Cummins ISB (0-2007)

Aceite para Cummins, ISB (0-2007), ISB 5.9

Modelo Cummins (ISB (0-2007)), para saber qué aceite utiliza

Cummins ISB (0-2007) ISB 5.9 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

Potencia:

Motor

Volumen de líquido (principal): 15.1 l
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121104-001
1121104-001-01-999

Código:
4014835863842

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121104-005
1121104-005-01-999

Código:
4014835863460

Volumen:
7L

Número de artículo:
1121104-007
1121104-007-01-999

Código:
4014835867949

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121104-010
1121104-010-01-999

Código:
4014835864085

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121104-020
1121104-020-01-999

Código:
4014835863491

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121104-B20
1121104-B20-01-888

Código:
4014835863606

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121104-060
1121104-060-01-999

Código:
4014835863583

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121104-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121104-208
1121104-208-01-999

Código:
4014835863514

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121104-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121104-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4, SL
CI-4, SL
ACEA A3, B4, E3, E5, E7
A3, B4, E3, E5, E7
Recomendaciones Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Densidad a 20 °C g/cm³ 851 EN ISO 12185
851 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 74.2 DIN 51562-1
74.2 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 6340 ASTM D5293
6340 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 25.890 ASTM D4684
25.890 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.3 ASTM D5800
8.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.7 ASTM D2896
10.7 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Recomendaciones Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 235.28, MTU Typ 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121106-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121106-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121106-010
1121106-010-01-999

Código:
4014835875845

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121106-020
1121106-020-01-999

Código:
4014835875913

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121106-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121106-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121106-208
1121106-208-01-999

Código:
4014835876026

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121106-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4 Plus, CK-4, SN
CI-4 Plus, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Densidad a 20 °C g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 19.800 ASTM D4684
19.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1123105-001
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1123105-010
1123105-010-01-999

Código:
4014835737747

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123105-020
1123105-020-01-999

Código:
4014835637726

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123105-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123105-060
1123105-060-01-999

Código:
4014835737761

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123105-208
1123105-208-01-999

Código:
4014835737785

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1123105-700
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1123105-005
1123105-005-01-999

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-30
10W-30
Tipo mineral
mineral
API CI-4, SL
CI-4, SL
ACEA A3, B4, E3, E5, E7
A3, B4, E3, E5, E7
JASO DH-1
DH-1
Recomendaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Apto para DAF, YaMZ
DAF, YaMZ
Densidad a 20 °C g/cm³ 865 EN ISO 12185
865 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12 DIN 51562-1
12 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 74.9 DIN 51562-1
74.9 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 156 DIN ISO 2909
156 DIN ISO 2909
tbn mgKOH/g 10.2 ASTM D2896
10.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Recomendaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF, DTFR 15B110 (MB 228.3), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, JASO DH-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3
Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF, DTFR 15B110 (MB 228.3), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, JASO DH-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3

Motor

Volumen de líquido (principal): 15.1 l
Aceite de motor

RECOMENDACIÓN: Allison C4 , Caterpillar TO-2 , Cummins CES 20071 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20076 , DAF , Global DHD-1 , IVECO , MAN M 3275-1 , MB 228.3 , MB 229.1 , Scania LDF , Voith Retarder B , VW 500 00 , VW 505 00

Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3

Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B

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SAE:  10W-40

API:  CI-4 SL

ACEA:  A3 B4 E4 E7

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122105-001
1122105-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122105-005
1122105-005-01-999

Volumen:
7L

Número de artículo:
1122105-007
1122105-007-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122105-010
1122105-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122105-020
1122105-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122105-B20
1122105-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122105-060
1122105-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122105-D60
1122105-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122105-208
1122105-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122105-D28
1122105-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122105-700
 

RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de fácil funcionamiento para uso en motores de inducción y motores turbodiésel de uso intensivo. Los ingredientes activos seleccionados garantizan la máxima limpieza del motor, incluso en trayectos cortos. La mezcla de aceites básicos HC y no convencionales, componentes sintéticos y aditivos modernos garantiza intervalos de cambio de aceite más largos y una alta protección contra la corrosión con un bajo consumo de aceite y combustible.

RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 tiene un excelente comportamiento de flujo incluso a bajas temperaturas. El rápido acceso a los puntos críticos de lubricación proporciona una considerable reducción de la corrosión durante el período de calentamiento. Los aditivos exclusivos garantizan la mejor limpieza del motor incluso en distancias cortas.

Nota de aplicación

RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de larga duración y baja fricción para todo tipo de motores diésel con y sin turbocompresor en camiones, autobuses y maquinaria. Adecuado para los intervalos de cambio de aceite más largos.

Características

  • Excelentes características detergentes y dispersantes.
  • Baja evaporación
  • Una alta estabilidad al envejecimiento
  • Protección de la formación de superficies reflectantes.
  • Muy buenas características de arranque en frío.
  • Reduce el consumo de aceite y combustible.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CI-4, SL
CI-4, SL
ACEA A3, B4, E4, E7
A3, B4, E4, E7
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Recomendaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
Apto para DAF, IVECO, YaMZ
DAF, IVECO, YaMZ
Densidad a 20 °C g/cm³ 862 EN ISO 12185
862 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15.4 DIN 51562-1
15.4 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 109.7 DIN 51562-1
109.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6480 ASTM D5293
6480 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 7.3 ASTM D5800
7.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 11 ASTM D2896
11 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Recomendaciones Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B
Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B
RAVENOL Performance Truck 10W-40

RAVENOL Performance Truck 10W-40

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SAE:  10W-40

API:  CF CI-4

ACEA:  E4 E7

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122106-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122106-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122106-010
1122106-010-01-999

Código:
4014835737549

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122106-020
1122106-020-01-999

Código:
4014835737525

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122106-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122106-060
1122106-060-01-999

Código:
4014835737563

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122106-D60
1122106-D60-01-888

Código:
4014835737532

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122106-208
1122106-208-01-999

Código:
4014835737587

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122106-D28
1122106-D28-01-888

Código:
4014835737501

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122106-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CF, CI-4
CF, CI-4
ACEA E4, E7
E4, E7
JASO DH-1
DH-1
Aprobaciones del fabricante DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Densidad a 20 °C g/cm³ 863 EN ISO 12185
863 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón oscuro visual
marrón oscuro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15.3 DIN 51562-1
15.3 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 102.1 DIN 51562-1
102.1 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 158 DIN ISO 2909
158 DIN ISO 2909
tbn mgKOH/g 13.2 ASTM D2896
13.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Para flota mixta

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 15W-40 es un aceite de motor SHPD para la flota mixta de automóviles.

Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3

Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C

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SAE:  15W-40

API:  CI-4 SL

ACEA:  A3 B4 E7

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1123115-001
1123115-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1123115-004
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1123115-005
1123115-005-01-999

Volumen:
7L

Número de artículo:
1123115-007
1123115-007-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1123115-010
1123115-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123115-020
1123115-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123115-B20
1123115-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123115-060
1123115-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1123115-D60
1123115-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123115-208
1123115-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1123115-D28
1123115-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1123115-700
1123115-700-01-999

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 15W-40 se puede utilizar para motores diésel y gasolina, también con turbocompresores.

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 15W-40 ha sido especialmente desarrollado para intervalos prolongados de cambio de aceite, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

Nota de aplicación

Los fabricantes de motores recomiendan RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 para intervalos prolongados de cambio de aceite como aceite de motor multigrado SAE 15W-40 en motores diésel de vehículos comerciales pesados.

RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 es el uso preferido para prolongar la vida útil del aceite en motores diésel turboalimentados según las recomendaciones del fabricante.

Características

  • Capacidad de absorción de presión extremadamente alta
  • Muy alta estabilidad a la oxidación.
  • Excelente estabilidad al envejecimiento.
  • Excelente comportamiento de viscosidad y temperatura.
  • Altas reservas de seguridad incluso en circunstancias de lubricación limitada
  • Adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados
  • Adecuado para condiciones de funcionamiento exigentes

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 15W-40
15W-40
Tipo mineral
mineral
API CI-4, SL
CI-4, SL
ACEA A3, B4, E7
A3, B4, E7
JASO DH-1
DH-1
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Recomendaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C
Apto para IVECO, Steyr Motor GAZ 560, YaMZ
IVECO, Steyr Motor GAZ 560, YaMZ
Densidad a 20 °C g/cm³ 870 EN ISO 12185
870 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15 DIN 51562-1
15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 115.7 DIN 51562-1
115.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 134 DIN ISO 2909
134 DIN ISO 2909
tbn mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C
Recomendaciones Allison C4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, John Deere JDQ-78A, MAN M 3275-1 (Multigrades), MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C
Allison C4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, John Deere JDQ-78A, MAN M 3275-1 (Multigrades), MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C

Sistema de refrigeración

RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate

RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate

Refrigerante
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  • Parámetros del producto
RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Premix -40C

RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Premix -40C

Refrigerante

RAVENOL Fließverbesserer

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  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

can be mixed and is compatible with all diesel fuels (except Biodiesel) as well as fuel oils EL. Hi gher dosings as recommended are harmless. Demixing won’t occur.Practical experiences show that unde r consideration of the diferent kind of diesel fuels and fuel oils EL offered on the market followin g cold properties are given. With different manufacturers of diesel fuel, the effect can vary.Ad dition: Liter RavenolFließverbesserer to LiterDiesel fuel respectively fuel oil ELOperating temp eratureSummer-Diesel fuel as well as fuel oil EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C 3 : 1000- 23°C4 : 1000- 25°CWinter-Diesel-fuel1 : 1000- 25°C2 : 100 0- 28°C3 : 1000- 31°C*) The cold properties depend on the used DK respectively fuel o il EL. When admixing in a ratio of 1:1000 normally an improvement of the cold properties by 5°C to 1 0°C are possible.Characteristics:The basic advantages of

RAVENOL Fließverbesserer

are:complete restless burningno erosion of the flammabilityno change of the hazard categoryno r eduction of the viscosity, no illegal wastage in the pumpApplication note:Diesel fuel and fuel o il EL must have a temperature of more than 5°C when

RAVENOL Fließverbesserer

is used (this is given when the goods are stored in an underground tank!).

RAVENOL Fließverbesserer

itself must have a temperature of more than 0°C in case of use. Therefore, don’t store it outside.

RAVENOL Fließverbesserer

will become viscous below 0°C – this will not influence the product quality.Please follow!In or der to guarantee an optimum mixing the diesel fuel should have a temperature of more than 0°C and th e fuel oil EL more than 5°C. As the average temperatures are between 6°C and 9°C in case of a normal underground tank storage and diesel fuel and fuel oil EL are normally delivered with higher tempera tures than the annual average it satisfies to pour the necessary quantity of

RAVENOL Fließverbesserer

into the fixed tank or vehicle tank before the vehicle is fuelled. The “splash” during the filling of the vehicle secures the necessary stable mixing.Concerning overground positioned tanks approxim ately the half of diesel fuel or fuel oil quantity should be poured during the filling. If there is a deposit in the tank before filling a mixing with a temperature of more than 0°C can be secured. T hen the necessary quantity of

RAVENOL Fließverbesserer

has to be poured and afterwards the second half of diesel fuel or fuel oil has to be tanked.After having added

RAVENOL Fließverbesserer

(after having fuelled!) the engine of vehicles and working machines has to run approximately 10 min utes. Hereby it is secured that the

RAVENOL Fließverbesserer

reaches the fuel filter and the injection pump and can be effective there. This prevents starting p roblems.ATTENTION!Before use in common rail or pump injector vehicles be sure to read the operati ng instructions of the vehicle and follow the instructions of the vehicle manufacturer!

RAVENOL destilliertes Wasser

RAVENOL destilliertes Wasser

Para baterías

Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

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  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000

Código:
4014835300453

Volumen:
5L

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000

Código:
4014835300507

Volumen:
5L, recipiente especial

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001

Código:
4014835300514

Volumen:
208L

Número de artículo:
1360010-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1360010-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001

Código:
4014835300422

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Recomendaciones DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Aprobaciones DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Recomendaciones DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser

Reconociendo patente...