Paccar PX series

Aceite para Paccar, PX series, PX-8

Modelo Paccar (PX series), para saber qué aceite utiliza

Paccar PX series PX-8desde 2007 hasta 2009 Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

Combustible: Diésel
Motor: En línea
Número de cilindros: 6
Cilindrada: 8300 cm³
Válvulas por cilindro: 4
Potencia:

Motor Paccar PX-8

Volumen de líquido (principal): 23.7 l
RAVENOL Performance Truck 10W-40

RAVENOL Performance Truck 10W-40

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SAE:  10W-40

API:  CF CI-4

ACEA:  E4 E7

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122106-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122106-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122106-010
1122106-010-01-999

Código:
4014835737549

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122106-020
1122106-020-01-999

Código:
4014835737525

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122106-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122106-060
1122106-060-01-999

Código:
4014835737563

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122106-D60
1122106-D60-01-888

Código:
4014835737532

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122106-208
1122106-208-01-999

Código:
4014835737587

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122106-D28
1122106-D28-01-888

Código:
4014835737501

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122106-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CF, CI-4
CF, CI-4
ACEA E4, E7
E4, E7
JASO DH-1
DH-1
Aprobaciones del fabricante DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Densidad a 20 °C g/cm³ 863 EN ISO 12185
863 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón oscuro visual
marrón oscuro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15.3 DIN 51562-1
15.3 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 102.1 DIN 51562-1
102.1 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 158 DIN ISO 2909
158 DIN ISO 2909
tbn mgKOH/g 13.2 ASTM D2896
13.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121102-010
1121102-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121102-020
1121102-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121102-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121102-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121102-208
1121102-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121102-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121102-700
 

es un aceite de motor diesel multigrado de alta calidad sintético de economía de combustible "Low SAPS" para todo el año basado en la última tecnología de aditivos combinados con aceites base muy especiales.

Este lubricante ahorrador de combustible se ha desarrollado principalmente para motores diésel pesados, incluso en las condiciones de funcionamiento más duras y durante todo el año. Este producto es muy adecuado para motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con gasóleo con bajo contenido en azufre.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es adecuado para su aplicación en motores con o sin filtros de partículas y catalizadores de escape. El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío fiable a bajas temperaturas ambiente y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. El uso de aditivos resistentes al cizallamiento garantiza que el grado SAE 5W-30 se mantenga durante todo el intervalo de cambio de aceite.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 está desarrollado como SHPD Motoroil (Super High Performance Diesel) y es adecuado para su uso en motores con o sin filtro de partículas y convertidor catalítico y los requisitos especiales para Low SAPS Technology. Bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

Nota de aplicación

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento durante todo el año, especialmente diseñado para uso económico en motores optimizados para escape con sistemas de postratamiento de escape.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es para uso universal en todos los motores diésel con o sin turbocompresor y para uso en motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6.

Características

  • Alta protección contra el desgaste
  • Excelente estabilidad a la oxidación
  • Excelente estabilidad a altas temperaturas
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes
  • Eficiencia a través del bajo consumo de combustible
  • Larga vida útil debido a la alta estabilidad a la oxidación
  • Excelente comportamiento de arranque en frío, lubricación rápida del motor incluso a bajas temperaturas
  • Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura
  • Neutralidad hacia las focas
  • Bajo consumo de aceite debido a la baja pérdida por evaporación a través de los aceites base PAO y HC

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Densidad a 20 °C g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
RAVENOL EURO IV Truck 10W-40

RAVENOL EURO IV Truck 10W-40

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SAE:  10W-40

API:  CI-4

ACEA:  E6 E7

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122107-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122107-005
1122107-005-01-999

Código:
4014835725959

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122107-010
1122107-010-01-999

Código:
4014835725942

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122107-020
1122107-020-01-999

Código:
4014835725928

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122107-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122107-060
1122107-060-01-999

Código:
4014835725966

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122107-D60
1122107-D60-01-888

Código:
4014835725935

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122107-208
1122107-208-01-999

Código:
4014835725980

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122107-D28
1122107-D28-01-888

Código:
4014835725904

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122107-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CI-4
CI-4
ACEA E6, E7
E6, E7
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Recomendaciones DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Densidad a 20 °C g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.7 DIN 51562-1
14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 99.3 DIN 51562-1
99.3 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 153 DIN ISO 2909
153 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6600 ASTM D5293
6600 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 19.700 ASTM D4684
19.700 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.4 ASTM D2896
10.4 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones DAF HP-2, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DAF HP-2, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Recomendaciones DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Aceite de motor

RECOMENDACIÓN: Allison C4 , Caterpillar TO-2 , Cummins CES 20071 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20076 , DAF , Global DHD-1 , IVECO , MAN M 3275-1 , MB 228.3 , MB 229.1 , Scania LDF , Voith Retarder B , VW 500 00 , VW 505 00

Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3

Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B

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SAE:  10W-40

API:  CI-4 SL

ACEA:  A3 B4 E4 E7

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122105-001
1122105-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122105-005
1122105-005-01-999

Volumen:
7L

Número de artículo:
1122105-007
1122105-007-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122105-010
1122105-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122105-020
1122105-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122105-B20
1122105-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122105-060
1122105-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122105-D60
1122105-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122105-208
1122105-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122105-D28
1122105-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122105-700
 

RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de fácil funcionamiento para uso en motores de inducción y motores turbodiésel de uso intensivo. Los ingredientes activos seleccionados garantizan la máxima limpieza del motor, incluso en trayectos cortos. La mezcla de aceites básicos HC y no convencionales, componentes sintéticos y aditivos modernos garantiza intervalos de cambio de aceite más largos y una alta protección contra la corrosión con un bajo consumo de aceite y combustible.

RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 tiene un excelente comportamiento de flujo incluso a bajas temperaturas. El rápido acceso a los puntos críticos de lubricación proporciona una considerable reducción de la corrosión durante el período de calentamiento. Los aditivos exclusivos garantizan la mejor limpieza del motor incluso en distancias cortas.

Nota de aplicación

RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 es un aceite de motor de larga duración y baja fricción para todo tipo de motores diésel con y sin turbocompresor en camiones, autobuses y maquinaria. Adecuado para los intervalos de cambio de aceite más largos.

Características

  • Excelentes características detergentes y dispersantes.
  • Baja evaporación
  • Una alta estabilidad al envejecimiento
  • Protección de la formación de superficies reflectantes.
  • Muy buenas características de arranque en frío.
  • Reduce el consumo de aceite y combustible.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CI-4, SL
CI-4, SL
ACEA A3, B4, E4, E7
A3, B4, E4, E7
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Recomendaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B
Apto para DAF, IVECO, YaMZ
DAF, IVECO, YaMZ
Densidad a 20 °C g/cm³ 862 EN ISO 12185
862 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15.4 DIN 51562-1
15.4 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 109.7 DIN 51562-1
109.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6480 ASTM D5293
6480 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 7.3 ASTM D5800
7.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 11 ASTM D2896
11 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, VW 500.00, VW 505.00, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Recomendaciones Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B
Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, VW 500 00, VW 505 00, Voith Retarder B
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121106-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121106-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121106-010
1121106-010-01-999

Código:
4014835875845

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121106-020
1121106-020-01-999

Código:
4014835875913

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121106-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121106-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121106-208
1121106-208-01-999

Código:
4014835876026

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121106-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4 Plus, CK-4, SN
CI-4 Plus, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Densidad a 20 °C g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 19.800 ASTM D4684
19.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Para motor

RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 es un aceite de motor multigrado para todas las estaciones totalmente sintético basado en PAO, que se utiliza en motores diésel de servicio pesado de vehículos comerciales, camionetas y SUV.

Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20081, DDC 93K218

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, MTU Type 2, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

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SAE:  5W-40

API:  CJ-4 SM

ACEA:  E7 E9

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122103-001
1122103-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122103-005
1122103-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122103-010
1122103-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122103-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122103-B20
1122103-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122103-060
1122103-060-01-999

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122103-208
1122103-208-01-999

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122103-700
 

RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 se puede utilizar en motores nuevos de bajas emisiones con postratamiento de gases de escape.

RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 ofrece fricción, desgaste y consumo de combustible reducidos y garantiza intervalos de cambio de aceite extendidos hasta 80.000 km en motores turbodiésel.

RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 mejora el rendimiento, la confiabilidad y la limpieza del motor gracias a los agentes activos que retienen una excelente viscosidad.

Nota de aplicación

RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 es utilizado en el grado de viscosidad SAE 5W-40 por los fabricantes de motores como un aceite de motor multigrado para todas las estaciones en motores diésel de servicio pesado de vehículos comerciales con postratamiento de gases de escape.

RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-4 es la recomendación preferida de los fabricantes para motores turbo diesel debido a los intervalos de cambio de aceite extendidos hasta 80.000 km.

Características

  • una absorción de presión extremadamente alta
  • muy alta estabilidad a la oxidación
  • una excelente resistencia al envejecimiento
  • excelentes características de temperatura de viscosidad
  • altas reservas de seguridad también en condiciones marginales de lubricación
  • adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite
  • ideal para condiciones de funcionamiento exigentes

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-40
5W-40
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API CJ-4, SM
CJ-4, SM
ACEA E7, E9
E7, E9
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20081, DDC 93K218
Cummins CES 20081, DDC 93K218
Recomendaciones Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, MTU Type 2, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, MTU Type 2, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Densidad a 20 °C g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.45 DIN 51562-1
14.45 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 89.7 DIN 51562-1
89.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 167 DIN ISO 2909
167 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 4957 ASTM D5293
4957 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 26.600 ASTM D4684
26.600 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 10.4 ASTM D5800
10.4 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.1 ASTM D2896
10.1 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, MTU Type 2, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, MTU Type 2, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Recomendaciones Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, Ford WSS-M2C171-E, MTU Typ 2, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, Ford WSS-M2C171-E, MTU Typ 2, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4

Sistema de refrigeración

Volumen de líquido (principal): 12.4 l
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1,5L

Número de artículo:
1410105-150
1410105-150-01-999

Código:
4014835755314

Volumen:
5L

Número de artículo:
1410105-005
1410105-005-01-999

Código:
4014835755352

Volumen:
20L

Número de artículo:
1410105-020
1410105-020-01-999

Código:
4014835755321

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1410105-B20
1410105-B20-01-888

Código:
4014835855939

Volumen:
60L

Número de artículo:
1410105-060
1410105-060-01-999

Código:
4014835755369

Volumen:
208L

Número de artículo:
1410105-208
1410105-208-01-999

Código:
4014835755383

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1410105-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
ASTM D1384, D2570, D2809, D3306, D4985, D6210 Type 1-FF
D1384, D2570, D2809, D3306, D4985, D6210 Type 1-FF
Recomendaciones AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Apto para Suzuki
Suzuki
Densidad a 20 °C g/cm³ 1080 EN ISO 12185
1080 g/cm³ EN ISO 12185
Color verde amarillento visual
verde amarillento visual
Valor de pH a 20 °C 7,8 ASTM D1287
7,8 ASTM D1287
Punto de congelación °C -40 ASTM D1177
-40 °C ASTM D1177
Aprobaciones AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Recomendaciones AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2570, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11)
AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2570, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11)
RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate

RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate

Refrigerante
Ver más Ocultar detalles
  • Parámetros del producto
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1,5L

Número de artículo:
1410100-150
1410100-150-01-999

Código:
4014835755215

Volumen:
5L

Número de artículo:
1410100-005
1410100-005-01-999

Código:
4014835755253

Volumen:
10L

Número de artículo:
1410100-010
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1410100-020
1410100-020-01-999

Código:
4014835755222

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1410100-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1410100-060
1410100-060-01-999

Código:
4014835755260

Volumen:
60L, plástico

Número de artículo:

1410100-060-01-995

Código:
4014835755239

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1410100-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1410100-208
1410100-208-01-995

Código:
4014835755208

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1410100-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
ASTM D1384, D2809, D3306, D4340, D4985, D6210 Type 1-FF
D1384, D2809, D3306, D4340, D4985, D6210 Type 1-FF
Recomendaciones AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Apto para Suzuki
Suzuki
Densidad a 20 °C g/cm³ 1130 EN ISO 12185
1130 g/cm³ EN ISO 12185
Color verde amarillento visual
verde amarillento visual
Punto de congelación (50 % solución) °C -37 ASTM D1177
-37 °C ASTM D1177
Valor de pH a 20 °C (50 Vol %) 8,4 ASTM D1287
8,4 ASTM D1287
Aprobaciones AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Recomendaciones AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11)
AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Chrysler MS-7170, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11)
RAVENOL destilliertes Wasser

RAVENOL destilliertes Wasser

Para baterías

Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

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  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000

Código:
4014835300453

Volumen:
5L

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000

Código:
4014835300507

Volumen:
5L, recipiente especial

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001

Código:
4014835300514

Volumen:
208L

Número de artículo:
1360010-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1360010-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001

Código:
4014835300422

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
Recomendaciones DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Aprobaciones DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Recomendaciones DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser

Reconociendo patente...