Aceite para Sennebogen Lifting and transport vehicles 860 R (series D) (Cummins QSM11-C Stage IIIa/Tier 3) ( - ) Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

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Aceite para Sennebogen, Lifting and transport vehicles, 860 R (series D) (Cummins QSM11-C Stage IIIa/Tier 3) ( - )

Modelo Sennebogen (Lifting and transport vehicles), para saber qué aceite utiliza

Sennebogen Lifting and transport vehicles 860 R (series D) (Cummins QSM11-C Stage IIIa/Tier 3) ( - ) Aceite de motor, líquido para transmisión automática, aceite de transmisión, anticongelante, líquido de frenos, líquido de dirección asistida y otros fluidos.

Potencia:

Motor Cummins QSM11-C

RAVENOL Super Performance Truck 5W-30

Para motor

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción USHPD de alta aleación para vehículos comerciales. Debido al uso de aceites básicos sintéticos, se pudo realizar el área de viscosidad 5W-30. Debido a la viscosidad en frío SAE 5W, se garantiza un arranque en frío definitivo (baja corrosión por arranque en frío) y un suministro de todas las áreas de lubricación lo más rápido posible a temperaturas exteriores muy bajas. Las aplicaciones de tensión extrema están controladas por la viscosidad a alta temperatura SAE 30. Pérdida por fricción y desgaste minimizados.

Aprobado por el fabricante:
Renault RXD

Cumplimiento de requisitos:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3

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SAE: 5W-30

API: CF CI-4

ACEA: E4 E7

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122102-001

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122102-005
1122102-005-01-999

Código:
4014835725751

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122102-010
1122102-010-01-999

Código:
4014835725744

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122102-020
1122102-020-01-999

Código:
4014835725720

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122102-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122102-060

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122102-D60
1122102-D60-01-888

Código:
4014835725737

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122102-208
1122102-208-01-999

Código:
4014835725782

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122102-D28
1122102-D28-01-888

Código:
4014835725706

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122102-700

Nota de aplicación

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento para vehículos comerciales que se puede utilizar todo el año y que se adapta a las nuevas normas de emisión de gases de escape (también para EURO I, II, III, IV y EURO V motores).

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-3 es adecuado para intervalos de cambio de aceite de hasta más de 100.000 km según las especificaciones del fabricante.

Características

Protección contra la corrosión
Una excelente estabilidad a la oxidación.
Una excelente estabilidad a altas temperaturas.
Excelentes atributos detergentes y dispersantes
Rentabilidad debido a un bajo consumo de combustible
Larga resistencia debido a una alta estabilidad a la oxidación.
Excelentes atributos de arranque en frío
Muy buen comportamiento de temperatura de viscosidad.
Baja evaporación

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		5W-30		5W-30
Tipo		semisintético		semisintético
API		CF, CI-4		CF, CI-4
ACEA		E4, E7		E4, E7
JASO		DH-1		DH-1
Aprobaciones del fabricante		Renault RXD		Renault RXD
Recomendaciones		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Apto para		IVECO		IVECO
Densidad a 20 °C	g/cm³	854	EN ISO 12185	854 g/cm³ EN ISO 12185
Color		café claro	visual	café claro visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	11.5	DIN 51562-1	11.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	69.3	DIN 51562-1	69.3 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		161	DIN ISO 2909	161 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C	mPa*s	6000	ASTM D5293	6000 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C	mPa*s	16.200	ASTM D4684	16.200 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack	%	10.1	ASTM D5800	10.1 % ASTM D5800
tbn	mgKOH/g	13	ASTM D2896	13 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Recomendaciones		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Typ 3, Mack EO-M Plus, Scania LDF-3, VOLVO VDS-3, Voith Retarder B		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Typ 3, Mack EO-M Plus, Scania LDF-3, VOLVO VDS-3, Voith Retarder B

RAVENOL SDT Super Duty Truck 10W-40

Para motores diésel

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 es un aceite sintético para motores de camiones “low SAPS” que ahorra combustible y está formulado con la última tecnología de aditivos con aceites base muy particulares. Ha sido especialmente desarrollado para motores diésel sometidos a las condiciones más duras en todas las estaciones. Es muy adecuado para su uso en motores EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con combustible diésel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm.

Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Cumplimiento de requisitos:
Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash

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SAE: 10W-40

API: CJ-4 CK-4

ACEA: E11 E6 E7 E8 E9

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121120-001
1121120-001-01-999

Código:
4014835850606

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121120-005
1121120-005-01-999

Código:
4014835850637

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121120-010
1121120-010-01-999

Código:
4014835850668

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121120-020
1121120-020-01-999

Código:
4014835850705

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121120-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121120-060

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121120-D60

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121120-208
1121120-208-01-999

Código:
4014835850781

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121120-D28

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121120-700

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 se puede usar en camiones modernos y vehículos todo terreno "Tier 4" y fue diseñado como un aceite de motor SHPD (Super High Performance Diesel) para usar en motores con y sin filtro de partículas y catalizador. convertidor y con requisitos específicos para la tecnología Low SAPS. El producto ofrece bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 tiene una estabilidad de corte y oxidación particularmente alta, así como propiedades mejoradas de liberación de aire, lo que le permite cumplir y superar los últimos requisitos de acuerdo con API CK-4.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ofrece un rendimiento confiable de arranque en frío a bajas temperaturas exteriores y lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Esto reduce la pérdida por fricción y el desgaste.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 fue autorizado como el primer aceite de motor europeo por API con las especificaciones API CK-4 y API CJ-4.

La nueva especificación API CK-4 es adecuada tanto para vehículos actuales como antiguos. Es compatible con versiones anteriores y también se puede utilizar con combustibles diésel que contienen hasta 500 ppm de azufre.

Nota de aplicación

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 es un aceite de motor de alto rendimiento que se puede usar durante todo el año y que ha sido diseñado para cumplir con las nuevas pautas de emisiones de gases de escape. Ha sido creado para vehículos con sistemas de recirculación de gases de escape. Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 es particularmente adecuado para su uso en una flota mixta que incluye motores EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 y EURO 6 y, por lo tanto, ofrece la solución ideal para reducir la gama de productos necesarios. ¡Siga las recomendaciones del fabricante!

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		10W-40		10W-40
Tipo		sintético		sintético
API		CJ-4, CK-4		CJ-4, CK-4
ACEA		E11, E6, E7, E8, E9		E11, E6, E7, E8, E9
JASO		DH-2		DH-2
Aprobaciones del fabricante		DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5		DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones		Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash		Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Densidad a 20 °C	g/cm³	859	EN ISO 12185	859 g/cm³ EN ISO 12185
Color		marrón	visual	marrón visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	14.9	DIN 51562-1	14.9 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	99.9	DIN 51562-1	99.9 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		155	DIN ISO 2909	155 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C	mPa*s	6170	ASTM D5293	6170 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack	%	9	ASTM D5800	9 % ASTM D5800
tbn	mgKOH/g	10.5	ASTM D2896	10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5		Camiones DAF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck 10W-30

Para motores diésel

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 es un aceite sintético para motores de camiones “low SAPS” que ahorra combustible y está formulado con la última tecnología de aditivos con aceites base muy particulares. Ha sido especialmente desarrollado para motores diésel sometidos a las condiciones más duras en todas las estaciones. Es muy adecuado para su uso en motores EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con combustible diésel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm.

Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

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SAE: 10W-30

API: CI-4 CJ-4 CK-4 SN

ACEA: E11 E6 E7 E8 E9

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121110-001
1121110-001-01-999

Código:
4014835850408

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121110-005
1121110-005-01-999

Código:
4014835850439

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121110-010
1121110-010-01-999

Código:
4014835850460

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121110-020
1121110-020-01-999

Código:
4014835850507

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121110-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121110-060

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121110-D60

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121110-208
1121110-208-01-999

Código:
4014835850583

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121110-D28

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 se puede usar en camiones modernos y vehículos todo terreno "Tier 4" y fue diseñado como un aceite de motor SHPD (Super High Performance Diesel) para usar en motores con y sin filtro de partículas y catalizador. convertidor y con requisitos específicos para la tecnología Low SAPS. El producto ofrece bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 tiene una estabilidad de corte y oxidación particularmente alta, así como propiedades mejoradas de liberación de aire, lo que le permite cumplir y superar los requisitos más recientes de acuerdo con API CK-4.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 ofrece un rendimiento confiable de arranque en frío a bajas temperaturas exteriores y lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Esto reduce la pérdida por fricción y el desgaste.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 fue autorizado como el primer aceite de motor europeo por API con las especificaciones API CK-4 y API CJ-4.

Nota de aplicación

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento que se puede usar durante todo el año y que ha sido diseñado para cumplir con las nuevas pautas de emisiones de gases de escape. Ha sido creado para vehículos con sistemas de recirculación de gases de escape. Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 es particularmente adecuado para su uso en una flota mixta que incluye motores EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 y EURO 6 y, por lo tanto, ofrece la solución ideal para reducir la gama de productos necesarios. ¡Siga las recomendaciones del fabricante!

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		10W-30		10W-30
Tipo		sintético		sintético
API		CI-4, CJ-4, CK-4, SN		CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA		E11, E6, E7, E8, E9		E11, E6, E7, E8, E9
Aprobaciones del fabricante		DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5		DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Densidad a 20 °C	g/cm³	859	EN ISO 12185	859 g/cm³ EN ISO 12185
Color		marrón	visual	marrón visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	12.2	DIN 51562-1	12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	81.5	DIN 51562-1	81.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		145	DIN ISO 2909	145 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C	mPa*s	5300	ASTM D5293	5300 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack	%	9.1	ASTM D5800	9.1 % ASTM D5800
tbn	mgKOH/g	10.6	ASTM D2896	10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1

RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W-30

Para motores diésel

Camión RAVENOL Ultra Synthetik SAE 5W-30

Aprobado por el fabricante:
Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5

Cumplimiento de requisitos:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG

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SAE: 5W-30

API: CJ-4 CK-4 SN

ACEA: E11 E4 E6 E7 E8 E9

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121102-010
1121102-010-01-999

Código:
4014835847347

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121102-020
1121102-020-01-999

Código:
4014835847361

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121102-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121102-060

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121102-208
1121102-208-01-999

Código:
4014835847408

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121102-D28

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121102-700

es un aceite de motor diesel multigrado de alta calidad sintético de economía de combustible "Low SAPS" para todo el año basado en la última tecnología de aditivos combinados con aceites base muy especiales.

Este lubricante ahorrador de combustible se ha desarrollado principalmente para motores diésel pesados, incluso en las condiciones de funcionamiento más duras y durante todo el año. Este producto es muy adecuado para motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con gasóleo con bajo contenido en azufre.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es adecuado para su aplicación en motores con o sin filtros de partículas y catalizadores de escape. El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío fiable a bajas temperaturas ambiente y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. El uso de aditivos resistentes al cizallamiento garantiza que el grado SAE 5W-30 se mantenga durante todo el intervalo de cambio de aceite.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 está desarrollado como SHPD Motoroil (Super High Performance Diesel) y es adecuado para su uso en motores con o sin filtro de partículas y convertidor catalítico y los requisitos especiales para Low SAPS Technology. Bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

Nota de aplicación

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento durante todo el año, especialmente diseñado para uso económico en motores optimizados para escape con sistemas de postratamiento de escape.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es para uso universal en todos los motores diésel con o sin turbocompresor y para uso en motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6.

Características

Alta protección contra el desgaste
Excelente estabilidad a la oxidación
Excelente estabilidad a altas temperaturas
Excelentes propiedades detergentes y dispersantes
Eficiencia a través del bajo consumo de combustible
Larga vida útil debido a la alta estabilidad a la oxidación
Excelente comportamiento de arranque en frío, lubricación rápida del motor incluso a bajas temperaturas
Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura
Neutralidad hacia las focas
Bajo consumo de aceite debido a la baja pérdida por evaporación a través de los aceites base PAO y HC

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		5W-30		5W-30
Tipo		sintético		sintético
API		CJ-4, CK-4, SN		CJ-4, CK-4, SN
ACEA		E11, E4, E6, E7, E8, E9		E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO		DH-2		DH-2
Aprobaciones del fabricante		Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5		Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones		Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG		Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Densidad a 20 °C	g/cm³	852	EN ISO 12185	852 g/cm³ EN ISO 12185
Color		marrón	visual	marrón visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	12.2	DIN 51562-1	12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	73.6	DIN 51562-1	73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		164	DIN ISO 2909	164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C	mPa*s	5900	ASTM D5293	5900 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C	mPa*s	21.500	ASTM D4684	21.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack	%	11.8	ASTM D5800	11.8 % ASTM D5800
tbn	mgKOH/g	13.9	ASTM D2896	13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5		Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones		Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B		Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B

RAVENOL Turbo plus SHPD 15W-40

Para flota mixta

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 15W-40 es un aceite de motor SHPD para la flota mixta de automóviles.

Aprobado por el fabricante:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3

Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C

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SAE: 15W-40

API: CI-4 SL

ACEA: A3 B4 E7

Formatos disponibles
Descripción completa
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1123115-001
1123115-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1123115-004

Volumen:
5L

Número de artículo:
1123115-005
1123115-005-01-999

Código:
4014835726154

Volumen:
7L

Número de artículo:
1123115-007
1123115-007-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1123115-010
1123115-010-01-999

Código:
4014835726147

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123115-020
1123115-020-01-999

Código:
4014835726123

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123115-B20
1123115-B20-01-888

Código:
4014835776821

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123115-060
1123115-060-01-999

Código:
4014835726161

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1123115-D60
1123115-D60-01-888

Código:
4014835726130

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123115-208
1123115-208-01-999

Código:
4014835726185

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1123115-D28
1123115-D28-01-888

Código:
4014835726109

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1123115-700
1123115-700-01-999

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 15W-40 se puede utilizar para motores diésel y gasolina, también con turbocompresores.

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 15W-40 ha sido especialmente desarrollado para intervalos prolongados de cambio de aceite, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

Nota de aplicación

Los fabricantes de motores recomiendan RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 para intervalos prolongados de cambio de aceite como aceite de motor multigrado SAE 15W-40 en motores diésel de vehículos comerciales pesados.

RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 es el uso preferido para prolongar la vida útil del aceite en motores diésel turboalimentados según las recomendaciones del fabricante.

Características

Capacidad de absorción de presión extremadamente alta
Muy alta estabilidad a la oxidación.
Excelente estabilidad al envejecimiento.
Excelente comportamiento de viscosidad y temperatura.
Altas reservas de seguridad incluso en circunstancias de lubricación limitada
Adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados
Adecuado para condiciones de funcionamiento exigentes

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		15W-40		15W-40
Tipo		mineral		mineral
API		CI-4, SL		CI-4, SL
ACEA		A3, B4, E7		A3, B4, E7
JASO		DH-1		DH-1
Aprobaciones del fabricante		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3		Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, MTU Type 2, Renault RLD, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Recomendaciones		Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C		Allison C-4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C
Apto para		IVECO, Steyr Motor GAZ 560, YaMZ		IVECO, Steyr Motor GAZ 560, YaMZ
Densidad a 20 °C	g/cm³	870	EN ISO 12185	870 g/cm³ EN ISO 12185
Color		café claro	visual	café claro visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	15	DIN 51562-1	15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	115.7	DIN 51562-1	115.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		134	DIN ISO 2909	134 DIN ISO 2909
tbn	mgKOH/g	10.5	ASTM D2896	10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C		Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, John Deere JDQ-78 A, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 07C
Recomendaciones		Allison C4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, John Deere JDQ-78A, MAN M 3275-1 (Multigrades), MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C		Allison C4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, John Deere JDQ-78A, MAN M 3275-1 (Multigrades), MB 228.3, MB 229.1, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C

RAVENOL Turbo Plus SHPD 10W-30

Para parque mixto

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3

SAE: 10W-30

API: CI-4 SL

ACEA: A3 B4 E3 E5 E7

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1123105-001

Volumen:
10L

Número de artículo:
1123105-010
1123105-010-01-999

Código:
4014835737747

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123105-020
1123105-020-01-999

Código:
4014835637726

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123105-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123105-060
1123105-060-01-999

Código:
4014835737761

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123105-208
1123105-208-01-999

Código:
4014835737785

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1123105-700

Volumen:
5L

Número de artículo:
1123105-005
1123105-005-01-999

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		10W-30		10W-30
Tipo		mineral		mineral
API		CI-4, SL		CI-4, SL
ACEA		A3, B4, E3, E5, E7		A3, B4, E3, E5, E7
JASO		DH-1		DH-1
Recomendaciones		Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3		Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Apto para		DAF, YaMZ		DAF, YaMZ
Densidad a 20 °C	g/cm³	865	EN ISO 12185	865 g/cm³ EN ISO 12185
Color		café claro	visual	café claro visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	12	DIN 51562-1	12 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	74.9	DIN 51562-1	74.9 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		156	DIN ISO 2909	156 DIN ISO 2909
tbn	mgKOH/g	10.2	ASTM D2896	10.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3		Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Recomendaciones		Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF, DTFR 15B110 (MB 228.3), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, JASO DH-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3		Caterpillar ECF-2, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF, DTFR 15B110 (MB 228.3), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, JASO DH-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Mack EO-N, Renault RLD, Renault VI RLD-2, VOLVO VDS-3

Hydraulic system

Volumen de líquido (principal): 260 g

RAVENOL STOU 10W-40

Aceite para tractor

Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B

SAE: 10W-40

API: CG-4 GL-4 SF

ACEA: E3

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
5L

Número de artículo:
1310111-005

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310111-010

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310111-020
1310111-020-01-999

Código:
4014835739826

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310111-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310111-060

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310111-208

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310111-700

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		10W-40		10W-40
API		CG-4, GL-4, SF		CG-4, GL-4, SF
ACEA		E3		E3
Recomendaciones		Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B		Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Apto para		Atlas Copco Kompressor		Atlas Copco Kompressor
Densidad a 20 °C	g/cm³	864	EN ISO 12185	864 g/cm³ EN ISO 12185
Color		café claro	visual	café claro visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	14.7	DIN 51562-1	14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	101.1	DIN 51562-1	101.1 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		151	DIN ISO 2909	151 DIN ISO 2909
tbn	mgKOH/g	12.4	ASTM D2896	12.4 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones		Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B		Allison C-4, Case IH MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C 134-B, Ford ESN-M2C 134-C, Ford ESN-M2C 134-D, Ford ESN-M2C 159-B, Ford ESN-M2C 159-C, ISO VG 100 HVLP, ISO VG 68 HVLP, John Deere J20 C, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson CMS M1139, Massey Ferguson CMS M1144, Massey Ferguson CMS M1145, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B
Recomendaciones		80W-90, 85W, 85W-90, ACEA E3, API CG-4/SF, API GL-4, Allison C4, Atlas Copco Kompressor, Case IH-MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C-134 B, Ford ESN-M2C-134 C, Ford ESN-M2C-134 D, Ford ESN-M2C-159 B, Ford ESN-M2C-159 C, Getriebeöl: SAE 80W, Hydrauliköl: HVLP ISO VG 68-100, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson M1139, Massey Ferguson M1144, Massey Ferguson M1145, Motorenöl: SAE 10W-40, New Holland NH 410B, Spezialtraktorenöl: John Deere J20C, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B		80W-90, 85W, 85W-90, ACEA E3, API CG-4/SF, API GL-4, Allison C4, Atlas Copco Kompressor, Case IH-MS 1209, Caterpillar TO-2, DTFR 15B110 (MB 228.3), FENDT KDM 41.2011, Ford ESN-M2C-134 B, Ford ESN-M2C-134 C, Ford ESN-M2C-134 D, Ford ESN-M2C-159 B, Ford ESN-M2C-159 C, Getriebeöl: SAE 80W, Hydrauliköl: HVLP ISO VG 68-100, John Deere J20C, John Deere J27, Kompressorenöl: Holman Compair Kompressor, MAN 271, MAT 3525, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3, MIL-L-2104 D, Massey Ferguson M1139, Massey Ferguson M1144, Massey Ferguson M1145, Motorenöl: SAE 10W-40, New Holland NH 410B, Spezialtraktorenöl: John Deere J20C, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 06D, ZF TE-ML 07B

Hydraulic system

Volumen de líquido (principal): 260 g

RAVENOL Bio-Hydraulikoel HEES 46

Para hidráulica

Cumplimiento de requisitos:
JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Parker Denison HF-6, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570

SAE: 46

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
20L

Número de artículo:
1321105-020
1321105-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1321105-B20

Volumen:
60L

Número de artículo:
1321105-060

Volumen:
208L

Número de artículo:
1321105-208
1321105-208-01-999

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1321105-700

Parámetro	Unidad de medida	Valor	Pruebas
SAE		46		46
Tipo		totalmente sintético		totalmente sintético
Recomendaciones		JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Parker Denison HF-6, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570		JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Parker Denison HF-6, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570
Especificación		DIN 51524-1, DIN 51524-2, DIN 51524-3, Eaton Brochure 03-401-2010, ISO 15380 HEES (Dry ISO 4263-3)		DIN 51524-1, DIN 51524-2, DIN 51524-3, Eaton Brochure 03-401-2010, ISO 15380 HEES (Dry ISO 4263-3)
Densidad a 20 °C	g/cm³	917	EN ISO 12185	917 g/cm³ EN ISO 12185
Color		amarillo	visual	amarillo visual
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	9.45	DIN 51562-1	9.45 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	46	DIN 51562-1	46 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI		190	DIN ISO 2909	190 DIN ISO 2909
Sec. I a 24 °C	ml/ml	10/0	ASTM D892	10/0 ml/ml ASTM D892
Sec. II a 93,5 °C	ml/ml	5/0	ASTM D892	5/0 ml/ml ASTM D892
Sec. III a 24 °C después de 93,5 °C	ml/ml	10/0	ASTM D892	10/0 ml/ml ASTM D892
Ensayo de lámina de cobre a 121 °C		1a	ASTM D130	1a ASTM D130
Liberación de aire a 50 °C, máx.		2	DIN ISO 9120	2 DIN ISO 9120
Aprobaciones		DIN 51524-1, DIN 51524-2, DIN 51524-3, Eaton Brochure 03-401-2010, ISO 15380 HEES (Dry ISO 4263-3), JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Parker Denison HF-6, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570		DIN 51524-1, DIN 51524-2, DIN 51524-3, Eaton Brochure 03-401-2010, ISO 15380 HEES (Dry ISO 4263-3), JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-2, Parker Denison HF-6, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570
Recomendaciones		JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-6 (Dry ASTM D4310), Parker Dension HF-2, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570		JCMAS P042 HKB, Parker Denison HF-1, Parker Denison HF-6 (Dry ASTM D4310), Parker Dension HF-2, US Vessel General Permit (VGP), VDMA 24568, VDMA 24570

Sistema de refrigeración

RAVENOL HDT Heavy Duty Truck Cool. Concentrate

Refrigerante

Parámetros del producto

RAVENOL destilliertes Wasser

Para baterías

Cumplimiento de requisitos:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

Formatos disponibles
Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1360010-001
1360010-001-01-000

Código:
4014835300453

Volumen:
5L

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-000

Código:
4014835300507

Volumen:
5L, recipiente especial

Número de artículo:
1360010-005
1360010-005-01-001

Código:
4014835300514

Volumen:
208L

Número de artículo:
1360010-208

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1360010-700

Volumen:
20L

Número de artículo:
1360010-020
1360010-020-01-001

Código:
4014835300422

Parámetro	Valor
Recomendaciones	DIN 43530-4, DIN EN 50272	DIN 43530-4, DIN EN 50272
Aprobaciones	DIN 43530-4, DIN EN 50272	DIN 43530-4, DIN EN 50272
Recomendaciones	DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser	DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser