según las instrucciones del fabricante!

Características

  • Excelentes propiedades de flujo en frío
  • Una buena protección contra el desgaste protege la caja de cambios
  • Excelente resistencia al envejecimiento
  • Punto de fluidez extremadamente bajo
  • Estabilidad de alta viscosidad
  • Reduce el ruido de funcionamiento

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 70W-80
70W-80
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API GL-5, MT-1
GL-5, MT-1
Recomendaciones BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Especificación MIL-L-2105 D
MIL-L-2105 D
Densidad a 20 °C 848 EN ISO 12185
848 EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 9.27 DIN 51562-1
9.27 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 50.47 DIN 51562-1
50.47 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 169 DIN ISO 2909
169 DIN ISO 2909
Sec. I a 24 °C ml/ml 0/0 ASTM D892
0/0 ml/ml ASTM D892
Sec. II a 93,5 °C ml/ml 10/0 ASTM D892
10/0 ml/ml ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C ml/ml 0/0 ASTM D892
0/0 ml/ml ASTM D892
Corrosión del cobre (24h/120 °C) 1a ASTM D130
1a ASTM D130
Aprobaciones BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Tendencia a la formación de espuma (Sec. I, II, III) . DIN EN 60243-1 (20°C)
. DIN EN 60243-1 (20°C)
Recomendaciones BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Viscosidad Brookfield a -55 °C mPa*s 109400 ASTM D2983
109400 mPa*s ASTM D2983

Diferencial trasero

Volumen de líquido (principal): 0.8 l
RAVENOL VGL 70W-80

RAVENOL VGL 70W-80

RAVENOL VGL SAE 70W-80&nbsp;es un aceite para engranajes de eje hipoide totalmente sintético con los últimos componentes totalmente sintéticos para vehículos con la tecnología de transmisión más reciente.

Cumplimiento de requisitos:
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2

Ver más Ocultar detalles

SAE:  70W-80

API:  GL-5 MT-1

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1221112-001
1221112-001-01-999

Código:
4014835883147

Volumen:
4L

Número de artículo:
1221112-004
1221112-004-01-999

Código:
4014835883178

Volumen:
10L

Número de artículo:
1221112-010
1221112-010-01-999

Código:
4014835883208

Volumen:
20L

Número de artículo:
1221112-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1221112-B20
1221112-B20-01-888

Código:
4014835883291

Volumen:
60L

Número de artículo:
1221112-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1221112-208
 

RAVENOL VGL SAE 70W-80 está diseñado a base de aceites base sintéticos de alta calidad con aditivos e inhibiciones especiales, que aseguran el correcto funcionamiento de la caja de cambios. Fue desarrollado especialmente para cumplir con los últimos requisitos de los fabricantes de transmisiones por eje, especialmente para vehículos BMW.

RAVENOL VGL SAE 70W-80 garantiza el correcto funcionamiento de los agregados incluso en las condiciones de operación más severas. Incluso en caso de grandes fluctuaciones de temperatura, garantiza una película lubricante fiable.

Nota de aplicación

RAVENOL VGL SAE 70W-80 es excelente para su uso en ejes motrices de vehículos con cargas pesadas. Es especialmente adecuado para ejes con engranaje hipoide.

¡ Utilice RAVENOL VGL SAE 70W-80 según las instrucciones del fabricante!

Características

  • Excelentes propiedades de flujo en frío
  • Una buena protección contra el desgaste protege la caja de cambios
  • Excelente resistencia al envejecimiento
  • Punto de fluidez extremadamente bajo
  • Estabilidad de alta viscosidad
  • Reduce el ruido de funcionamiento

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 70W-80
70W-80
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API GL-5, MT-1
GL-5, MT-1
Recomendaciones BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Especificación MIL-L-2105 D
MIL-L-2105 D
Densidad a 20 °C 848 EN ISO 12185
848 EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 9.27 DIN 51562-1
9.27 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 50.47 DIN 51562-1
50.47 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 169 DIN ISO 2909
169 DIN ISO 2909
Sec. I a 24 °C ml/ml 0/0 ASTM D892
0/0 ml/ml ASTM D892
Sec. II a 93,5 °C ml/ml 10/0 ASTM D892
10/0 ml/ml ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C ml/ml 0/0 ASTM D892
0/0 ml/ml ASTM D892
Corrosión del cobre (24h/120 °C) 1a ASTM D130
1a ASTM D130
Aprobaciones BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
BMW 83222413512, BMW Hypoid Axle Oil G3, MIL-L-2105 D, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Tendencia a la formación de espuma (Sec. I, II, III) . DIN EN 60243-1 (20°C)
. DIN EN 60243-1 (20°C)
Recomendaciones BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
BMW 83222413512, BMW 83222460128, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Motorrad Hypoid Axle Oil G3, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2
Viscosidad Brookfield a -55 °C mPa*s 109400 ASTM D2983
109400 mPa*s ASTM D2983

Sistema de frenos hidráulico

Volumen de líquido (principal): 1 l
RAVENOL DOT 4 LV

RAVENOL DOT 4 LV

Cumplimiento de requisitos:
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
20L

Número de artículo:
1350615-020
 

Volumen:
1L

Número de artículo:
1350615-001
1350615-001-01-555

Código:
4014835903944

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Tipo sintético
sintético
Recomendaciones Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
Especificación DOT 3, DOT 4, ISO 4925 class 3, ISO 4925 class 4, ISO 4925 class 6, SAE J 1703, SAE J 1704
DOT 3, DOT 4, ISO 4925 class 3, ISO 4925 class 4, ISO 4925 class 6, SAE J 1703, SAE J 1704
Densidad a 20 °C g/cm³ 1052 EN ISO 12185
1052 g/cm³ EN ISO 12185
Color Amarillo claro visual
Amarillo claro visual
Viscosidad a 100 °C mPa*s 2.1 ASTM D445
2.1 mPa*s ASTM D445
Viscosidad a -40 °C cSt 675 ASTM D445
675 cSt ASTM D445
Punto de ebullición de equilibrio a reflujo húmedo °C 172 FMVSS 116
172 °C FMVSS 116
Estabilidad a alta temperatura °C -1 FMVSS 116
-1 °C FMVSS 116
Estabilidad química °C 1 FMVSS 116
1 °C FMVSS 116
Evaporación % p/p 61 FMVSS 116
61 % p/p FMVSS 116
Fluidez y apariencia a -40 °C i.O., 4s FMVSS 116
i.O., 4s FMVSS 116
Fluidez y apariencia a -50 °C i.O., 8s FMVSS 116
i.O., 8s FMVSS 116
Tolerancia al agua a -40 °C transparente, 3 s FMVSS 116
transparente, 3 s FMVSS 116
Tolerancia al agua a +60 °C transparente FMVSS 116
transparente FMVSS 116
Compatibilidad a -40 °C transparente FMVSS 116
transparente FMVSS 116
Compatibilidad a +60 °C transparente FMVSS 116
transparente FMVSS 116
Hierro estañado Δ mg/cm² 0.04 FMVSS 116
0.04 Δ mg/cm² FMVSS 116
Acero mg/cm² -0.01 FMVSS 116
-0.01 mg/cm² FMVSS 116
Aluminio mg/cm² 0.02 FMVSS 116
0.02 mg/cm² FMVSS 116
Hierro fundido Δ mg/cm² -0,03 FMVSS 116
-0,03 Δ mg/cm² FMVSS 116
Latón mg/cm² -0.08 FMVSS 116
-0.08 mg/cm² FMVSS 116
Cobre mg/cm² -0.05 FMVSS 116
-0.05 mg/cm² FMVSS 116
Zinc mg/cm² 0.01 FMVSS 116
0.01 mg/cm² FMVSS 116
Variación del diámetro de la goma 0.16 FMVSS 116
0.16 FMVSS 116
Variación de dureza °IRHD -4 FMVSS 116
-4 °IRHD FMVSS 116
Apariencia i.O. FMVSS 116
i.O. FMVSS 116
SBR a 70 °C mm 0.56 FMVSS 116
0.56 mm FMVSS 116
SBR a 120 °C mm 0.73 FMVSS 116
0.73 mm FMVSS 116
EPDM a 70 °C (según lo exigido por SAE J1703) IRHD -2 FMVSS 116
-2 IRHD FMVSS 116
EPDM a 120 °C IRHD -2 FMVSS 116
-2 IRHD FMVSS 116
Caucho natural a 70 °C (según lo exigido por ISO 4925) mm 0.38 FMVSS 116
0.38 mm FMVSS 116
Aprobaciones DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 class 3, ISO 4925 class 4, ISO 4925 class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 class 3, ISO 4925 class 4, ISO 4925 class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
Recomendaciones Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14
Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14

Sistema de refrigeración

Volumen de líquido (principal): 6.5 l
RAVENOL HJC Premix -40C Protect FL22

RAVENOL HJC Premix -40C Protect FL22

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1,5L

Número de artículo:
1410123-150
1410123-150-01-999

Código:
4014835755918

Volumen:
5L

Número de artículo:
1410123-005
1410123-005-01-999

Código:
4014835755956

Volumen:
10L

Número de artículo:
1410123-010
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1410123-020
1410123-020-01-999

Código:
4014835755925

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1410123-B20
1410123-B20-01-888

Código:
4014835855977

Volumen:
60L, plástico

Número de artículo:
1410123-060
1410123-060-01-999

Código:
4014835755963

Volumen:
208L

Número de artículo:
1410123-208
1410123-208-01-999

Código:
4014835755987

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Recomendaciones Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Densidad a 20 °C g/cm³ 1082 EN ISO 12185
1082 g/cm³ EN ISO 12185
Color verde visual
verde visual
Punto de congelación °C -40 ASTM D1177
-40 °C ASTM D1177
Aprobaciones Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Recomendaciones 08CLAG010S0 Honda E Coolant, Ford VC-10-A2, Ford WSS-M97B55, Hyundai 00232-19010, Hyundai 07100-00200, Hyundai 07100-00400, Hyundai Long Life Coolant, Mazda 000077508E20, Mazda C100CL005A4X, Mazda C122CL005A4X, Mazda FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze Coolant (L250), Nissan KE90299934, Nissan KE90299944, Subaru Coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
08CLAG010S0 Honda E Coolant, Ford VC-10-A2, Ford WSS-M97B55, Hyundai 00232-19010, Hyundai 07100-00200, Hyundai 07100-00400, Hyundai Long Life Coolant, Mazda 000077508E20, Mazda C100CL005A4X, Mazda C122CL005A4X, Mazda FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze Coolant (L250), Nissan KE90299934, Nissan KE90299944, Subaru Coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
RAVENOL HJC Concentrate Protect FL22

RAVENOL HJC Concentrate Protect FL22

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1,5L

Número de artículo:
1410122-150
1410122-150-01-999

Código:
4014835755819

Volumen:
5L

Número de artículo:
1410122-005
1410122-005-01-999

Código:
4014835755857

Volumen:
10L

Número de artículo:
1410122-010
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1410122-020
1410122-020-01-999

Código:
4014835755826

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1410122-B20
1410122-B20-01-888

Código:
4014835855489

Volumen:
60L

Número de artículo:
1410122-060
1410122-060-01-999

Código:
4014835755864

Volumen:
208L

Número de artículo:
1410122-208
1410122-208-01-999

Código:
4014835755888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1410122-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Recomendaciones Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Densidad a 20 °C g/cm³ 1132 EN ISO 12185
1132 g/cm³ EN ISO 12185
Color verde visual
verde visual
Punto de congelación (50 % solución) °C -37 ASTM D1177
-37 °C ASTM D1177
Valor de pH a 20 °C (50 Vol %) 7,0 - 8,5 ASTM D1287
7,0 - 8,5 ASTM D1287
Aprobaciones Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Ford WSS-M97B55, Mazda FL22 Coolant, Subaru coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
Recomendaciones 08CLAG010S0 Honda E Coolant, Ford VC-10-A2, Ford WSS-M97B55, Hyundai 00232-19010, Hyundai 07100-00200, Hyundai 07100-00400, Hyundai Long Life Coolant, Mazda 000077508E20, Mazda C100CL005A4X, Mazda C122CL005A4X, Mazda FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze Coolant (L250), Nissan KE90299934, Nissan KE90299944, Subaru Coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
08CLAG010S0 Honda E Coolant, Ford VC-10-A2, Ford WSS-M97B55, Hyundai 00232-19010, Hyundai 07100-00200, Hyundai 07100-00400, Hyundai Long Life Coolant, Mazda 000077508E20, Mazda C100CL005A4X, Mazda C122CL005A4X, Mazda FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze Coolant (L250), Nissan KE90299934, Nissan KE90299944, Subaru Coolant 16218, Suzuki Longlife Coolant
RAVENOL destilliertes Wasser

RAVENOL destilliertes Wasser

Para baterías

Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000

Código:
4014835300453

Volumen:
5L

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000

Código:
4014835300507

Volumen:
5L, recipiente especial

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001

Código:
4014835300514

Volumen:
208L

Número de artículo:
1360010-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1360010-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001

Código:
4014835300422

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Recomendaciones DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Aprobaciones DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Recomendaciones DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
RAVENOL Professional Radiator Cleaner

RAVENOL Professional Radiator Cleaner

Aditivo
Ver más Ocultar detalles
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
0,25L

Número de artículo:
1390302-250
1390302-250-05-000

Código:
4014835802667

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Valor de pH a 20 °C 10,25 DIN 19268
10,25 DIN 19268
Densidad a 20 °C g/cm³ 1003 EN ISO 12185
1003 g/cm³ EN ISO 12185
Color incoloro visual
incoloro visual

Reconociendo patente...