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RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30

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SAE:  5W-30

API:  CK-4 SN

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121101-005
1121101-005-01-999

Código:
4014835767959

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121101-010
1121101-010-01-999

Código:
4014835767942

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121101-020
1121101-020-01-999

Código:
4014835767928

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121101-B20
1121101-B20-01-888

Código:
4014835776029

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121101-060
1121101-060-01-999

Código:
4014835767966

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121101-D60
1121101-D60-01-888

Código:
4014835767935

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121101-208
1121101-208-01-999

Código:
4014835767980

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121101-D28
1121101-D28-01-888

Código:
4014835767904

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121101-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Densidad a 20 °C g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turboalimentación e inyección directa.

Aprobado por el fabricante:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30

Cumplimiento de requisitos:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01

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SAE:  5W-30

API:  CF SN

ACEA:  C3

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1111119-001
1111119-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1111119-004
1111119-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1111119-005
1111119-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1111119-010
1111119-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1111119-020
1111119-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1111119-B20
1111119-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1111119-060
1111119-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1111119-D60
1111119-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1111119-208
1111119-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1111119-D28
1111119-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1111119-700
1111119-700-01-999

RAVENOL HLS SAE 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita de manera efectiva el restablecimiento del filtro de partículas de hollín diésel.

Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante.

Nota de aplicación

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diesel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para uso en vehículos con filtros de partículas diésel.

Características

  • Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y total.
  • Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción de alta velocidad, la larga vida útil del motor.
  • Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
  • Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
  • Baja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.
  • Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas.
  • Neutralidad frente a los materiales de sellado.
  • Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA C3
C3
Aprobaciones del fabricante BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
Recomendaciones Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Densidad a 20 °C g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 72.7 DIN 51562-1
72.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 166 DIN ISO 2909
166 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 6187 ASTM D5293
6187 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 20.400 ASTM D4684
20.400 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 8.9 ASTM D5800
8.9 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.8 ASTM D2896
7.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Recomendaciones Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil 5W-50

RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil 5W-50

Para motor

Cumplimiento de requisitos:
MB 229.1

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SAE:  5W-50

API:  CF SN

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1116102-001
1116102-001-01-999

Código:
4014835802919

Volumen:
5L

Número de artículo:
1116102-005
1116102-005-01-999

Código:
4014835802933

Volumen:
20L

Número de artículo:
1116102-020
1116102-020-01-999

Código:
4014835843653

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1116102-B20
1116102-B20-01-888

Código:
4014835861121

Volumen:
60L

Número de artículo:
1116102-060
1116102-060-01-999

Código:
4014835843677

Volumen:
208L

Número de artículo:
1116102-208
1116102-208-01-999

Código:
4014835843691

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-50
5W-50
Tipo sintético
sintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA A3, B4
A3, B4
Recomendaciones MB 229.1
MB 229.1
Densidad a 20 °C g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 18.5 DIN 51562-1
18.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 119.4 DIN 51562-1
119.4 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 186 DIN ISO 2909
186 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5400 ASTM D5293
5400 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 37.900 ASTM D4684
37.900 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 7.7 ASTM D5800
7.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones MB 229.1
MB 229.1
Recomendaciones MB 229.1
MB 229.1
Para motor

El aceite de motor semisintético RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 es un nuevo desarrollo con una fórmula única específicamente para vehículos de alto kilometraje de aprox. 100.000 km y más. RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 está especialmente recomendado para vehículos con alto kilometraje, motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor e inyección directa.

Cumplimiento de requisitos:
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00

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SAE:  5W-30

API:  CF SN

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1116101-001
1116101-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1116101-005
1116101-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1116101-010
1116101-010-01-999

Código:
4014835888494

Volumen:
20L

Número de artículo:
1116101-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1116101-B20
1116101-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1116101-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1116101-208
 

Los aditivos extremadamente acondicionadores y de limpieza en RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 revitalizan las partes críticas del motor y protegen particularmente las juntas. Esto puede prolongar la vida útil, especialmente en vehículos más antiguos con un alto kilometraje.

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 presenta una excelente lubricación y una excelente estabilidad al corte, y los acondicionadores agregados reducen simultáneamente el consumo de aceite y protegen contra el lodo y el desgaste.

Nota de aplicación

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 es perfectamente adecuado para su uso durante todo el año en motores de gasolina y diesel de alto kilometraje con 100,000 km y más, y promueve un bajo consumo de aceite. Se garantiza un motor muy limpio.

El aceite de éster de viscosidad estándar RAVENOL SVE SAE 5W-30 prolonga la vida útil del motor en vehículos más antiguos al reducir el consumo de aceite y protegerlo del lodo y el desgaste. Se garantiza un motor muy limpio.

Características

  • Alta protección contra el desgaste
  • Ahorro de combustible debido a las características de fácil funcionamiento
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes evitan la formación de lodos
  • Alta estabilidad a la oxidación para una larga vida
  • Brillante comportamiento de arranque en frío a través de aditivos especiales
  • Excelente comportamiento viscosidad-temperatura
  • Características de baja vaporización, por lo tanto, consumo de aceite reducido
  • Adecuado para convertidores catalíticos.

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo semisintético
semisintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA A3, B4
A3, B4
Recomendaciones BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Densidad a 20 °C g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.35 DIN 51562-1
12.35 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 72.33 DIN 51562-1
72.33 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5590 ASTM D5293
5590 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 24.100 ASTM D4684
24.100 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.3 ASTM D5800
9.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 12.2 ASTM D2896
12.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Recomendaciones BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
RAVENOL EURO VI Truck 10W-40

RAVENOL EURO VI Truck 10W-40

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SAE:  10W-40

API:  CJ-4 SN

ACEA:  E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1122108-001
1122108-001-01-999

Código:
4014835771314

Volumen:
5L

Número de artículo:
1122108-005
1122108-005-01-999

Código:
4014835771352

Volumen:
10L

Número de artículo:
1122108-010
1122108-010-01-999

Código:
4014835771345

Volumen:
20L

Número de artículo:
1122108-020
1122108-020-01-999

Código:
4014835771321

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1122108-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1122108-060
1122108-060-01-999

Código:
4014835771369

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1122108-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1122108-208
1122108-208-01-999

Código:
4014835771383

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1122108-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1122108-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CJ-4, SN
CJ-4, SN
ACEA E9
E9
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Type 3.1
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Type 3.1
Recomendaciones Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Densidad a 20 °C g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.8 DIN 51562-1
14.8 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 99.4 DIN 51562-1
99.4 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6690 ASTM D5293
6690 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 18.000 ASTM D4684
18.000 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.3 ASTM D2896
10.3 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 171-E, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 171-E, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Recomendaciones Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Mack EO-N, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
CleanSynto®
USVO®
Para motocicletas

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 es un aceite de motor de motocicleta de 4 tiempos completamente sintético que fue especialmente desarrollado para uso en carreras con tecnología USVO® y CleanSynto®.

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SAE:  10W-40

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1171106-001
1171106-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1171106-004
1171106-004-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1171106-B20
1171106-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1171106-060
1171106-060-01-999

Volumen:
208L

Número de artículo:
1171106-208
 

Está diseñado 100% a base de PAO y éster y, por lo tanto, también puede clasificarse como "completamente sintético" según la ley alemana. Gracias a una formulación especial basada en la nueva tecnología de carreras RAVENOL, logramos una combinación perfecta para el motor, la transmisión y el embrague. Las excelentes propiedades de los ésteres y aceites base PAO totalmente sintéticos garantizan el máximo rendimiento y una protección fiable contra el desgaste.

Con RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 se desarrolló un aceite para motocicletas que se puede usar tanto en carreras como en el funcionamiento normal en carretera.

El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío. Con importantes ahorros de combustible, RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

Nota de aplicación

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 es el aceite lubricante sintético ideal para motores muy potentes de 4 tiempos. La formulación garantiza la máxima protección para todos los componentes del motor.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 facilita los cambios, de modo que las marchas se pueden engranar y cambiar de manera precisa, silenciosa y suave. La eficiencia se refleja en la muy baja fricción de los componentes del motor, manteniendo el máximo rendimiento.

Se puede utilizar en todas las motocicletas que requieran un aceite de motor según JASO MA2 / API SN con SAE clase 10W-40.

Características

  • Mejor rendimiento que los aceites de moto convencionales y una protección óptima
  • Máximo rendimiento y aceleración gracias a la reducción de la fricción y la mejora de la limpieza del motor
  • Combinación perfecta con las carreras.
  • Reducción extrema del desgaste
  • Índice de viscosidad muy estable gracias a la alta estabilidad al cizallamiento
  • Engrase rápido del motor.
  • Prevención de lodos, barnices, coquización y corrosión.
  • Prevención de depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SN
SN
JASO MA2
MA2
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C g/cm³ 851 ASTM D1123
851 g/cm³ ASTM D1123
Color verde amarillento visual
verde amarillento visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15.2 DIN 51562-1
15.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 97.6 DIN 51562-1
97.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 165 DIN ISO 2909
165 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6210 ASTM D5293
6210 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 11.700 ASTM D4684
11.700 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 4.6 ASTM D5800
4.6 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.6 ASTM D2896
7.6 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Ciclo del motor 4T
4T
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121106-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121106-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121106-010
1121106-010-01-999

Código:
4014835875845

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121106-020
1121106-020-01-999

Código:
4014835875913

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121106-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121106-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121106-208
1121106-208-01-999

Código:
4014835876026

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121106-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121106-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4 Plus, CK-4, SN
CI-4 Plus, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Densidad a 20 °C g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 19.800 ASTM D4684
19.800 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Para motores diésel

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 es un aceite sintético para motores de camiones “low SAPS” que ahorra combustible y está formulado con la última tecnología de aditivos con aceites base muy particulares. Ha sido especialmente desarrollado para motores diésel sometidos a las condiciones más duras en todas las estaciones. Es muy adecuado para su uso en motores EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con combustible diésel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm.

Aprobado por el fabricante:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Cumplimiento de requisitos:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

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SAE:  10W-30

API:  CI-4 CJ-4 CK-4 SN

ACEA:  E11 E6 E7 E8 E9

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1121110-001
1121110-001-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1121110-005
1121110-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121110-010
1121110-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121110-020
1121110-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121110-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121110-060
 

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1121110-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121110-208
1121110-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121110-D28
 

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 se puede usar en camiones modernos y vehículos todo terreno "Tier 4" y fue diseñado como un aceite de motor SHPD (Super High Performance Diesel) para usar en motores con y sin filtro de partículas y catalizador. convertidor y con requisitos específicos para la tecnología Low SAPS. El producto ofrece bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 tiene una estabilidad de corte y oxidación particularmente alta, así como propiedades mejoradas de liberación de aire, lo que le permite cumplir y superar los requisitos más recientes de acuerdo con API CK-4.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 ofrece un rendimiento confiable de arranque en frío a bajas temperaturas exteriores y lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. Esto reduce la pérdida por fricción y el desgaste.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 fue autorizado como el primer aceite de motor europeo por API con las especificaciones API CK-4 y API CJ-4.

La nueva especificación API CK-4 es adecuada tanto para vehículos actuales como antiguos. Es compatible con versiones anteriores y también se puede utilizar con combustibles diésel que contienen hasta 500 ppm de azufre.

Nota de aplicación

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento que se puede usar durante todo el año y que ha sido diseñado para cumplir con las nuevas pautas de emisiones de gases de escape. Ha sido creado para vehículos con sistemas de recirculación de gases de escape. Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 es particularmente adecuado para su uso en una flota mixta que incluye motores EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 y EURO 6 y, por lo tanto, ofrece la solución ideal para reducir la gama de productos necesarios. ¡Siga las recomendaciones del fabricante!



Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-30
10W-30
Tipo sintético
sintético
API CI-4, CJ-4, CK-4, SN
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Densidad a 20 °C g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 81.5 DIN 51562-1
81.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 145 DIN ISO 2909
145 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 5300 ASTM D5293
5300 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.6 ASTM D2896
10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, DTFR 15C110, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
RAVENOL Super Low Emission Truck 15W-40

RAVENOL Super Low Emission Truck 15W-40

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SAE:  15W-40

API:  CK-4 SN

ACEA:  E11 E7 E9

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123216-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123216-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123216-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123216-208
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 15W-40
15W-40
Tipo mineral
mineral
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E7, E9
E11, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1
Apto para IVECO
IVECO
Densidad a 20 °C g/cm³ 866 EN ISO 12185
866 g/cm³ EN ISO 12185
Color café rojizo visual
café rojizo visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15.6 DIN 51562-1
15.6 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 116.1 DIN 51562-1
116.1 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 142 DIN ISO 2909
142 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -20 °C mPa*s 5.370 ASTM D5293
5.370 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 18.400 ASTM D4684
18.400 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 7.8 ASTM D5800
7.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 11 ASTM D2896
11 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, DTFR 15C100, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, DTFR 15C100, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC 93K218, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, IVECO, JASO DH-2, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC 93K218, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, IVECO, JASO DH-2, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1310250-010
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1310250-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1310250-208
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1310250-700
 

Volumen:
20L

Número de artículo:
1310250-020
1310250-020-01-999

Código:
4014835906532

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1310250-B20
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Densidad a 20 °C g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -35 °C mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Recomendaciones Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Mack EO-O PP (Premium Plus), Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1123100-001
 

Volumen:
5L

Número de artículo:
1123100-005
 

Volumen:
10L

Número de artículo:
1123100-010
1123100-010-01-999

Código:
4014835726048

Volumen:
20L

Número de artículo:
1123100-020
1123100-020-01-999

Código:
4014835726024

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1123100-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1123100-060
1123100-060-01-999

Código:
4014835726062

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1123100-D60
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1123100-208
1123100-208-01-999

Código:
4014835726086

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1123100-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1123100-700
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 15W-40
15W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CJ-4, SM, SN
CJ-4, SM, SN
ACEA E11, E7, E9
E11, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
Densidad a 20 °C g/cm³ 862 EN ISO 12185
862 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.5 DIN 51562-1
14.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 101.5 DIN 51562-1
101.5 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 148 DIN ISO 2909
148 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -20 °C mPa*s 4310 ASTM D5293
4310 mPa*s ASTM D5293
tbn mgKOH/g 8.2 ASTM D2896
8.2 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
Recomendaciones Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel DDC 93K214, EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, JASO DH-2, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel DDC 93K214, EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, JASO DH-2, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
RAVENOL Motobike 4-T Standard 10W-40

RAVENOL Motobike 4-T Standard 10W-40

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SAE:  10W-40

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1173134-001
1173134-001-01-999

Código:
4014835883376

Volumen:
20L

Número de artículo:
1173134-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1173134-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1173134-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1173134-208
 

Volumen:
4L

Número de artículo:
1173134-004
1173134-004-01-999

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo mineral
mineral
API SN
SN
JASO MA2, MA2 T903:2016 (M049RAV179)
MA2, MA2 T903:2016 (M049RAV179)
Densidad a 20 °C g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.7 DIN 51562-1
14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 97.7 DIN 51562-1
97.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Volatilidad Noack % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7 ASTM D2896
7 mgKOH/g ASTM D2896
CleanSynto®
USVO®
Para motocicletas

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 es un aceite de motor de motocicleta de 4 tiempos completamente sintético que fue especialmente desarrollado para uso en carreras con tecnología USVO® y CleanSynto®.

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SAE:  10W-50

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1171107-001
1171107-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1171107-004
1171107-004-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1171107-B20
1171107-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1171107-060
1171107-060-01-999

Está diseñado 100% a base de PAO y éster y, por lo tanto, también puede clasificarse como "completamente sintético" según la ley alemana. Gracias a una formulación especial basada en la nueva tecnología de carreras RAVENOL, logramos una combinación perfecta para el motor, la transmisión y el embrague. Las excelentes propiedades de los ésteres y aceites base PAO totalmente sintéticos garantizan el máximo rendimiento y una protección fiable contra el desgaste.

Con RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 se desarrolló un aceite para motocicletas que se puede usar tanto en carreras como en el funcionamiento normal en carretera.

El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío. Con importantes ahorros de combustible, RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

Nota de aplicación

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 es el aceite lubricante sintético ideal para motores muy potentes de 4 tiempos. La formulación garantiza la máxima protección para todos los componentes del motor.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 facilita los cambios, de modo que las marchas se pueden engranar y cambiar de manera precisa, silenciosa y suave. La eficiencia se refleja en la muy baja fricción de los componentes del motor, manteniendo el máximo rendimiento.

Se puede utilizar en todas las motocicletas que requieran un aceite de motor según JASO MA2 / API SN con SAE clase 10W-50.

Características

  • Mejor rendimiento que los aceites de moto convencionales y una protección óptima
  • Máximo rendimiento y aceleración gracias a la reducción de la fricción y la mejora de la limpieza del motor
  • Combinación perfecta con las carreras.
  • Reducción extrema del desgaste
  • Índice de viscosidad muy estable gracias a la alta estabilidad al cizallamiento
  • Engrase rápido del motor.
  • Prevención de lodos, barnices, coquización y corrosión.
  • Prevención de depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-50
10W-50
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SN
SN
JASO MA2
MA2
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C g/cm³ 851 EN ISO 12185
851 g/cm³ EN ISO 12185
Color verde amarillento visual
verde amarillento visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 17.5 DIN 51562-1
17.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 111.2 DIN 51562-1
111.2 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 173 DIN ISO 2909
173 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 4992 ASTM D5293
4992 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 12770 ASTM D4684
12770 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 5.2 ASTM D5800
5.2 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.5 ASTM D2896
7.5 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, KTM, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Ciclo del motor 4T
4T
CleanSynto®
USVO®
Para motocicletas

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-60 es un aceite de motor de motocicleta de 4 tiempos completamente sintético que fue especialmente desarrollado para uso en carreras con tecnología USVO® y CleanSynto®.

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SAE:  10W-60

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1171108-001
1171108-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1171108-004
1171108-004-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1171108-B20
1171108-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1171108-060
 

Está diseñado 100% a base de PAO y éster y, por lo tanto, también puede clasificarse como "completamente sintético" según la ley alemana. Gracias a una formulación especial basada en la nueva tecnología de carreras RAVENOL, logramos una combinación perfecta para el motor, la transmisión y el embrague. Las excelentes propiedades de los ésteres y aceites base PAO totalmente sintéticos garantizan el máximo rendimiento y una protección fiable contra el desgaste.

Con RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-60 , se desarrolló un aceite para motocicletas que se puede usar tanto en carreras como en el funcionamiento normal en carretera.

El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío. Con importantes ahorros de combustible, RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-60 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

Nota de aplicación

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-60 es el aceite lubricante sintético ideal para motores de 4 tiempos muy potentes. La formulación garantiza la máxima protección para todos los componentes del motor.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-60 facilita los cambios, de modo que las marchas se pueden engranar y cambiar de manera precisa, silenciosa y suave. La eficiencia se refleja en la muy baja fricción de los componentes del motor, manteniendo el máximo rendimiento.

Se puede utilizar en todas las motocicletas que requieran un aceite de motor según JASO MA2/API SN con SAE clase 10W-60.

Características

  • Mejor rendimiento que los aceites de moto convencionales y una protección óptima
  • Máximo rendimiento y aceleración gracias a la reducción de la fricción y la mejora de la limpieza del motor
  • Combinación perfecta con las carreras.
  • Reducción extrema del desgaste
  • Índice de viscosidad muy estable gracias a la alta estabilidad al cizallamiento
  • Engrase rápido del motor.
  • Prevención de lodos, barnices, coquización y corrosión.
  • Prevención de depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-60
10W-60
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SN
SN
JASO MA2
MA2
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, MV Agusta, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, MV Agusta, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C 852,0 EN ISO 12185
852,0 EN ISO 12185
Color verde amarillento visual
verde amarillento visual
Viscosidad a 100 °C 23.5 DIN 51562-1
23.5 DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C 154.8 DIN 51562-1
154.8 DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 183 DIN ISO 2909
183 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6270 ASTM D5293
6270 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 19700 ASTM D4684
19700 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 5.4 ASTM D5800
5.4 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.3 ASTM D2896
7.3 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, MV Agusta, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, KTM, Kawasaki, MV Agusta, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Ciclo del motor 4T
4T
CleanSynto®
USVO®
Para motocicletas

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 es un aceite de motor de motocicleta de 4 tiempos completamente sintético que fue especialmente desarrollado para uso en carreras con tecnología USVO® y CleanSynto®.

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SAE:  15W-50

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1171109-001
1171109-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1171109-004
1171109-004-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1171109-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1171109-B20
1171109-B20-01-888

Código:
4014835868595

Está diseñado 100% a base de PAO y éster y, por lo tanto, también puede clasificarse como "completamente sintético" según la ley alemana. Gracias a una formulación especial basada en la nueva tecnología de carreras RAVENOL, logramos una combinación perfecta para el motor, la transmisión y el embrague. Las excelentes propiedades de los ésteres y aceites base PAO totalmente sintéticos garantizan el máximo rendimiento y una protección fiable contra el desgaste.

Con RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 se desarrolló un aceite para motocicletas que se puede usar tanto en carreras como en el funcionamiento normal en carretera. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío. Con un importante ahorro de combustible, RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

Nota de aplicación

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 es el aceite lubricante sintético ideal para motores muy potentes de 4 tiempos. La formulación garantiza la máxima protección para todos los componentes del motor.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 facilita los cambios, de modo que las marchas se pueden engranar y cambiar de manera precisa, silenciosa y suave. La eficiencia se refleja en la muy baja fricción de los componentes del motor, manteniendo el máximo rendimiento.

Se puede utilizar en todas las motocicletas que requieran un aceite de motor según JASO MA2 / API SN con SAE clase 15W-50.

Características

  • Mejor rendimiento que los aceites de moto convencionales y una protección óptima
  • Máximo rendimiento y aceleración gracias a la reducción de la fricción y la mejora de la limpieza del motor
  • Combinación perfecta con las carreras.
  • Reducción extrema del desgaste
  • Índice de viscosidad muy estable gracias a la alta estabilidad al cizallamiento
  • Engrase rápido del motor.
  • Prevención de lodos, barnices, coquización y corrosión.
  • Prevención de depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona del segmento del pistón y en las válvulas

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 15W-50
15W-50
Tipo totalmente sintético
totalmente sintético
API SN
SN
JASO MA2
MA2
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Color verde amarillento visual
verde amarillento visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 18.1 DIN 51562-1
18.1 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 121.2 DIN 51562-1
121.2 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 167 DIN ISO 2909
167 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -20 °C mPa*s 4950 ASTM D5293
4950 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 4.7 ASTM D5800
4.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.5 ASTM D2896
7.5 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -25°C 9100 ASTM D4684
9100 ASTM D4684
Ciclo del motor 4T
4T
RAVENOL SSI 10W-40 (TWN)

RAVENOL SSI 10W-40 (TWN)

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SAE:  10W-40

API:  CF SN

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1112113-001
 

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA A3, B4
A3, B4
Recomendaciones BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Densidad a 20 °C g/cm³ 857.4 EN ISO 12185
857.4 g/cm³ EN ISO 12185
Color transparente VISUAL
transparente VISUAL
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.5 DIN 51562-1
14.5 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 97.7 DIN 51562-1
97.7 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 153 DIN ISO 2909
153 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293
4900 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 22000 ASTM D4684
22000 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 9.5 ASTM D5800
9.5 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.9 ASTM D2896
10.9 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
Recomendaciones BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
10L

Número de artículo:
1121102-010
1121102-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1121102-020
1121102-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1121102-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1121102-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1121102-208
1121102-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1121102-D28
 

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1121102-700
 

es un aceite de motor diesel multigrado de alta calidad sintético de economía de combustible "Low SAPS" para todo el año basado en la última tecnología de aditivos combinados con aceites base muy especiales.

Este lubricante ahorrador de combustible se ha desarrollado principalmente para motores diésel pesados, incluso en las condiciones de funcionamiento más duras y durante todo el año. Este producto es muy adecuado para motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 en combinación con gasóleo con bajo contenido en azufre.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es adecuado para su aplicación en motores con o sin filtros de partículas y catalizadores de escape. El rango de viscosidad SAE 5W-30 garantiza un arranque en frío fiable a bajas temperaturas ambiente y una lubricidad total a altas temperaturas de funcionamiento. El uso de aditivos resistentes al cizallamiento garantiza que el grado SAE 5W-30 se mantenga durante todo el intervalo de cambio de aceite.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 está desarrollado como SHPD Motoroil (Super High Performance Diesel) y es adecuado para su uso en motores con o sin filtro de partículas y convertidor catalítico y los requisitos especiales para Low SAPS Technology. Bajo contenido de azufre, fósforo y cenizas.

Nota de aplicación

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es un aceite de motor de alto rendimiento durante todo el año, especialmente diseñado para uso económico en motores optimizados para escape con sistemas de postratamiento de escape.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 es para uso universal en todos los motores diésel con o sin turbocompresor y para uso en motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6.

Características

  • Alta protección contra el desgaste
  • Excelente estabilidad a la oxidación
  • Excelente estabilidad a altas temperaturas
  • Excelentes propiedades detergentes y dispersantes
  • Eficiencia a través del bajo consumo de combustible
  • Larga vida útil debido a la alta estabilidad a la oxidación
  • Excelente comportamiento de arranque en frío, lubricación rápida del motor incluso a bajas temperaturas
  • Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura
  • Neutralidad hacia las focas
  • Bajo consumo de aceite debido a la baja pérdida por evaporación a través de los aceites base PAO y HC

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 5W-30
5W-30
Tipo sintético
sintético
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Aprobaciones del fabricante Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Densidad a 20 °C g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Color marrón visual
marrón visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -30 °C mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -35 °C mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DTFR 13D110 (MB 235.28), Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, VOLVO CNG, Voith Retarder B
Para motocicletas

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 es un aceite de motor sintético que se produjo especialmente para motocicletas de 4 tiempos. Proporciona una operación de ahorro de combustible de los motores.

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SAE:  10W-60

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1171104-001
1171104-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1171104-004
1171104-004-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1171104-020
 

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1171104-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1171104-060
 

Volumen:
208L

Número de artículo:
1171104-208
 

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 fue desarrollado como un aceite de motor sólido y de alta capacidad de carga para motores superiores de motocicletas con acoplamientos húmedos y acoplamientos lubricados con aceite. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 cumple con las exigencias de alta tecnología de la última generación de motores potentes.

Nota de aplicación

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 es adecuado como aceite de motor de baja fricción y alto rendimiento para todas las motocicletas en caso de que se solicite la especificación SAE 10W-60.

Características

  • una lubricación rápida del motor
  • una baja tendencia a la evaporación, por lo tanto, un menor consumo de aceite
  • seguridad contra la acumulación de lodos, la coquización y la corrosión incluso en condiciones de funcionamiento desfavorables
  • garantía del funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas
  • sin depósitos limitados de aceite en las cámaras de combustión, en el anillo del pistón y en las válvulas
  • viscosidad sin cambios durante todo el intervalo de cambio de aceite, un alto índice de viscosidad
  • neutral contra los materiales de sellado

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-60
10W-60
Tipo sintético
sintético
API SN
SN
JASO MA2
MA2
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C g/cm³ 855 EN ISO 12185
855 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 23.4 DIN 51562-1
23.4 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 164.8 DIN 51562-1
164.8 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 171 DIN ISO 2909
171 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 6600 ASTM D5293
6600 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 5.3 ASTM D5800
5.3 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.5 ASTM D2896
7.5 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Ciclo del motor 4T
4T
CleanSynto®
Para motor

RAVENOL LLO SAE 10W-40 es un aceite semisintético de alto rendimiento para motores ligeros con tecnología CleanSynto® para carburadores de turismos y motores diésel con y sin turboalimentación e inyección directa. Minimización de la fricción, el desgaste y el consumo de combustible, excelentes características de arranque en frío. Intervalos extendidos de cambio de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Cumplimiento de requisitos:
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00

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SAE:  10W-40

API:  CF SN

ACEA:  A3 B4

  • Formatos disponibles
  • Descripción completa
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1112112-001
1112112-001-01-999

Volumen:
4L

Número de artículo:
1112112-004
1112112-004-01-999

Volumen:
5L

Número de artículo:
1112112-005
1112112-005-01-999

Volumen:
10L

Número de artículo:
1112112-010
1112112-010-01-999

Volumen:
20L

Número de artículo:
1112112-020
1112112-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1112112-B20
1112112-B20-01-888

Volumen:
60L

Número de artículo:
1112112-060
1112112-060-01-999

Volumen:
60L, barril impreso

Número de artículo:
1112112-D60
1112112-D60-01-888

Volumen:
208L

Número de artículo:
1112112-208
1112112-208-01-999

Volumen:
208L, barril impreso

Número de artículo:
1112112-D28
1112112-D28-01-888

Volumen:
1 000L

Número de artículo:
1112112-700
1112112-700-01-999

RAVENOL LLO SAE 10W-40 se produce a base de aceites de hidrocraqueo que corresponden a las exigencias de alta tecnología.

Nota de aplicación

RAVENOL LLO SAE 10W-40 es adecuado para el uso de todos los automóviles modernos con motores Otto y Diesel durante todo el año; sin sedimentos en el motor, excelentes resultados durante la prueba de funcionamiento. Se garantiza una alta limpieza del motor también en caso de turboalimentación y un funcionamiento completo del catalizador, así como multiválvulas e inyecciones directas diésel.

Características

  • Alta resistencia a la abrasión
  • Ahorro de combustible debido a las características de fácil funcionamiento
  • Excelentes características detergentes y dispersantes
  • Prevención de la creación de lodos negros
  • Larga resistencia debido a la alta estabilidad a la oxidación.
  • Un excelente rendimiento de arranque en frío
  • Muy buen comportamiento de temperatura de viscosidad.
  • Baja evaporación
  • Adecuado para catalizadores

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 10W-40
10W-40
Tipo semisintético
semisintético
API CF, SN
CF, SN
ACEA A3, B4
A3, B4
Recomendaciones BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
Densidad a 20 °C g/cm³ 854 EN ISO 12185
854 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 15 DIN 51562-1
15 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 96.4 DIN 51562-1
96.4 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 4300 ASTM D5293
4300 mPa*s ASTM D5293
Viscosidad de bombeo a baja temperatura (MRV) a -30 °C mPa*s 19.200 ASTM D4684
19.200 mPa*s ASTM D4684
Volatilidad Noack % 10.5 ASTM D5800
10.5 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Aprobaciones BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
Recomendaciones BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00
RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40

RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40

Para motocicletas
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SAE:  20W-40

API:  SN

  • Formatos disponibles
  • Parámetros del producto

Volumen:
1L

Número de artículo:
1173123-001
1173123-001-01-999

Código:
4014835731516

Volumen:
4L

Número de artículo:
1173123-004
1173123-004-01-999

Código:
4014835731592

Volumen:
10L

Número de artículo:
1173123-010
1173123-010-01-999

Código:
4014835888654

Volumen:
20L

Número de artículo:
1173123-020
1173123-020-01-999

Volumen:
20L, BiB

Número de artículo:
1173123-B20
 

Volumen:
60L

Número de artículo:
1173123-060
1173123-060-01-999

Volumen:
208L

Número de artículo:
1173123-208
1173123-208-01-999

Parámetro Unidad de medida Valor Pruebas
SAE 20W-40
20W-40
Tipo mineral
mineral
API SN
SN
JASO MA2
MA2
JASO T904 DFI 2.04 JASO T904
2.04 JASO T904
JASO T904 SFI 1.69 JASO T904
1.69 JASO T904
JASO T904 STI 1.98 JASO T904
1.98 JASO T904
Apto para Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Densidad a 20 °C g/cm³ 872.4 EN ISO 12185
872.4 g/cm³ EN ISO 12185
Color café claro visual
café claro visual
Viscosidad a 100 °C mm²/s 14.24 DIN 51562-1
14.24 mm²/s DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C mm²/s 125.45 DIN 51562-1
125.45 mm²/s DIN 51562-1
Índice de viscosidad VI 113 DIN ISO 2909
113 DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C mPa*s 7830 ASTM D5293
7830 mPa*s ASTM D5293
Volatilidad Noack % 2.7 ASTM D5800
2.7 % ASTM D5800
tbn mgKOH/g 7.7 ASTM D2896
7.7 mgKOH/g ASTM D2896
Recomendaciones Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
Ciclo del motor 4T
4T

Reconociendo patente...