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Resultados de búsqueda para «CF»
RAVENOL Formel Diesel Super 10W-30
Para motores diésel
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1123205-001
1123205-001-01-999
Código:
4014835726215
Volumen:
5L
Número de artículo:
1123205-005
1123205-005-01-999
Código:
4014835726253
Volumen:
10L
Número de artículo:
1123205-010
1123205-010-01-999
Código:
4014835726246
Volumen:
20L
Número de artículo:
1123205-020
1123205-020-01-999
Código:
4014835726222
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1123205-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1123205-060
1123205-060-01-999
Código:
4014835726260
Volumen:
208L
Número de artículo:
1123205-208
1123205-208-01-999
Código:
4014835726284
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1123205-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, CF-4 |
CF, CF-4
|
||
| ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 12.4 | DIN 51562-1 |
12.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 82.5 | DIN 51562-1 |
82.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 147 | DIN ISO 2909 |
147
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 6200 | ASTM D5293 |
6200
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 20.600 | ASTM D4684 |
20.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| tbn | mgKOH/g | 8.9 | ASTM D2896 |
8.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Type 2, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Typ 2, VOLVO VDS, VW 505 00, ZF TE-ML 07C |
Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Typ 2, VOLVO VDS, VW 505 00, ZF TE-ML 07C
|
RAVENOL MARINE 1640 40 TBN16
Cumplimiento de requisitos:
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
10L
Número de artículo:
1163021-010
Volumen:
1L
Número de artículo:
1163021-001
1163021-001-01-999
Código:
4014835742918
Volumen:
4L
Número de artículo:
1163021-004
1163021-004-01-999
Código:
4014835742994
Volumen:
20L
Número de artículo:
1163021-020
1163021-020-01-999
Código:
4014835742925
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1163021-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1163021-060
1163021-060-01-999
Código:
4014835742963
Volumen:
208L
Número de artículo:
1163021-208
1163021-208-01-999
Código:
4014835742987
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1163021-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 40W |
40W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF |
CF
|
||
| Recomendaciones | DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Especificación | SAE 40 |
SAE 40
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 888.3 | EN ISO 12185 |
888.3
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 146 | DIN 51562-1 |
146
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 97 | DIN ISO 2909 |
97
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 16.7 | ASTM D2896 |
16.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C, SAE 40 |
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C, SAE 40
|
||
| Recomendaciones | DEF-STAN 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF-STAN 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Ciclo del motor | 4T |
4T
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1113126-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1113126-004
Volumen:
5L
Número de artículo:
1113126-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1113126-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1113126-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1113126-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1113126-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1113126-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1113126-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 20W-50 |
20W-50
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, CH-4, SL |
CF, CH-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E2 |
A3, B4, E2
|
||
| Recomendaciones | Cummins CES 20071, Deutz DQC II-10, MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, MTU Type 1, Mack EO-M, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS |
Cummins CES 20071, Deutz DQC II-10, MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, MTU Type 1, Mack EO-M, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS
|
||
| Densidad a 20 °C | 876,0 | EN ISO 12185 |
876,0
EN ISO 12185
|
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18.9 | DIN 51562-1 |
18.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 161.2 | DIN 51562-1 |
161.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 133 | DIN ISO 2909 |
133
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -15 °C | mPa*s | 6500 | ASTM D5293 |
6500
mPa*s
ASTM D5293
|
| tbn | mgKOH/g | 11.3 | ASTM D2896 |
11.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Cummins CES 20071, Deutz DQC II-10, MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, MTU Type 1, Mack EO-M, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS |
Cummins CES 20071, Deutz DQC II-10, MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, MTU Type 1, Mack EO-M, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS
|
||
| Recomendaciones | Cummins CES 20071, Deutz DQC II-10, MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, MTU Typ 1, Mack EO-M, VOLVO VDS, VW 501 01, VW 505 00 |
Cummins CES 20071, Deutz DQC II-10, MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, MTU Typ 1, Mack EO-M, VOLVO VDS, VW 501 01, VW 505 00
|
RAVENOL MARINEOIL SHPD 25W40 synthetic
Para buques
Cumplimiento de requisitos:
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1162105-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1162105-004
1162105-004-01-999
Código:
4014835729797
Volumen:
10L
Número de artículo:
1162105-010
1162105-010-01-999
Código:
4014835729742
Volumen:
20L
Número de artículo:
1162105-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1162105-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1162105-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1162105-208
1162105-208-01-999
Código:
4014835729780
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1162105-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 25W-40 |
25W-40
|
||
| Tipo | sintético |
sintético
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| ACEA | B4, E7 |
B4, E7
|
||
| Recomendaciones | DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA |
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
|
||
| Apto para | Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar |
Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 861.9 | EN ISO 12185 |
861.9
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | azul | visual |
azul
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 15.3 | DIN 51562-1 |
15.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 109.6 | DIN 51562-1 |
109.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 6400 | ASTM D5293 |
6400
mPa*s
ASTM D5293
|
| tbn | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA |
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA
|
||
| Recomendaciones | Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, Yanmar |
Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, Yanmar
|
||
| Ciclo del motor | 4T |
4T
|
RAVENOL Performance Truck 10W-40
Aceite de motor
Aprobado por el fabricante:
DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
Cumplimiento de requisitos:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1122106-001
Volumen:
5L
Número de artículo:
1122106-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1122106-010
1122106-010-01-999
Código:
4014835737549
Volumen:
20L
Número de artículo:
1122106-020
1122106-020-01-999
Código:
4014835737525
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1122106-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1122106-060
1122106-060-01-999
Código:
4014835737563
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1122106-D60
1122106-D60-01-888
Código:
4014835737532
Volumen:
208L
Número de artículo:
1122106-208
1122106-208-01-999
Código:
4014835737587
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1122106-D28
1122106-D28-01-888
Código:
4014835737501
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1122106-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Aprobaciones del fabricante | DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3 |
DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 863 | EN ISO 12185 |
863
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón oscuro | visual |
marrón oscuro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 15.3 | DIN 51562-1 |
15.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 102.1 | DIN 51562-1 |
102.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 13.2 | ASTM D2896 |
13.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Mack EO-M Plus, Scania LDF-2, Voith Retarder B
|
Para motores diésel
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 es un aceite multigrado de alto rendimiento para uso en motores de gasolina y diésel, incluidas las versiones turbo.
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1123120-001
Volumen:
5L
Número de artículo:
1123120-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1123120-010
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1123120-B20
Volumen:
208L
Número de artículo:
1123120-208
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1123120-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1123120-700
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W50 cumple con los requisitos de SAE-Class 20W-50. Este ajuste de la viscosidad también asegura una buena película lubricante a altas temperaturas.
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 es particularmente adecuado para motores que ya tienen un alto rendimiento.
Nota de aplicación
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ha sido probado para agregados que especifican:
Especificaciones: API CI-4, API SL/CF, ACEA E7, A3/B4
Recomendaciones: Allison C4; Oruga ECF-1a, ECF-2; Cummins CES 20071, -72, -76, -77, -78; DDC 93K215; Deutz DQC III-10; DHD-1 global; JASO DH-1; Mack EO-M Plus; HOMBRE M 3275-1; MB 228.3, MB 229.1; MTU tipo 2, MTU tipo 3; Renault VI RLD, RLD-2; volvo vds-3
Características
- Estabilidad al corte del pozo
- Muy alta estabilidad a la oxidación.
- Excelente comportamiento viscosidad-temperatura
- Propiedades detergentes y dispersantes concluyentes
- Altas reservas de seguridad también en circunstancias de lubricación limitada
- Excelentes propiedades de arranque en frío
- Previene la formación de lodos negros
- Adecuado para catalizador
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 20W-50 |
20W-50
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, CI-4, SL |
CF, CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E7 |
A3, B4, E7
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Allison C-4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 878 | EN ISO 12185 |
878
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18.4 | DIN 51562-1 |
18.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 162.1 | DIN 51562-1 |
162.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 127 | DIN ISO 2909 |
127
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 11.3 | ASTM D2896 |
11.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
Allison C-4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC 93K215, DTFR 15B110 (MB 228.3), Deutz DQC III-10, Global DHD-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, MTU Type 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, JASO DH-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, Renault VI RLD, VOLVO VDS-3 |
Allison C4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 15B110 (MB 228.3), Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, JASO DH-1, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, Renault VI RLD, VOLVO VDS-3
|
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES 10W-60
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 es un aceite de motor multigrado moderno, totalmente sintético y de bajo consumo de combustible, basado en materias primas vegetales renovables.
Aprobado por el fabricante:
USDA Biopreferred®
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1143100-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1143100-004
Volumen:
5L
Número de artículo:
1143100-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1143100-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1143100-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1143100-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1143100-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1143100-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1143100-700
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 es un bioproducto certificado por el USDA. Fue desarrollado para ofrecer ventajas ambientales y de rendimiento en comparación con los aceites de motor convencionales.
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo. Aprovecha las propiedades positivas del molibdeno, que suaviza la estructura de la superficie del motor, reduciendo así la fricción y el desgaste y mejorando la eficiencia mecánica.
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 consigue una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 es ideal para motores de gasolina para carreras de coches, incluso cuando están sometidos a los más altos niveles de esfuerzo.
RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 consigue una capa lubricante fiable incluso a temperaturas de funcionamiento muy elevadas, por lo que es una alternativa real a los aceites de motor convencionales, ya que reduce el impacto medioambiental en comparación con los aceites de motor convencionales.
Características
- Sobre la base de recursos renovables
- USDA BioPreferred: biodegradable
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales
- Capa lubricante segura, incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Alto valor HTHS
- Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
- Tendencia a la evaporación muy baja
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Idoneidad del catalizador
- Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
- Prevención de lodos y depósitos negros
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-60 |
10W-60
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF, SP |
CF, SP
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Aprobaciones del fabricante | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 24.9 | DIN 51562-1 |
24.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 157 | DIN 51562-1 |
157
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 194 | DIN ISO 2909 |
194
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4310 | ASTM D5293 |
4310
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 18.600 | ASTM D4684 |
18.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 7.1 | ASTM D5800 |
7.1
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 12.6 | ASTM D2896 |
12.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
RAVENOL Standard Truck 10W
Para motores diésel
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1123610-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1123610-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1123610-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1123610-208
1123610-208-01-999
Código:
4014835738188
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1123610-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W |
10W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, SF |
CF, SF
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 6.4 | DIN 51562-1 |
6.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 36.9 | DIN 51562-1 |
36.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 123 | DIN ISO 2909 |
123
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 21 | ASTM D2896 |
21
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Typ 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Typ 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
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RAVENOL Racing Eco Competition REC 0W-40
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 es un aceite de motor multigrado moderno, totalmente sintético y de bajo consumo de combustible, basado en materias primas vegetales renovables.
Aprobado por el fabricante:
USDA Biopreferred®
Cumplimiento de requisitos:
Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1143101-020
Volumen:
1L
Número de artículo:
1143101-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1143101-004
Volumen:
5L
Número de artículo:
1143101-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1143101-010
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1143101-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1143101-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1143101-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1143101-700
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 es un bioproducto certificado por el USDA. Fue desarrollado para ofrecer ventajas ambientales y de rendimiento en comparación con los aceites de motor convencionales.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo. Aprovecha las propiedades positivas del molibdeno, que suaviza la estructura de la superficie del motor, reduciendo así la fricción y el desgaste y mejorando la eficiencia mecánica.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 consigue una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 es ideal para motores de gasolina para carreras de coches, incluso cuando están sometidos a los más altos niveles de esfuerzo.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 consigue una capa lubricante fiable incluso a temperaturas de funcionamiento muy elevadas, por lo que es una alternativa real a los aceites de motor convencionales, ya que reduce el impacto medioambiental en comparación con los aceites de motor convencionales.
Características
- Sobre la base de recursos renovables
- USDA BioPreferred: biodegradable
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales
- Capa lubricante segura, incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Aumento del valor HTHS
- Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
- Tendencia a la evaporación muy baja
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Idoneidad del catalizador
- Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
- Prevención de lodos y depósitos negros
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-40 |
0W-40
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF, SP |
CF, SP
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Aprobaciones del fabricante | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
||
| Recomendaciones | Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 841.2 | EN ISO 12185 |
841.2
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 13.7 | DIN 51562-1 |
13.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 75.6 | DIN 51562-1 |
75.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 188 | DIN ISO 2909 |
188
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -35 °C | mPa*s | 4960 | ASTM D5293 |
4960
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4960 | ASTM D5293 |
4960
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4960 | ASTM D5293 |
4960
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C | mPa*s | 20600 | ASTM D4684 |
20600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20600 | ASTM D4684 |
20600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 20600 | ASTM D4684 |
20600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 12.4 | ASTM D2896 |
12.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, USDA Biopreferred® |
Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, USDA Biopreferred®
|
||
| Recomendaciones | Ford WSS-M2C937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 |
Ford WSS-M2C937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710
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RAVENOL Racing Eco Track RET 5W-40
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 es un aceite de motor multigrado moderno, totalmente sintético y de bajo consumo de combustible, basado en materias primas vegetales renovables.
Aprobado por el fabricante:
USDA Biopreferred®
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1143103-001
Volumen:
4L
Número de artículo:
1143103-004
Volumen:
5L
Número de artículo:
1143103-005
Volumen:
10L
Número de artículo:
1143103-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1143103-020
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1143103-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1143103-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1143103-208
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1143103-700
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 es un bioproducto certificado por el USDA. Fue desarrollado para ofrecer ventajas ambientales y de rendimiento en comparación con los aceites de motor convencionales.
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo. Aprovecha las propiedades positivas del molibdeno, que suaviza la estructura de la superficie del motor, reduciendo así la fricción y el desgaste y mejorando la eficiencia mecánica.
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 consigue una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 es ideal para motores de gasolina destinados a carreras de coches, incluso cuando están sometidos a los más altos niveles de tensión.
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 consigue una capa lubricante fiable incluso a temperaturas de funcionamiento muy elevadas, por lo que es una alternativa real a los aceites de motor convencionales, ya que reduce el impacto medioambiental en comparación con los aceites de motor convencionales.
Características
- Sobre la base de recursos renovables
- USDA BioPreferred: biodegradable
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales
- Capa lubricante segura, incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Aumento del valor HTHS
- Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
- Tendencia a la evaporación muy baja
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Idoneidad del catalizador
- Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
- Prevención de lodos y depósitos negros
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF, SP |
CF, SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Aprobaciones del fabricante | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 842.2 | EN ISO 12185 |
842.2
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.06 | DIN 51562-1 |
14.06
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 81.25 | DIN 51562-1 |
81.25
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 180 | DIN ISO 2909 |
180
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 5750 | ASTM D5293 |
5750
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 13500 | ASTM D4684 |
13500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 6.3 | ASTM D5800 |
6.3
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 8.6 | ASTM D2896 |
8.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1112113-001
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Tipo | semisintético |
semisintético
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Recomendaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 857.4 | EN ISO 12185 |
857.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | transparente | VISUAL |
transparente
VISUAL
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 97.7 | DIN 51562-1 |
97.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4900 | ASTM D5293 |
4900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C | mPa*s | 22000 | ASTM D4684 |
22000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10.9 | ASTM D2896 |
10.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Recomendaciones | BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
|
RAVENOL Catoel TO-4 10W
Para transmisión
Aprobado por el fabricante:
ZF TE-ML 03C
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1310610-020
1310610-020-01-999
Código:
4014835740228
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1310610-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1310610-060
Volumen:
208L
Número de artículo:
1310610-208
1310610-208-01-999
Código:
4014835740280
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1310610-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1310610-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 10W |
10W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, MT-1 |
CF, MT-1
|
||
| Aprobaciones del fabricante | ZF TE-ML 03C |
ZF TE-ML 03C
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
|
||
| Apto para | Eaton Fuller |
Eaton Fuller
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 860 | EN ISO 12185 |
860
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 6.4 | DIN 51562-1 |
6.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 37.2 | DIN 51562-1 |
37.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 123 | DIN ISO 2909 |
123
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F |
Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
|
RAVENOL Catoel TO-4 50
Para transmisión
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1310615-020
Volumen:
208L
Número de artículo:
1310615-208
1310615-208-01-999
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1310615-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 50W |
50W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, MT-1 |
CF, MT-1
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
||
| Apto para | Eaton Fuller |
Eaton Fuller
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 894 | EN ISO 12185 |
894
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 16.75 | DIN 51562-1 |
16.75
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 183.9 | DIN 51562-1 |
183.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 96 | DIN ISO 2909 |
96
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
RAVENOL Catoel TO-4 60
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
20L
Número de artículo:
1310616-020
Volumen:
208L
Número de artículo:
1310616-208
1310616-208-01-999
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1310616-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 60W |
60W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF, MT-1 |
CF, MT-1
|
||
| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
||
| Apto para | Eaton Fuller |
Eaton Fuller
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 903 | EN ISO 12185 |
903
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 23.5 | DIN 51562-1 |
23.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 312.6 | DIN 51562-1 |
312.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 95 | DIN ISO 2909 |
95
DIN ISO 2909
|
|
| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
||
| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
RAVENOL MARINE 1230 30 TBN12
Cumplimiento de requisitos:
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1163010-001
1163010-001-01-999
Código:
4014835743014
Volumen:
4L
Número de artículo:
1163010-004
1163010-004-01-999
Código:
4014835743090
Volumen:
10L
Número de artículo:
1163010-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1163010-020
1163010-020-01-999
Código:
4014835743021
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1163010-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1163010-060
1163010-060-01-999
Código:
4014835743069
Volumen:
208L
Número de artículo:
1163010-208
1163010-208-01-999
Código:
4014835743083
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1163010-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 30W |
30W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF |
CF
|
||
| Recomendaciones | DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 883 | EN ISO 12185 |
883
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.7 | DIN 51562-1 |
11.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 105.2 | DIN 51562-1 |
105.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 99 | DIN ISO 2909 |
99
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 12.5 | ASTM D2896 |
12.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Recomendaciones | DEF-STAN 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF-STAN 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Ciclo del motor | 4T |
4T
|
RAVENOL MARINE 1240 40 TBN12
Cumplimiento de requisitos:
DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1163011-001
1163011-001-01-999
Código:
4014835742819
Volumen:
4L
Número de artículo:
1163011-004
1163011-004-01-999
Código:
4014835742895
Volumen:
10L
Número de artículo:
1163011-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1163011-020
1163011-020-01-999
Código:
4014835742826
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1163011-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1163011-060
1163011-060-01-999
Código:
4014835742864
Volumen:
208L
Número de artículo:
1163011-208
1163011-208-01-999
Código:
4014835742888
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1163011-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 40W |
40W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF |
CF
|
||
| Recomendaciones | DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila |
DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila
|
||
| Especificación | SAE 40 |
SAE 40
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 885.4 | EN ISO 12185 |
885.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 140.7 | DIN 51562-1 |
140.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 100 | DIN ISO 2909 |
100
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, SAE 40, Wärtsila |
DEF 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, SAE 40, Wärtsila
|
||
| Recomendaciones | DEF-STAN 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila |
DEF-STAN 91-22/2, MAN Augsburg, MAN B&W, MIL-L-2104 C, New Sulzer Diesel, Pielstick, Wärtsila
|
||
| Ciclo del motor | 4T |
4T
|
RAVENOL MARINE 1630 30 TBN16
Cumplimiento de requisitos:
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
1L
Número de artículo:
1163020-001
1163020-001-01-999
Código:
4014835742710
Volumen:
4L
Número de artículo:
1163020-004
1163020-004-01-999
Código:
4014835742796
Volumen:
10L
Número de artículo:
1163020-010
Volumen:
20L
Número de artículo:
1163020-020
1163020-020-01-999
Código:
4014835742727
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1163020-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1163020-060
1163020-060-01-999
Código:
4014835742765
Volumen:
208L
Número de artículo:
1163020-208
1163020-208-01-999
Código:
4014835742789
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1163020-700
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 30W |
30W
|
||
| Tipo | mineral |
mineral
|
||
| API | CF |
CF
|
||
| Recomendaciones | DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Especificación | SAE 30 |
SAE 30
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 890 | EN ISO 12185 |
890
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | marrón | visual |
marrón
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11.5 | DIN 51562-1 |
11.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 101.5 | DIN 51562-1 |
101.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 100 | DIN ISO 2909 |
100
DIN ISO 2909
|
|
| tbn | mgKOH/g | 16 | ASTM D2896 |
16
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C, SAE 30 |
DEF 91-22/2, MIL-L-2104 C, SAE 30
|
||
| Recomendaciones | DEF-STAN 91-22/2, MIL-L-2104 C |
DEF-STAN 91-22/2, MIL-L-2104 C
|
||
| Ciclo del motor | 4T |
4T
|
Para motor
RAVENOL VDL SAE 5W-40 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores diésel de automóviles de pasajeros con o sin turboalimentación e inyección directa.
Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, GM GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 505.00
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1111132-D60
1111132-D60-01-888
Código:
4014835723733
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1111132-D28
1111132-D28-01-888
Código:
4014835723702
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1111132-700
RAVENOL VDL SAE 5W-40 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL VDL SAE 5W-40 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL VDL SAE 5W-40 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.
Nota de aplicación
RAVENOL VDL SAE 5W-40 es ideal para el uso de ahorro de energía durante todo el año en motores diesel de automóviles de pasajeros con operación de turbocompresor y convertidor catalítico.
RAVENOL VDL SAE 5W-40 garantiza la seguridad operativa en todas las condiciones de conducción, como tráfico extremo de paradas y arranques, así como conducción en carretera a alta velocidad.
Características
- Alta resistencia a la abrasión.
- Economía de combustible por propiedad de baja fricción.
- Excelente propiedad detergente y dispersante.
- Prevención de la formación de lodos negros.
- Mayor resistencia debido a la estabilidad a la oxidación.
- Excelentes características de arranque en frío.
- Excelentes características viscosidad-temperatura.
- Baja tendencia a la evaporación.
- Apto para catalizadores.
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Tipo | totalmente sintético |
totalmente sintético
|
||
| API | CF |
CF
|
||
| ACEA | B3, B4 |
B3, B4
|
||
| Recomendaciones | BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, GM GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 505.00 |
BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, GM GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 505.00
|
||
| Apto para | Mitsubishi, Nissan, Toyota Common Rail |
Mitsubishi, Nissan, Toyota Common Rail
|
||
| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | café claro | visual |
café claro
visual
|
|
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 87.7 | DIN 51562-1 |
87.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Índice de viscosidad VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4220 | ASTM D5293 |
4220
mPa*s
ASTM D5293
|
| Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C | mPa*s | 18.600 | ASTM D4684 |
18.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Volatilidad Noack | % | 6.9 | ASTM D5800 |
6.9
%
ASTM D5800
|
| tbn | mgKOH/g | 10 | ASTM D2896 |
10
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Aprobaciones | BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, GM GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 505.00 |
BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, GM GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 505.00
|
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| Recomendaciones | BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3, Mitsubishi, Nissan, Opel/GM-LL-B-025, Toyota Common Rail, VW 505 00 |
BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3, Mitsubishi, Nissan, Opel/GM-LL-B-025, Toyota Common Rail, VW 505 00
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Para motor
RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 es un aceite de motor multigrado de alta calidad para turismos y camiones con motores diésel con o sin turbocompresor que se ha adaptado a las exigencias cada vez mayores.
Cumplimiento de requisitos:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
- Formatos disponibles
- Descripción completa
- Parámetros del producto
Volumen:
4L
Número de artículo:
1113103-004
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1113103-B20
Volumen:
60L, barril impreso
Número de artículo:
1113103-D60
Volumen:
208L, barril impreso
Número de artículo:
1113103-D28
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1113103-700
También es adecuado para el uso de motores de gasolina (gasolina). Posee una excelente adherencia de la película lubricante y muy buena estabilidad al cizallamiento y un excelente poder de limpieza y alta resistencia al envejecimiento.
Nota de aplicación
RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 se adapta perfectamente como aceite de motor para todas las estaciones para la flota mixta. Se puede utilizar en el sector de los vehículos comerciales para el funcionamiento y el intervalo de cambio de aceite ampliado (son posibles hasta 45.000 kilómetros) según las especificaciones del fabricante.
Características
- Una excelente estabilidad al corte
- Muy buenas características de arranque en frío
- Una muy alta estabilidad a la oxidación.
- Evita la formación de coquización y acumulación de lodos (lodos negros)
- Muy estable y excelente comportamiento de la viscosidad.
- Adecuado para catalizadores
- Atributos detergentes y dispersantes convincentes
- Altas reservas de seguridad incluso en condiciones de lubricación limitadas
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 15W-40 |
15W-40
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| Tipo | mineral |
mineral
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| API | CF, CF-4, SL |
CF, CF-4, SL
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| ACEA | A3, B4, E2 |
A3, B4, E2
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| Recomendaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 873 | EN ISO 12185 |
873
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | café claro | visual |
café claro
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
mm²/s
DIN 51562-1
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| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 107.2 | DIN 51562-1 |
107.2
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 137 | DIN ISO 2909 |
137
DIN ISO 2909
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| tbn | mgKOH/g | 8.5 | ASTM D2896 |
8.5
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-L, VW 501.01, VW 505.00, Volvo VDS, ZF TE-ML 07C
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| Recomendaciones | Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, Mack EO-L, VOLVO VDS, VW 501 01, VW 505 00, ZF TE-ML 07C |
Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 271, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, Mack EO-L, VOLVO VDS, VW 501 01, VW 505 00, ZF TE-ML 07C
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RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 15W-40
Para buques
Cumplimiento de requisitos:
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3
- Formatos disponibles
- Parámetros del producto
Volumen:
4L
Número de artículo:
1163100-004
1163100-004-01-999
Código:
4014835730090
Volumen:
10L
Número de artículo:
1163100-010
1163100-010-01-999
Código:
4014835730045
Volumen:
20L
Número de artículo:
1163100-020
1163100-020-01-999
Código:
4014835730021
Volumen:
20L, BiB
Número de artículo:
1163100-B20
Volumen:
60L
Número de artículo:
1163100-060
1163100-060-01-999
Código:
4014835730069
Volumen:
208L
Número de artículo:
1163100-208
1163100-208-01-999
Código:
4014835730083
Volumen:
1 000L
Número de artículo:
1163100-700
Volumen:
1L
Número de artículo:
1163100-001
1163100-001-01-999
| Parámetro | Unidad de medida | Valor | Pruebas | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 15W-40 |
15W-40
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| Tipo | mineral |
mineral
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| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
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| ACEA | B4, E7 |
B4, E7
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| Recomendaciones | DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3 |
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3
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| Apto para | Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar |
Caterpillar, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar
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| Densidad a 20 °C | g/cm³ | 879.5 | EN ISO 12185 |
879.5
g/cm³
EN ISO 12185
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| Color | azul | visual |
azul
visual
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| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 15 | DIN 51562-1 |
15
mm²/s
DIN 51562-1
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| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 115.7 | DIN 51562-1 |
115.7
mm²/s
DIN 51562-1
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| Índice de viscosidad VI | 134 | DIN ISO 2909 |
134
DIN ISO 2909
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| tbn | mgKOH/g | 10.5 | ASTM D2896 |
10.5
mgKOH/g
ASTM D2896
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| Aprobaciones | DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3 |
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3
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| Recomendaciones | Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, VOLVO VDS-3, Yanmar |
Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, VOLVO VDS-3, Yanmar
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| Ciclo del motor | 4T |
4T
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